
اقتصاددانان بانک فدرال رزرو نیویورک معتقدند که این امر به وضوح منعکس کننده مدل «اقتصاد K شکل» است، که در آن قیمت انرژی تأثیر بسیار متفاوتی بر گروههای درآمدی مختلف دارد.
خانوارهای کمدرآمد به شدت تحت تأثیر قرار گرفتهاند زیرا هزینههای انرژی بخش بزرگی از بودجه آنها را تشکیل میدهد و آنها را مجبور به کاهش مصرف میکند. در مقابل، گروههای پردرآمد تا حد زیادی عادات مصرف بنزین خود را حفظ کردهاند که منجر به افزایش شدید هزینههای اسمی شده است. بانک آمریکا هشدار میدهد که این وضعیت میتواند قدرت خرید واقعی گروههای کمدرآمد را کاهش دهد، ضمن اینکه خطر بدهی کارت اعتباری و وام خودرو را نیز افزایش میدهد و بر دسترسی بلندمدت آنها به اعتبار تأثیر میگذارد.
اطلاعات شرکت تحقیقاتی Liberty Street Economics همچنین نشان میدهد که در مارس ۲۰۲۶، هزینه اسمی بنزین افزایش یافت، اما مصرف واقعی کاهش یافت که به وضوح الگوی "K شکل" را نشان میدهد. الگوی مشابهی در طول بحران انرژی ۲۰۲۲ ظاهر شد، زمانی که قیمت انرژی پس از درگیری روسیه و اوکراین افزایش یافت.
از منظری دیگر، کوین هاست، مدیر شورای اقتصاد ملی ایالات متحده، استدلال میکند که مصرفکنندگان در بیشتر زمینهها همچنان قوی هستند و هزینههای کارت اعتباری، علیرغم افزایش قیمت بنزین و سایر هزینهها، به شدت افزایش یافته است. دادههای هزینههای مصرف شخصی (PCE) برای مارس 2026 نشان داد که قیمت کلی مصرفکننده در مقایسه با ماه قبل 0.7 درصد افزایش یافته است، در حالی که PCE اصلی - به استثنای غذا و انرژی - 0.3 درصد افزایش یافته است. در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، همانطور که پیشبینی شده بود، قیمت کلی مصرفکننده 3.5 درصد و PCE اصلی 3.2 درصد افزایش یافته است.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/gia-xang-tang-cao-cang-phan-hoa-nen-kinh-te-my-20260507160431795.htm







نظر (0)