رسیدگی به کاستی‌های تقاطع پی‌جی آن دونگ.

در پایان سال ۲۰۲۵، بخش آن های تصمیم گرفت در پروژه‌ای برای نوسازی، ارتقاء و ساخت جاده‌ای که از منطقه تقاطع پی جی آن دونگ می‌گذرد، سرمایه‌گذاری کند. ساکنان امیدوارند که این پروژه به زودی اجرا شود تا از ازدحام ترافیک کاسته شود.

ساخت جاده‌ای در زیر پل آن دونگ به کاهش خطرات ایمنی ترافیک در تقاطع PG An Dong کمک خواهد کرد. (در عکس: تقاطع PG An Dong.)

رسیدگی به مشکلات ترافیکی

بخش آن های که در سال ۲۰۲۵ از طریق سازماندهی مجدد واحدهای اداری تأسیس شد، مساحتی نزدیک به ۲۰ کیلومتر مربع با بیش از ۷۷۰۰۰ نفر جمعیت را در بر می‌گیرد. این منطقه در نزدیکی مسیرهای حمل و نقل مهم مانند بزرگراه ملی ۵، پل بین و بسیاری از جاده‌هایی که مرکز شهر را به مناطق مجاور متصل می‌کنند، واقع شده است. این منطقه دارای تراکم بالای ترافیک، به ویژه وسایل نقلیه باری است که در امتداد بزرگراه ملی ۵ تردد می‌کنند.

با این حال، این منطقه در کنار مزایای موقعیت مکانی خود، با چالش‌های قابل توجهی در مدیریت ترافیک نیز مواجه است، به خصوص در تقاطع PG An Dong. این تقاطع در نزدیکی پل هوایی An Dong واقع شده است که تحت تأثیر شیب پل قرار گرفته است، در حالی که حجم ترافیک بالا است و خطر بالقوه تصادفات و ازدحام ترافیکی را به ویژه در ساعات اوج ترافیک ایجاد می‌کند.

در واقع، بسیاری از وسایل نقلیه که از این منطقه عبور می‌کنند، باید در شرایط دید محدود و تقاطع‌های ترافیکی پیچیده حرکت کنند. این امر نه تنها مشکلاتی را برای کاربران جاده ایجاد می‌کند، بلکه بر جریان کالا در بزرگراه ملی ۵ نیز تأثیر می‌گذارد.

آقای نگوین توان آن، یکی از مسافران همیشگی منطقه تقاطع PG، اظهار داشت که پس از تکمیل پل هوایی تقاطع Co Dien، تقاطع PG An Dong بین دو دامنه پل هوایی Co Dien و پل An Dong قرار گرفته است، در حالی که جاده‌های فرعی زیادی در طول مسیر به مناطق مسکونی منتهی می‌شوند. هر بار که ساکنان از این تقاطع عبور می‌کنند، به دلیل حجم بالای ترافیک احساس ناامنی می‌کنند و خطرات بالقوه تصادف رانندگی زیادی را به همراه دارند.

به گفته مقامات، تقاطع PG An Dong یکی از خطرات ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۵ است و نیاز به ساماندهی ترافیک دارد. دلیل اصلی این است که جاده فرعی ۷ متری در سمت راست، مستقیماً و عمود بر بزرگراه ملی ۵ در نقطه‌ای که نوار میانی باز می‌شود، به آن متصل می‌شود و بین دو چراغ راهنمایی برای ترافیک در هر دو جهت ( هانوی - های فونگ و برعکس) قرار دارد. علاوه بر این، این تقاطع در نزدیکی پل هوایی An Dong واقع شده است، بنابراین تحت تأثیر شیب جاده منتهی به پل قرار می‌گیرد.

در این شرایط، وسایل نقلیه‌ای که از جاده فرعی به سمت چپ و به بزرگراه ملی ۵ به سمت هانوی می‌پیچند، در معرض خطر برخورد با ترافیک جاری در مسیر اصلی در جهت های فونگ - هانوی هستند. برعکس، وسایل نقلیه‌ای که از بزرگراه ملی ۵ به سمت چپ و به جاده فرعی می‌پیچند نیز احتمالاً با ترافیک جاری در جهت هانوی - های فونگ تداخل دارند و خطر تصادفات رانندگی را افزایش می‌دهند.

در مواجهه با این وضعیت، از سال ۲۰۲۴، وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز های فونگ نام دارد) طرحی را برای ساماندهی ترافیک در تقاطع آن دونگ به کمیته مردم شهر گزارش و پیشنهاد داده است. بر اساس آن، کمیته مردم شهر در سند شماره ۶۶۲۳/VP-GT مورخ ۱۷ سپتامبر ۲۰۲۴، که در آن با طرح ساخت جاده‌ای در زیر پل آن دونگ بر اساس نوسازی جاده موجود برای اتصال دو طرف بزرگراه ملی ۵ موافقت شده بود، به طور اصولی موافقت کرد.

پیش از این، در ۸ آگوست ۲۰۲۴، اداره راه ویتنام سند شماره ۵۴۲۰/CĐBVN-QLTCGTĐB را صادر کرد که پیشنهاد می‌داد کمیته مردمی شهر در مورد طرح ساماندهی ترافیک در تقاطع PG An Dong موافقت کند، که شامل ساخت یک جاده خدماتی در امتداد سمت راست بزرگراه ملی ۵ از تقاطع PG An Dong تا زیرگذر پل An Dong و سپس دور زدن زیر پل برای اتصال به سمت چپ بزرگراه ملی ۵ بود.

ساخت جاده‌ای در زیر پل آن دونگ به کاهش خطرات ایمنی ترافیک در تقاطع PG آن دونگ کمک خواهد کرد. در عکس: منطقه راهروی پل آن دونگ.

امیدواریم این طرح به زودی اجرایی شود.

بر اساس نیازهای عملی و دستورالعمل‌های کمیته مردمی شهر، در 10 دسامبر 2025، کمیته مردمی بخش آن های در مورد طرح سرمایه‌گذاری برای پروژه نوسازی، ارتقاء و ساخت جاده‌ای در زیر پل آن دونگ تصمیم گرفت. این پروژه در مجموع حدود 25 میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه دولت محلی برای دوره 2026-2030 سرمایه‌گذاری خواهد داشت. این پروژه یک جاده خدماتی در زیر پل آن دونگ به طول تقریبی 735 متر، با سطح آسفالت بتنی و عرض بستر جاده تقریباً 9 متر، شامل عرض سطح جاده تقریباً 7 متر و یک پیاده‌رو در یک طرف با عرض متوسط ​​حدود 1 متر، احداث خواهد کرد.

علاوه بر جاده اصلی، اقلام زیرساخت فنی هماهنگ نیز سرمایه‌گذاری و ساخته خواهند شد، مانند: سیستم زهکشی آب باران، سیستم روشنایی، سیستم ایمنی ترافیک و سایر اقلام پشتیبانی.

پس از احداث جاده خدماتی، ترافیک محلی به طور کارآمدتری هدایت خواهد شد و تداخل با ترافیک بزرگراه ملی ۵ کاهش می‌یابد و در نتیجه به بهبود ایمنی ترافیک در این مسیر حیاتی کمک می‌کند.

تصمیم برای تصویب این پروژه سرمایه‌گذاری مورد استقبال و حمایت شدید ساکنان محلی قرار گرفته است. آقای نگوین ترونگ دای، رئیس گروه محله ترانگ کوان، گفت که ساکنان مشتاق اجرای هرچه سریع‌تر این پروژه هستند، زیرا عبور از تقاطع PG An Dong مدت‌هاست که خطر ایمنی را به همراه دارد. آقای دای گفت: «ساکنان بارها از شهرداری درخواست کرده‌اند که سرمایه‌گذاری در یک جاده خدماتی زیر پل را برای کاهش ازدحام ترافیک در نظر بگیرد. بنابراین، هنگامی که پروژه سرمایه‌گذاری تصویب شد، مردم با تمام وجود از آن حمایت کردند.»

طبق اطلاعات کمیته مردمی آن های وارد، این منطقه در حال حاضر مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای این پروژه را مطابق با مقررات اجرا می‌کند. همزمان، آنها به خانوارهای منطقه راهروی پل اطلاع می‌دهند تا به طور فعال نقل مکان کرده و سازه‌ها را تخریب کنند و اطمینان حاصل کنند که زمین بلافاصله پس از تکمیل سرمایه‌گذاری برای ساخت و ساز در دسترس خواهد بود.

این پروژه نه تنها به کاهش تراکم ترافیک و تأمین نیازهای حمل و نقل مردم کمک می‌کند، بلکه به بهبود تدریجی سیستم زیرساخت حمل و نقل بخش آن های و مناطق اطراف نیز کمک می‌کند و انگیزه‌ای برای ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی این منطقه ایجاد می‌کند. علاوه بر این، سرمایه‌گذاری در ساخت جاده جدید به زیباسازی چشم‌انداز در پای پل آن دونگ، بهبود محیط شهری و افزایش کیفیت زندگی مردم در مناطق اطراف نیز کمک می‌کند.

مین چام

منبع: https://baohaiphong.vn/giai-quyet-bat-cap-o-nut-giao-pg-an-dong-538232.html