ها تین بیش از 8000 میلیارد دانگ ویتنام برای گسترش بزرگراه ملی 1 پیشنهاد داد

انتظار می‌رود پروژه ارتقای سه مسیر کلیدی از طریق شهر ها تین، شهر کی آن و منطقه اقتصادی وونگ آنگ در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۸ برای رسیدگی به وضعیت بار اضافی اجرا شود.

مروری بر پروژه‌های کلیدی سرمایه‌گذاری زیرساختی

وزارت راه و شهرسازی در حال بررسی گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی برای پروژه سرمایه‌گذاری جهت ارتقاء و گسترش برخی از بخش‌های بزرگراه ملی ۱ از طریق استان هاتین است. این پروژه توسط اداره راه ویتنام با سرمایه‌گذاری اولیه بالغ بر ۸۰۲۰ میلیارد دونگ ویتنام، برای افزایش ایمنی ترافیک و پاسخگویی به نیازهای روزافزون حمل و نقل تهیه شده است.

بزرگراه ملی ۱ از میان ها تین (عکس: کمیته مردمی استان ها تین).

برنامه‌ریزی دقیق مسیرهای ارتقا یافته

این پروژه بر ارتقا و گسترش سه بخش مهم برای دستیابی به استانداردهای جاده‌ای کلاس III، با مقیاس ۴ خط و عرض سطح جاده از ۲۰.۵ متر تا ۳۰ متر تمرکز دارد. بخش‌های خاص عبارتند از:

• مسیر فرعی شهر ها تین (قدیمی): طول آن حدود ۱۶ کیلومتر است که از بخش تاچ ها (کیلومتر ۰+۰۰۰) شروع شده و در بخش کام بین (کیلومتر ۱۶+۳۲۶) پایان می‌یابد.
• مسیر فرعی شهر کی آن (قدیمی): طول حدود ۲۸.۸ کیلومتر، نقطه شروع در بخش کی وان (۵۶۰+۸۳۰ کیلومتر) و نقطه پایان در بخش هوآن سون (۵۸۹+۶۶۰ کیلومتر).
• مسیر از طریق منطقه اقتصادی وونگ آنگ: طول حدود ۲۵.۵ کیلومتر، از کمون کی وان (۵۶۰+۸۳۰ کیلومتر) تا بخش هوآن سون (۵۸۶+۹۷۰ کیلومتر).

منبع تأمین مالی و پیشرفت اجرایی مورد انتظار

کل سرمایه‌گذاری اولیه این پروژه ۸۰۲۰ میلیارد دانگ دانگ است که از این میزان، هزینه جبران خسارت و پاکسازی محل حدود ۱۳۸۷ میلیارد دانگ دانگ تخمین زده می‌شود. قرار است این پروژه از بودجه دولتی در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ استفاده کند. دوره اجرای مورد انتظار از ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۸ است.

وضعیت فعلی و ضرورت اجرای طرح

در حال حاضر، بزرگراه ملی ۱ که از هاتین می‌گذرد، در مجموع حدود ۱۳۰.۴ کیلومتر طول دارد. بسیاری از بخش‌های آن، به ویژه کنارگذرهای شهری، از سال ۱۹۹۸ تا ۲۰۱۵ با مقیاس تنها ۲ خط، سرمایه‌گذاری و ساخته شده‌اند. با گذشت زمان، این بخش‌ها فرسوده شده‌اند و دیگر نمی‌توانند حجم ترافیک رو به افزایش را به دلیل روند شدید شهرنشینی و صنعتی شدن در منطقه، تحمل کنند.

سرمایه‌گذاری در ارتقاء این بخش‌ها برای حل مشکل ترافیک، کاهش تصادفات رانندگی و هماهنگ‌سازی زیرساخت‌ها در کل بزرگراه ملی ۱، به‌ویژه اتصال به منطقه اقتصادی وونگ آنگ، ضروری است.

تأثیرات اجتماعی-اقتصادی

انتظار می‌رود پس از اتمام، این پروژه جهش بزرگی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان هاتین ایجاد کند. گردش کالا راحت‌تر خواهد شد، هزینه‌های لجستیک کاهش می‌یابد، رقابت‌پذیری کسب‌وکارها، به‌ویژه در منطقه اقتصادی وونگ آنگ، افزایش می‌یابد. در عین حال، این پروژه به تکمیل شبکه حمل‌ونقل ملی، ارتقای اتصال منطقه‌ای و تضمین امنیت و دفاع ملی نیز کمک می‌کند.

توجه: اطلاعات پروژه بر اساس گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی است و پس از تأیید رسمی توسط مراجع ذیصلاح، قابل تغییر خواهد بود.

منبع: https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html