استان ها تین بیش از ۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای گسترش بزرگراه ملی ۱ پیشنهاد داده است.

انتظار می‌رود پروژه ارتقاء سه بخش کلیدی مسیر از طریق شهر ها تین، شهر کی آن و منطقه اقتصادی وونگ آنگ در دوره 2026-2028 اجرا شود تا به مشکل ازدحام ترافیک رسیدگی شود.

مروری بر پروژه‌های کلیدی سرمایه‌گذاری زیرساختی

وزارت ساخت و ساز در حال بررسی گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی برای پروژه سرمایه‌گذاری جهت ارتقاء و گسترش چندین بخش از بزرگراه ملی ۱ از طریق استان هاتین است. این پروژه که توسط اداره راه ویتنام تهیه شده است، دارای سرمایه‌گذاری اولیه‌ای بالغ بر ۸۰۲۰ میلیارد دونگ ویتنام است که هدف آن افزایش ایمنی ترافیک و پاسخگویی به تقاضای رو به رشد حمل و نقل می‌باشد.

بزرگراه ملی ۱ که از استان ها تین می‌گذرد. ​​(عکس: کمیته مردمی استان ها تین).

برنامه‌ریزی دقیق برای بخش‌های ارتقا یافته مسیر.

این پروژه بر ارتقا و گسترش سه بخش کلیدی برای دستیابی به استانداردهای جاده‌ای کلاس III، با ۴ خط و عرض جاده از ۲۰.۵ متر تا ۳۰ متر، تمرکز دارد. بخش‌های خاص عبارتند از:

• کنارگذر قدیمی شهر هاتین: تقریباً ۱۶ کیلومتر طول دارد، از بخش تاچ ها (کیلومتر ۰+۰۰۰) شروع می‌شود و در بخش کام بین (کیلومتر ۱۶+۳۲۶) پایان می‌یابد.
• جاده فرعی شهر قدیمی کی آنه: تقریباً ۲۸.۸ کیلومتر طول دارد، نقطه شروع آن در بخش کی وان (کیلومتر ۵۶۰+۸۳۰) و نقطه پایان آن در بخش هوآنه سون (کیلومتر ۵۸۹+۶۶۰) است.
• مسیر از طریق منطقه اقتصادی وونگ آنگ: تقریباً ۲۵.۵ کیلومتر، از کمون کی وان (۵۶۰+۸۳۰ کیلومتر) تا بخش هوآن سون (۵۸۶+۹۷۰ کیلومتر).

منابع مالی و برنامه اجرایی پیش‌بینی‌شده

کل سرمایه‌گذاری اولیه برای این پروژه ۸۰۲۰ میلیارد دانگ دانگ است. از این مبلغ، هزینه تخمینی برای جبران خسارت و پاکسازی زمین تقریباً ۱۳۸۷ میلیارد دانگ دانگ است. پیشنهاد می‌شود این پروژه از بودجه دولت در قالب طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ تأمین مالی شود. دوره اجرای مورد انتظار از ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۸ است.

وضعیت فعلی و ضرورت اجرای طرح

در حال حاضر، بزرگراه ملی ۱ که از هاتین می‌گذرد، در مجموع تقریباً ۱۳۰.۴ کیلومتر طول دارد. بسیاری از بخش‌ها، به ویژه کنارگذرهای شهری، بین سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۱۵ تنها با دو خط ساخته شده‌اند. با گذشت زمان، این بخش‌ها رو به زوال رفته‌اند و دیگر نمی‌توانند حجم ترافیک رو به افزایش را که به دلیل روند شدید شهرنشینی و صنعتی شدن در منطقه ایجاد شده است، در خود جای دهند.

سرمایه‌گذاری در ارتقای این بخش‌های مسیر برای رفع مشکل ترافیک، به حداقل رساندن تصادفات رانندگی و هماهنگ‌سازی زیرساخت‌ها در کل بزرگراه ملی ۱، به‌ویژه اتصال به منطقه اقتصادی وونگ آنگ، ضروری است.

تأثیرات اجتماعی-اقتصادی

انتظار می‌رود این پروژه پس از تکمیل، جهش بزرگی در توسعه اجتماعی-اقتصادی استان هاتین ایجاد کند. این پروژه جابجایی کالا را تسهیل می‌کند، هزینه‌های لجستیک را کاهش می‌دهد و رقابت‌پذیری کسب‌وکارها را به‌ویژه در منطقه اقتصادی وونگ آنگ افزایش می‌دهد. در عین حال، این پروژه به تکمیل شبکه حمل‌ونقل ملی، ارتقای اتصال منطقه‌ای و تضمین امنیت و دفاع ملی کمک خواهد کرد.

توجه: اطلاعات پروژه بر اساس گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی است و ممکن است پس از تأیید رسمی توسط مراجع ذیصلاح تغییر کند.

منبع: https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html