شرکت خودروسازی برقی بارها کارمندان خود را اخراج می‌کند.

پس از تعدیل نیرو در چهار ماه پیش، استارت‌آپ خودروهای برقی لوسید (Lucid) در حال تعدیل ۱۸ درصد دیگر از نیروی کار خود در ایالات متحده برای بهینه‌سازی هزینه‌ها است.

طبق گزارش Carscoops ، پس از تعدیل ۱۲ درصدی نیرو در چهار ماه پیش، شرکت نوپای تولیدکننده خودروهای برقی Lucid در حال آماده شدن برای تعدیل ۱۸ درصد دیگر از نیروی کار خود در ایالات متحده است، ضمن اینکه یک شیفت تولید در کارخانه آریزونای خود را نیز متوقف خواهد کرد.

این اقدام، کارمندان تمام‌وقت، پیمانکاران فرعی و کارگران ساعتی را به طور یکسان تحت تأثیر قرار می‌دهد. بزرگترین مشکل لوسید ممکن است در تولید یا توسعه محصول نباشد، بلکه در توانایی آن در یافتن مشتری است.

لوسید اوایل این هفته از تعدیل نیرو، از جمله استعفای فوری مدیرعامل و مدیر ارشد عملیاتی سابق، مارک وینترهوف، خبر داد. طبق گزارش‌ها، لوسید به عنوان بخشی از یک تلاش گسترده‌تر برای بازسازی تحت مدیریت مدیرعامل جدید، سیلویو ناپولی، که رسماً از اول ژوئن سکان لوسید را به دست گرفت، موقعیت مدیر ارشد عملیاتی را به طور کامل حذف می‌کند.

این تولیدکننده خودروهای برقی آمریکایی اعلام کرد که این تعدیل نیرو تقریباً ۱۵۸ میلیون دلار در هزینه‌های سالانه صرفه‌جویی خواهد کرد، اما تنها حدود ۳۲ میلیون دلار از هزینه‌های مربوط به حقوق بازنشستگی و سایر هزینه‌های مرتبط را شامل می‌شود.

سخنگوی لوسید در بیانیه‌ای که به CNBC ارسال شد، گفت: «اینها تصمیمات دشواری هستند که برای هماهنگ کردن تولید با تقاضای بازار، کاهش سطح موجودی و سازگاری با شرایط رو به وخامت بازار گرفته می‌شوند.»

شاید برایتان جالب باشد

کیا کارنیوال هیبرید اکنون نسخه‌ای مقرون‌به‌صرفه در ویتنام دارد که تنها ۱.۳۹۹ میلیارد دونگ ویتنام قیمت دارد.کیا کارنیوال هیبریدی لوکس جدید با ظرفیت ۸ نفر، با قیمت ثبت شده تنها ۱.۳۹۹ میلیارد دونگ ویتنام، در حال حاضر ارزان‌ترین نسخه هیبریدی در خط تولید کارنیوال است که مشتریان شرکتی و فعالان صنعت خدمات حمل و نقل را هدف قرار داده است.

گسترش «سواد دیجیتال برای عموم» از طریق مدل «خانواده دیجیتال»یکی از راه‌حل‌های کلیدی «جنبش سوادآموزی دیجیتال» که توسط کمیته مرکزی راهبری علم، فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال اجرا می‌شود، تکرار مدل‌هایی است که مهارت‌های دیجیتال را در جامعه منتشر می‌کنند. در تان هوآ، انجمن‌های زنان در تمام سطوح، این راه‌حل را از طریق رویکردهای عملی متعدد و متناسب با واقعیت‌های محلی، به‌ویژه مدل «خانواده دیجیتال»، عینیت بخشیده‌اند.

دلایلی که چرا بسیاری از خودروسازان به سرعت در حال تنظیم خط تولید محصولات خود در ویتنام هستند.خودروسازان داخلی در حال انجام یک بازسازی بی‌سابقه، سریع و گسترده در سبد محصولات خود هستند که نشان‌دهنده یک نقطه عطف بزرگ در فعالیت‌های تجاری آنها و کل بازار خودرو است.

این تولیدکننده خودروهای برقی آمریکایی اعلام کرد اقدامات فوق‌الذکر بخشی از یک تلاش بزرگ‌تر برای ساده‌سازی عملیات، بهبود عملکرد و قرار دادن لوسید در موقعیت رقابتی‌تر در طول زمان است.

سدان برقی لوسید ایر، توانایی لوسید در ساخت یک خودروی برقی باکیفیت را به نمایش گذاشت. مدل گراویتی نیز این فرمول را در قالب یک شاسی‌بلند سه ردیفه به ارث برده و به خاطر برد، عملکرد و لوکس بودنش مورد تحسین قرار گرفته است.

با وجود موجی از تحسین‌ها، به نظر می‌رسد لوسید قادر به یافتن راهی مؤثر برای دستیابی به فروش کافی برای حفظ هزاران کارمند خود و جاه‌طلبی‌اش برای تبدیل شدن به یک نیروی اصلی در صنعت خودرو نیست.

لغو شیفت دوم تولید در کارخانه AMP-1 در کاسا گرانده، آریزونا، منعکس کننده وضعیت فعلی بازار لوسید است. خودروسازان معمولاً در صورت احساس تقاضا بیش از عرضه، از هدر دادن ظرفیت تولید خودداری می‌کنند.

در سه ماهه اول سال، لوسید گزارش داد که تقریباً ۵۵۰۰ دستگاه خودرو ارسال کرده است، اما تنها کمی بیش از ۳۰۰۰ دستگاه را تحویل داده است، که منجر به سطح موجودی بالاتر از حد انتظار شده است.

وضعیت فعلی به این معنی است که کراس‌اوور کازموس که به زودی عرضه خواهد شد، نقش حیاتی در موفقیت یا شکست آینده لوسید ایفا خواهد کرد. با قیمت پایه مورد انتظار زیر ۵۰ هزار دلار ، انتظار می‌رود لوسید کازموس سهم بازار را از تسلا و سایر رقبا تصاحب کند.

شاید برایتان جالب باشد

لیست قیمت موتورسیکلت‌های برقی هوندا برای ژوئن ۲۰۲۶: برخی از مدل‌ها شاهد کاهش قیمت تا ۲۲ میلیون دونگ هستند.VHO - بسیاری از مدل‌های خودروهای برقی هوندا در حال حاضر با تخفیف‌های جذاب و کاهش قیمت ده‌ها میلیون دونگ ویتنامی ارائه می‌شوند.

در ۲۶ ژوئن، موج گرما در استان تان هوآ فروکش کرد.طبق پیش‌بینی ایستگاه هواشناسی و هیدرولوژی استان تان هوآ، احتمالاً موج گرما فردا (۲۶ ژوئن) فروکش خواهد کرد.

من تقریباً تاوان شارژ کامل وسیله نقلیه الکتریکی‌ام را هنگام رانندگی در یک گردنه کوهستانی پرداختم.پایین آمدن از یک گردنه کوهستانی با یک وسیله نقلیه الکتریکی با وزن بیش از ۱.۵ تن در حالی که قدرت ترمزگیری به دلیل ترمز احیاکننده از دست می‌رود، یک موقعیت بالقوه خطرناک است. نکته قابل توجه این است که علت این امر اغلب ناشی از عادت بسیاری از کاربران به شارژ کامل باتری‌های خود تا ۱۰۰٪ قبل از هر سفر است.

در صورت موفقیت، دور دوم اخراج‌های لوسید به عنوان یک اقدام ریاضتی زیرکانه تلقی خواهد شد. برعکس، اخراج‌های مداوم تنها لوسید را از اهدافی که این تولیدکننده خودروهای برقی امیدوار به دستیابی به آنها بود، دورتر می‌کند.

منبع: https://znews.vn/hang-xe-dien-lien-tiep-duoi-nguoi-post1662376.html