پیشنهادهایی برای ساخت راه‌آهن پرسرعت

امروز (9 ژانویه)، دانشگاه حمل و نقل و ارتباطات، با همکاری دانشگاه جنوب غربی جیائوتونگ (چین)، کنفرانس بین‌المللی با موضوع «ساخت راه‌آهن پرسرعت در ویتنام و تجربه چین» برگزار کرد.

در سخنان افتتاحیه خود در این کارگاه، دانشیار دکتر نگوین ون هونگ - رئیس دانشگاه حمل و نقل و ارتباطات - اظهار داشت که این کارگاه دانشمندان و متخصصان معتبری را در حوزه راه آهن از دانشگاه جنوب غربی جیائوتونگ - یک دانشگاه پیشرو در زمینه راه آهن پرسرعت در چین -، دانشگاه حمل و نقل و ارتباطات، و دانشمندان و فارغ التحصیلان این دانشگاه که در حال حاضر در بخش راه آهن پرسرعت از اروپا مشغول به کار هستند، گرد هم آورده است.

این کارگاه متخصصانی از داخل و خارج از کشور را به خود جذب کرد تا تجربیات و پیشنهادات خود را برای ساخت راه‌آهن‌های پرسرعت به اشتراک بگذارند.

رئیس دانشگاه حمل و نقل تأکید کرد: «هدف از این کارگاه، خلاصه کردن درس‌های موفقیت‌آمیز سیستم راه‌آهن پرسرعت چین و در نتیجه پیشنهاد راه‌حل‌های فنی بهینه برای به‌کارگیری در پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب، یک پروژه ملی کلیدی ویتنام در دوره فعلی، است.»

در این کارگاه، مسائل فنی و فناوری اصلی راه‌آهن پرسرعت مانند: تجربه در ساخت سیستم‌های استاندارد راه‌آهن پرسرعت در چین؛ راه‌حل‌های فنی در عملیات فونداسیون مسیر راه‌آهن پرسرعت در چین و اروپا؛ مسائل مربوط به انتخاب سازه‌ها و وسایل نقلیه راه‌آهن، مسائل مربوط به تماس قطار با ریل؛ راه‌حل‌های کنترل و سیگنالینگ، برقی‌سازی در راه‌آهن پرسرعت و سایر مسائل مهم علمی و فنی، مورد بحث و تبادل نظر صریح قرار گرفت و بسیاری از مشکلات فنی مدرن، پیچیده و بین رشته‌ای روشن شد و به تحکیم پایه‌های علمی و فنی و برداشتن گامی محکم در جهت تثبیت جایگاه ویتنام در تسلط بر فناوری اصلی راه‌آهن پرسرعت کمک کرد.

گروهی از اساتید دانشگاه حمل و نقل و ارتباطات تحقیقات خود را در مورد پیشنهادات فنی برای پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب ارائه دادند. طبق ارزیابی این گروه، تجربه چین نشان می‌دهد که برای مسافت‌های کمتر از ۸۰۰ کیلومتر، راه آهن سریع السیر مناسب است، در حالی که سفر هوایی فقط برای مسافت‌های ۱۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر توصیه می‌شود.

پروژه‌های راه‌آهن پرسرعت در ویتنام نیازمند توجه به مسائلی مانند شرایط خاک سست، عوامل آب و هوایی و نور خورشید هستند. یک گروه تحقیقاتی به رهبری دکتر ترین ویتنام (جمهوری فرانسه) بر طراحی فونداسیون‌های راه‌آهن پرسرعت در فرانسه و بریتانیا تمرکز کردند و راه‌حل‌هایی را برای ویتنام پیشنهاد دادند.

دکتر ترین ویتنام سه حوزه کلیدی را پیشنهاد داد: انتخاب فناوری و ساختار روسازی برای راه‌آهن‌های پرسرعت، ایجاد استانداردهای فنی برای راه‌آهن‌های پرسرعت و آموزش و جذب استعدادها به صنعت راه‌آهن.

پس از این کارگاه، یک دوره آموزشی کوتاه‌مدت در زمینه طراحی راه‌آهن پرسرعت، که به‌طور مشترک توسط دانشگاه حمل‌ونقل و ارتباطات و دانشگاه حمل‌ونقل جنوب غربی برگزار شد، بیش از ۱۰۰ مهندس و محقق از دانشگاه‌ها و شرکت‌ها را به خود جذب کرد. این دوره دانش ارزشمندی در مورد استانداردهای راه‌آهن پرسرعت، طراحی فونداسیون، طراحی روسازه، پل‌ها و تونل‌ها برای راه‌آهن پرسرعت مطابق با استانداردهای چین و اروپا ارائه داد و نیازهای دانش عملی صنعت راه‌آهن ویتنام را در دوره فعلی برآورده کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm