ساخت بزرگراه خان هوا - بون ما توت با سرعت تمام در حال انجام است

در میانه‌ی ظهر داغ، ده‌ها کارگر شرکت گروه سون های (Son Hai Group Co., Ltd.) همچنان سخت مشغول ساخت نرده‌های ایمنی و عایق صدا در ابتدای مسیر هستند. در فاصله‌ای نه چندان دور، گروهی از کارگران با تجهیزات مدرن پیمانکار در حال بتن‌ریزی برای نوار میانی سخت هستند. شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده‌ی خان هوا (Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock) نیز در تلاش است تا پل سونگ کای (Song Cai Bridge) (بخش تای نین هوا) - آخرین پلی که توسط این واحد در این مسیر ساخته شده است - را تکمیل کند.

بخش اول بزرگراه خان هوا - بون ما توت با آسفالت آسفالت شده است.

بخش اول بزرگراه خان هوا - بون ما توت آسفالت شده است.

آقای وو هوو خوآ - معاون مدیر شرکت سهامی عام ساخت و مدیریت جاده خان هوا - گفت که در بسته ساختمانی شماره ۱ (۲۲ کیلومتر اول مسیر)، ۹ پل توسط این شرکت ساخته شده است. این شرکت تلاش‌هایی را برای بسیج ماشین‌آلات و تجهیزات جهت سرعت بخشیدن به پیشرفت مورد نیاز انجام داده است. تاکنون، این واحد اساساً ۸ پل را تکمیل کرده است و انتظار می‌رود پل سونگ کای در نوامبر امسال، ۳ ماه زودتر از برنامه در مقایسه با قرارداد، تکمیل شود.

بر اساس گزارش هیئت مدیریت استانی سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز کارهای کشاورزی و حمل‌ونقل (سرمایه‌گذار پروژه)، پروژه بزرگراه خان هوا - بوون ما توت دارای ۳ بسته ساختمانی با ارزش کل ۲۲۷۵ میلیارد دونگ ویتنام است که به ۶۲.۸۶٪ از ارزش قرارداد می‌رسد و ۳.۱۹٪ از برنامه فراتر می‌رود. به‌طور خاص، بسته ساختمانی شماره ۱، ۲۰ کیلومتر از ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه را که قرار است تا پایان سال ۲۰۲۵ تحت نظارت نخست‌وزیر تکمیل شود، به خود اختصاص داده است. این بسته توسط شرکت Son Hai Group Company Limited ساخته شده است و تاکنون به ۷۸.۸۵٪ از ارزش قرارداد رسیده است که ۲.۴۱٪ از برنامه فراتر رفته است. بسته ساختمانی شماره ۲ (۱۰ کیلومتر در وسط مسیر) توسط شرکت مشترک Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong اجرا می‌شود و تاکنون به ۴۵.۵۸٪ از ارزش قرارداد رسیده است که ۴.۸۳٪ از برنامه فراتر رفته است. بسته ساختمانی شماره ۳، ساخت پل کیلومتر ۳۰ و پل کوا دونگ، که توسط شرکت ساختمانی ترونگ سون اجرا می‌شود، تاکنون به ۵۱٪ از ارزش قرارداد رسیده است که ۰.۶٪ از برنامه عقب‌تر است.

آقای فام ون هوا - معاون مدیر هیئت مدیریت استانی پروژه‌های سرمایه‌گذاری و عمرانی برای کارهای کشاورزی و حمل و نقل، گفت که تاکنون پیشرفت پروژه مطابق با الزامات بوده است. پیمانکاران تلاش‌هایی برای ساخت انجام داده‌اند و انتظار می‌رود ۲۰ کیلومتر اول مسیر تا ۱۹ دسامبر امسال تکمیل شود. با این حال، از ماه مه، باران مکرر و نامنظمی در محل ساخت و ساز وجود داشته است که بر پیشرفت ساخت و ساز، به ویژه بسته‌های ساختمانی ۲ و ۳ تأثیر گذاشته است. برای غلبه بر مشکلات ناشی از آب و هوای بارانی نامنظم، هیئت مدیریت پروژه به پیمانکار دستور داده است تا از هوای صاف برای تمرکز ماشین‌آلات، تجهیزات و منابع انسانی برای سازماندهی ساخت و ساز در "۳ شیفت، ۴ تیم" برای رسیدن به برنامه زمانبندی استفاده کند و هدف تکمیل ۲۰ کیلومتر اول مسیر در سال ۲۰۲۵ طبق برنامه را تضمین کند.

پروژه بزرگراه خان هوا - بوون ما توت (جزء پروژه ۱) ۳۱.۵ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن ۵۳۳۳ میلیارد دونگ ویتنام است. پس از تکمیل، جزء پروژه ۱ به جزء پروژه ۲ (سرمایه‌گذاری شده توسط هیئت مدیریت پروژه ۶، وزارت ساخت و ساز ) و جزء پروژه ۳ (مدیریت شده توسط کمیته مردمی استان داک لک) متصل می‌شود و فاصله خان هوا تا بوون ما توت را از نزدیک به ۲۰۰ کیلومتر به ۱۱۷ کیلومتر کاهش می‌دهد و به ارتباط ترافیکی کمک می‌کند و باعث ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان می‌شود.
منطقه