منطقه ویژه گردشگری
یافتن تعادل بین احیای اکولوژیکی، حفظ میراث صنعتی و تضمین دسترسی برابر برای همه اقشار جامعه، کلید توسعه پایدار شهرهای کنار رودخانه در آسیا امروز است. نمونههایی از پروژههای بزرگ شامل احیای نهر چئونگیچئون در سئول، کره جنوبی (2003-2005) و توسعه کرانه غربی رودخانه هوانگپو در شانگهای، چین (2010) است.

توسعه مجدد مناطق کنار رودخانه در آسیا اغلب با هدف احیای اکوسیستمهای آسیبدیده از دههها توسعه صنعتی سنگین آغاز میشود. به گزارش تایمز آسیا، پروژه احیای نهر چئونگیچئون در سئول نمونه بارزی از این امر است، جایی که دولت شهر تصمیم گرفت یک بزرگراه مرتفع ۱۲ بانده را حذف کند تا نهر باستانی ۵.۸ کیلومتری نمایان شود. این امر کیفیت آب و هوا را بهبود بخشید و منطقه اطراف را به طور متوسط ۳.۶ درجه سانتیگراد خنک کرد و به الگویی برای برنامهریزی سبز در سراسر جهان تبدیل شد. به طور مشابه، به گزارش روزنامه منابع طبیعی چین، شانگهای کمپینی را برای پاکسازی کانال سوژو، که زمانی منبع آلودگی سیاه و بدبو محسوب میشد، آغاز کرد و آن را به یک راهروی سبز برای جامعه تبدیل کرد. در نتیجه، رضایت زیستمحیطی ساکنان تنها در عرض چند سال از ۱۲٪ به ۷۱٪ افزایش یافت.
در ساحل چپ رودخانه هوانگپو در شانگهای، مخازن قدیمی ذخیره نفت به یک مرکز هنری بازسازی شدهاند و انبارها به موزهها و فضاهای خلاقانه تبدیل شدهاند. در هانگژو، پارک شیائوهه از یک انبار نفت ساخته شده در سال ۱۹۵۱ توسعه یافته و مخازن و خطوط لوله برای ایجاد فضاهای نمایشگاهی و کافهها حفظ شدهاند. این رویکرد، حافظه صنعتی را با نیازهای سرگرمی مدرن پیوند میدهد و در عین حال تصویر شهر را نیز ارتقا میدهد.
عامل جامعه
برای توسعه پایدار، پروژههای نوسازی کنار رودخانه در آسیا فراتر از بهبود صرف چشمانداز هستند؛ آنها همچنین زندگی اجتماعی را در نظر میگیرند. در سئول، پروژه چئونگیچئون با مخالفت شدید کسب و کارهایی که نگران از دست دادن معیشت و فضاهای تجاری سنتی خود بودند، مواجه شد. پس از این، دولت یک شورای شهروندان برای گفتگو، مذاکره و یافتن راهحلها تأسیس کرد. چئونگیچئون از یک نهر مدفون در زیر زیرساختهای حمل و نقل قدیمی به یک فضای عمومی جدید تبدیل شد که طراحی مدرن را با خاطرات شهری سئول ترکیب میکند. نوسازی نهر توسط مجله تایمز آسیا به عنوان عملی برای "نجات سئول" مورد ستایش قرار گرفت.
در چین، روزنامه منابع طبیعی چین، دگرگونی رودخانه هوانگپو را به عنوان فرآیندی برای تبدیل یک «کمربند زنگ صنعتی» به «نمایشگاهی از زندگی» توصیف کرد، با هدف نهایی بازگرداندن رودخانه به مردم. در گزارشهای بانک توسعه آسیا (ADB) در مورد کانال سوژو، ADB آن را به عنوان کانالی توصیف کرد که زمانی «سیاه و بدبو» بود، اما پس از بازسازی، مردم میتوانند با خیال راحت فرزندان خود را هر روز برای پیادهروی ببرند. تصاویر افراد مسن که در حال بازی فال ماهجونگ، حمام آفتاب و گپ زدن در کنار سواحل کانال بودند، توسط ADB به عنوان نمادی از شادی و انسجام جامعه پس از دههها آلودگی صنعتی به تصویر کشیده شد.
با این حال، توسعه مجدد شهری با چالشهای اجتماعی متعددی نیز روبرو است. به گفته روزنامه هرالد کره، پروژه رودخانه چئونگیچئون به سئول کمک کرد تا گردشگران بیشتری را جذب کند، اما همچنین منجر به ناپدید شدن بسیاری از بازارهای سنتی شد و دهها هزار کسب و کار کوچک را تحت تأثیر قرار داد. بنابراین، کارشناسان معتقدند که توسعه کنار رودخانه باید با سیاستهای حمایت از گروههای آسیبپذیر همراه باشد تا بهبود محیط شهری به باری برای افرادی که در این منطقه زندگی و کار میکنند، تبدیل نشود.
علاوه بر عوامل اکولوژیکی، بسیاری از شهرهای آسیایی از میراث صنعتی کنار رودخانه خود نیز برای توسعه گردشگری و ایجاد هویتهای جدید بهره میبرند. به جای تخریب آنها، ساختمانهای قدیمی حفظ و بازسازی میشوند.
منبع: https://www.sggp.org.vn/hoi-sinh-canh-quan-moi-truong-do-thi-chau-a-post856346.html









