Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ساخت پل مرتفع با بلندترین ستون‌ها روی بزرگراه دین چائو تکمیل شده است.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng05/03/2024


شوان دونگ ۲ پلی است که پل شوان دونگ ۱ را به تونل تان وو متصل می‌کند و در کمون دین فو، شهرستان دین چائو، استان نگ آن واقع شده است.

Hợp long cầu cạn có trụ cao nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 1.

شرکت Hoa Hiep Limited مراسم اتصال دو بخش از پل مرتفع Xuan Duong 2 را برگزار کرد.

این پل با طول کلی ۸۰۸.۴ متر، یک پل درجه ۱ است که در مجموع ۲۰ دهانه تیر سوپر تی، هر کدام به طول ۴۰ متر، دارد. بلندترین پایه آن به ۵۴ متر می‌رسد که بلندترین پایه در بزرگراه دین چائو - بای ووت است.

پل شوان دونگ ۲ بخشی از بسته XL04 است که سرمایه‌گذاری کل آن تا ۲۳۵ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود.

طبق قرارداد اولیه پروژه، قرار بود پل شوان دونگ ۲ توسط پیمانکار دیگری ساخته شود. با این حال، پس از یک سال (تا ژوئیه ۲۰۲۲)، این پل هنوز طبق برنامه اجرا نشده است.

ویدئویی از شرکت Hoa Hiep که در حال اتصال به پل مرتفع Xuan Duong 2 است.

در مواجهه با این وضعیت، شرکت Hoa Hiep به عنوان سرمایه‌گذار اصلی پروژه، آماده بود تا ساخت و ساز را به عهده بگیرد تا پیشرفت تعهد شده به دولت و وزارت حمل و نقل را تضمین کند.

«وقتی ما کار را تحویل گرفتیم، پیمانکار قبلی تقریباً هیچ کاری را تمام نکرده بود. درست از همان ابتدای ساخت و ساز، با اختلافات زمین‌شناسی مواجه شدیم که منجر به نیاز به تنظیم طول شمع‌های حفاری شده به میزان ۲۳۳۶ متر دیگر شد.»

به طور خاص، طبق طراحی اولیه، قرار بود طول شمع‌های حفاری شده ۳۴۱۸ متر باشد، اما این مقدار باید به ۵۷۵۴ متر تنظیم می‌شد. هزینه اضافی بالغ بر ۲۰ میلیارد دانگ ویتنام شد که شرکت هوآ هیپ مجبور شد آن را از جیب خود بپردازد، زیرا قرارداد BOT یک قرارداد یکجا و بدون هیچ گونه پیشامد احتمالی بود.

علاوه بر این، ساخت دکل‌ها چالش‌برانگیز بود و در زمین‌های ناهموار و شیب‌دار به ارتفاع بیش از ۵۰ متر می‌رسید. با این حال، هوآ هیپ تیمی از کادر فنی باتجربه و کارگران بسیار ماهر را به همراه تجهیزات با ظرفیت بالا بسیج کرد.

Hợp long cầu cạn có trụ cao nhất cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt- Ảnh 2.

شرکت هوآ هیپ با غلبه بر تمام مشکلات، تنها در عرض ۱۲ ماه، ساخت و اتصال پل شوان دونگ ۲ را به پایان رساند.

آقای فام چین هو، معاون مدیر شرکت هوآ هیپ، با ذکر این نکته که «در حالی که یک تیر پل معمولی فقط به یک جرثقیل ۱۰۰ تنی نیاز دارد، پل شوان دونگ ۲ به دو جرثقیل ۲۵۰ تنی به همراه ابزارهای پرتاب تیر طولی نیاز داشت.» افزود:

علاوه بر مشکلات ذکر شده، فرآیند ساخت پل با دوره‌ای از افزایش سرسام‌آور قیمت مواد اولیه و سوخت همزمان شد و مشکلات مضاعفی را برای پیمانکار ایجاد کرد.

با این حال، هوآ هیپ پس از به دست گرفتن قدرت، بلافاصله شعار «فقط در مورد انجام دادن صحبت کن، نه در مورد عقب‌نشینی» را برگزید؛ صدها نفر از مقامات، مهندسان و کارگران «سریع غذا خوردند، فوراً خوابیدند» و ساخت و ساز را در «۳ شیفت، ۴ تیم» انجام دادند، «در تعطیلات و تت کار کردند».

با غلبه بر تمام مشکلات، در عرض ۱۲ ماه (از مارس ۲۰۲۳ تا به امروز)، هوا هیپ آخرین دهانه را تکمیل کرده و معجزه‌ای را در پروژه دین چائو - بای ووت خلق کرده است.

به گفته آقای هو، پس از مراسم تکمیل پل، این واحد با بالاترین روحیه به ساخت و ساز ادامه خواهد داد و عرشه پل و نرده‌ها را تکمیل خواهد کرد تا پروژه طبق برنامه تا 30 آوریل، طبق دستور نخست وزیر فام مین چین، به اتمام برسد.



منبع

نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

یک مکان تفریحی کریسمس با یک درخت کاج ۷ متری، شور و هیجان زیادی را در بین جوانان شهر هوشی مین ایجاد کرده است.
چه چیزی در کوچه ۱۰۰ متری باعث ایجاد هیاهو در کریسمس می‌شود؟
غرق در جشن عروسی فوق‌العاده‌ای که ۷ شبانه‌روز در فو کوک برگزار شد
رژه لباس‌های باستانی: شادی صد گل

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ویتنام، مقصد برتر میراث جهانی در سال ۲۰۲۵

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول