همکاری استراتژیک
شهر های فونگ، به عنوان بزرگترین مرکز بندری در منطقه شمالی، با نیاز به نوآوری جامع در زیرساختها، فناوری و کیفیت منابع انسانی مواجه است. بنابراین، همکاریهای بینالمللی به کانالی حیاتی برای این شهر تبدیل میشود تا سریعتر به مدلهای پیشرفته دسترسی پیدا کند، فرآیند آزمایش را کوتاه کند و عملیات را مطابق با استانداردهای بینالمللی استانداردسازی کند.
این شهر امسال از طریق جلسات، گفتگوها و کارگاههای متعدد با هیئتهایی از ایالات متحده، هلند، سوئد، ژاپن، کوبا و سایر کشورها، همواره تعهد خود را به گسترش همکاریهای بینالمللی در بخش بندر حفظ کرده است. در اوایل نوامبر 2025، شرکت سهامی بندر های فونگ با یک هیئت سوئدی همکاری کرد. کارشناسان سوئدی تجربیات عملی زیادی را در مدیریت و بهرهبرداری از بندر بر اساس مدل بندر گوتنبرگ، یک بندر پیشرو اروپایی در زمینه برقرسانی به تجهیزات اسکله، به اشتراک گذاشتند. بسیاری از راهحلها برای تحقیق و کاربرد در پایانههای کانتینری آبهای عمیق های فونگ مناسب تشخیص داده شدند. آقای چو مین هوانگ، معاون مدیر کل بندر های فونگ، اظهار داشت که همکاریهای بینالمللی به مشاغل کمک میکند تا به سرعت به مدلهای عملیاتی پیشرفته دسترسی پیدا کنند و دوره آزمایش را کوتاهتر میکنند.
پیش از این، در سپتامبر 2025، بندر کانتینری بینالمللی هاتکو های فونگ و بندر گوتنبرگ (سوئد) تفاهمنامهای (MOU) امضا کردند که گامی مهم در تقویت ارتباطات بین مشاغل بندری ویتنام و شرکای اروپای شمالی بود. این توافقنامه نه تنها زمینه تبادل تجربیات در عملیات بندری، لجستیک و مدیریت زنجیره تأمین را فراهم میکند، بلکه فرصتهایی را برای جذب مسیرهای خدماتی جدید و ترویج تجارت بینالمللی از طریق های فونگ گسترش میدهد. تقویت ارتباطات با بنادر بزرگ جهان، استراتژی ادغام فعال این شهر را نشان میدهد و پتانسیل آن را برای تبدیل شدن به یک قطب مهم ترانزیت منطقهای تأیید میکند.
به گفته آقای تران تین دونگ، رئیس انجمن لجستیک، های فونگ به لطف مزایای استراتژیک برجسته خود، به مقصدی ترجیحی برای بسیاری از اتحادیههای کشتیرانی تبدیل میشود. راهاندازی اسکلههای آبهای عمیق در منطقه بندر لاچ هوین و بندر نام دو سون که در شرف ساخت است، ارتباط سریعتر بین ویتنام و بازارهای عمدهای مانند آمریکای شمالی، اروپا و داخل آسیا را تسهیل میکند. برای اینکه های فونگ به یک بندر بینالمللی حمل و نقل تبدیل شود، این شهر باید به گسترش همکاریها و جذب مسیرهای خدماتی بیشتر که مستقیماً با بازارهای ایالات متحده، اروپا و داخل آسیا ارتباط برقرار میکنند، ادامه دهد. این یک عامل کلیدی در تثبیت موقعیت استراتژیک بندر های فونگ در شبکه حمل و نقل جهانی است.
تجربه عملی در همکاری نشان میدهد که رویکرد های فونگ به وضوح از یادگیری فردی به مشارکت بلندمدت تغییر یافته است. همکاری فقط انتقال فناوری نیست، بلکه استانداردسازی کل سیستم عامل بر اساس استانداردهای جدید زنجیره تأمین جهانی را نیز در بر میگیرد.
فرصتهای گسترده
ارتباطات بینالمللی تأثیر قابل توجهی بر عملکرد سیستم بندری این شهر داشته است. اخیراً، بسیاری از شرکتهای بزرگ کشتیرانی به طور مداوم مسیرهای جدیدی را به منطقه بندری لاچ هوین افتتاح کردهاند. این نشان دهنده افزایش اعتماد کسب و کارهای بینالمللی به قابلیتهای عملیاتی بندری های فونگ است.
اکتبر گذشته، بندر بینالمللی های فونگ (HTIT)، زیرمجموعه شرکت سهامی بندر های فونگ، با خیال راحت از کشتی COSCO ASIA استقبال کرد. این اولین کشتی در مسیر کشتیرانی WAS3 بود که توسط خطوط کشتیرانی COSCO اداره میشد و مستقیماً های فونگ را به سیستمهای بندری در چندین کشور آمریکای جنوبی متصل میکرد. راهاندازی مسیر WAS3 زمان ترانزیت را کوتاه میکند و هزینههای لجستیکی را برای صادرات ویتنام به آمریکای لاتین کاهش میدهد، ضمن اینکه فرصتهای همکاری، سرمایهگذاری و تجارت بینالمللی را نیز گسترش میدهد. پیش از این، سیستم بندری های فونگ نیز به طور مداوم از بسیاری از کشتیهای کانتینری بزرگ از خطوط کشتیرانی پیشرو جهانی استقبال کرده بود. افزایش تعداد کشتیهای با تناژ بالا که در بندر پهلو میگیرند، ظرفیت زیرساختی، سازماندهی عملیاتی و تضمین ایمنی دریایی این شهر را نشان میدهد و پاسخگوی تقاضای روزافزون بازار بینالمللی است.
در چارچوب رقابت فزاینده و شدید بین مراکز بندری منطقهای، گامهای پیشگیرانه در همکاریهای بینالمللی، سرمایهگذاری در زیرساختها، تحول سبز و تحول دیجیتال، عوامل کلیدی تعیینکننده پتانسیل پیشرفت این شهر در سالهای آینده محسوب میشوند. با افتتاح مداوم مسیرهای جدید کشتیرانی بین قارهای و ورود مکرر کشتیهای بزرگ، این شهر به نقش خود به عنوان دروازه تجارت بینالمللی ویتنام شمالی نزدیکتر میشود.
خانم فونگ تی توی، رئیس دپارتمان مدیریت سرمایهگذاری و همکاری بینالمللی (دپارتمان صنعت و تجارت)، اظهار داشت که گسترش ارتباطات بینالمللی از طریق بنادر دریایی، فرصتهای قابل توجهی را برای فعالیتهای تجاری و واردات و صادرات شهر ایجاد میکند. توسعه بنادر دریایی مستقیماً بر توسعه تجارت، صنعت و خدمات تأثیر میگذارد. در دوره آینده، دپارتمان صنعت و تجارت به هماهنگی با بخشهای مربوطه برای حمایت از مشاغل در بازارهای در حال گسترش ادامه خواهد داد و از مسیرهای حمل و نقل جدید و توافقنامههای تجارت آزاد برای افزایش گردش مالی صادرات و جذب سرمایهگذاری به خوبی استفاده خواهد کرد.
در چارچوب تغییر قوی صنعت دریانوردی جهانی به سمت یک مدل سبز و هوشمند، های فونگ به طور فعال از روند همکاریهای بینالمللی برای افزایش رقابتپذیری خود بهره میبرد. اگر شتاب همکاری از طریق پروژههای سرمایهگذاری هماهنگ حفظ و تقویت شود، این شهر میتواند به تدریج به یک مرکز بندری مدرن، سبز و هوشمند در شمال تبدیل شود و نقش مهمی در حمل و نقل دریایی در جنوب شرقی آسیا ایفا کند.
های مینمنبع: https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html
نظر (0)