این خط آهن به کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب که سال هاست وجود دارد و روسیه، ایران، هند، آذربایجان و چندین کشور آسیایی و اروپایی دیگر را به هم متصل می کند، از جمله حمل و نقل جاده ای، ریلی و دریایی، مرتبط است.
ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور ایران و ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، در مراسم امضای توافقنامه ساخت خط آهن رشت-آستارا در ۱۷ مه ۲۰۲۳ به صورت آنلاین شرکت کردند.
این پروژه سرمایهگذاری مشترک، روابط روسیه و ایران را در زمانی که هر دو کشور از نظر سیاسی منزوی، محاصره شده و تحت تحریمها و ممنوعیتهای اقتصادی ایالات متحده، اتحادیه اروپا و متحدان آنها هستند، ارتقا میدهد. در این زمینه، این پروژه، همراه با تأکید بیشتر بر کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال-جنوب، اهمیت استراتژیک بلندمدت عظیمی برای هر دو کشور دارد. مسکو و تهران در حال ساخت یک مسیر حمل و نقل بین قارهای جدید از شمال به جنوب هستند که میتواند جایگزینی برای مسیرهای حمل و نقل از طریق کانال سوئز باشد. تغییر شبکه حمل و نقل به معنای تغییر شبکه زنجیره تأمین جهانی است. از این طریق، روسیه و ایران میتوانند فشار ناشی از تحریمهای اعمال شده توسط ایالات متحده، اتحادیه اروپا و متحدان آنها را کاهش دهند.
بنابراین، طرفهای مقابل، روسیه و ایران، قطعاً اجازه نخواهند داد که این پروژه به راحتی به موفقیت برسد، زیرا در غیر این صورت، مسکو و تهران نه تنها از مشکلات خود رهایی مییابند، بلکه یک برگ برنده جدید در بازی ژئوپلیتیک جهانی، راهی جدید برای شکلدهی به بازی، به دست میآورند. این راهی است که روسیه و ایران میتوانند به طور فعال بازی را رهبری کنند.
آیا قطببندی اقتصادی بین روسیه و چین و غرب به طور فزایندهای آشکار میشود؟
لینک منبع
نظر (0)