بهره‌برداری از ۲۲ کیلومتر از بزرگراه بن لوک

بعدازظهر ۱۶ اکتبر، معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، با کمیته‌های مردمی استان‌های هوشی مین، دونگ نای، بین دونگ، با ریا-وونگ تاو و لونگ آن ، در تعدادی از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل بین منطقه‌ای همکاری کرد.

معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، در این جلسه سخنرانی می‌کند. عکس: مای کوین

در مورد بزرگراه بن لوک - لانگ تان، معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان گفت که شرکت بزرگراه ویتنام (VEC - سرمایه‌گذار پروژه) در تلاش است تا هر بخش را تکمیل و به بهره‌برداری برساند. طبق برنامه، تا نوامبر 2024، یک بخش 3.4 کیلومتری از تقاطع بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ تا تقاطع بزرگراه ملی 1A، منطقه بین چان، شهر هوشی مین به طور موقت بهره‌برداری خواهد شد.

با این حال، در طول بازرسی واقعی، هنوز بخشی از بزرگراه به طول حدود ۲۵۰ متر که بزرگراه بن لوک را به بزرگراه ترونگ لونگ متصل می‌کند، تکمیل نشده است. این بخش تحت مسئولیت استان لونگ آن است. بنابراین، معاون وزیر توآن از استان لونگ آن درخواست کرد که پیشرفت را تسریع کند و آن را به زودی تکمیل کند تا به طور موقت به بهره‌برداری برسد.

علاوه بر این، معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، پیشنهاد داد که شهر هوشی مین به مطالعه و تسریع پیشرفت ساخت تقاطع‌ها در بزرگراه بن لوک - لانگ تان (بخشی از تقاطع QL1A تا خیابان نگوین ون تائو، به طول حدود ۱۸.۸ کیلومتر) ادامه دهد؛ اینکه چگونه می‌توان تقاطع متصل کننده بزرگراه بن لوک - لانگ تان را ایمن و مؤثر ساخت. به طور خاص، تقاطع بزرگراه با خیابان نگوین ون تائو باید اتصال ایمن و مؤثر به بنادر دریایی منطقه‌ای را تضمین کند.

بن لوک - بزرگراه Long Thanh، در نزدیکی تقاطع شهر هوشی مین - بزرگراه Trung Luong. عکس: Quynh من

در این جلسه، آقای فام هونگ کوانگ، مدیر کل VEC، همچنین بر نیاز فوری به تکمیل بخش ۲۵۰ متری بزرگراه بن لوک - لانگ تان تأکید کرد.

به گفته آقای کوانگ، انتظار می‌رود که لونگ آن این بخش از جاده را تا پایان امسال تکمیل کند، با این حال، اتصال دو بزرگراه غیرممکن است. بنابراین، توصیه می‌شود که هیئت مدیریت پروژه ترافیک استانی لونگ آن از پیمانکار بخواهد که پیشرفت ساخت و ساز را سرعت بخشد و این بخش را در اسرع وقت تکمیل کند تا در نوامبر 2024 برای تردد افتتاح شود.

آقای کوانگ در مورد هدف بلندمدت‌تر گفت که VEC تلاش می‌کند تا ۱۸.۸ کیلومتر از تقاطع QL1A تا تقاطع نگوین ون تائو (منطقه نها به، شهر هوشی مین) را قبل از سال نو قمری ۲۰۲۵ افتتاح کند. بنابراین، با احتساب ۳.۱ کیلومتر که انتظار می‌رود در نوامبر ۲۰۲۴ افتتاح شود، کل بخش ۲۲ کیلومتری بزرگراه غرب بن لوک - لانگ تان قبل از سال نو برای ترافیک باز خواهد شد.

آقای کوانگ گفت: «شرکت VEC در طول دوره بهره‌برداری موقت تا 30 آوریل 2025 عوارض بزرگراهی دریافت نخواهد کرد. از اول ماه مه 2025، این واحد شروع به جمع‌آوری عوارض بزرگراهی خواهد کرد.»

آقای نگوین مین لام، نایب رئیس کمیته مردمی استان لونگ آن، گفت که جاده‌ای که دو بزرگراه را به هم متصل می‌کند، به طول حدود ۲۵۰ متر، به تازگی تحویل داده شده و ساخت آن در اوایل سال ۲۰۲۴ آغاز شده است، بنابراین پیشرفت آن با بزرگراه بن لوک موازی نیست. با این حال، استان لونگ آن بسیار تلاش کرده است تا پیمانکار را ترغیب کند تا پیشرفت را تسریع کند تا این بخش به زودی در ماه نوامبر تکمیل شود.

پیمانکار باید چهار لایه سنگ خرد شده، 10 سانتی‌متر سنگ خرد شده آسفالت مسلح، 13 سانتی‌متر بتن آسفالت گرم بسازد و سیستم روسازی و روشنایی مسیر را تکمیل کند. با این حال، سخت‌ترین بخش این مرحله این است که ساخت بلوک‌های بتن آسفالتی برای آزمایش زمان زیادی می‌برد و هوای بارانی نیز بر آن تأثیر خواهد گذاشت.

آقای لام گفت: «ما سعی خواهیم کرد بخش ناتمام را تا پایان نوامبر ۲۰۲۴ تکمیل کنیم تا بهره‌برداری از آن با بزرگراه بن لوک - لانگ تان هماهنگ شود.»

در این جلسه، آقای بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، از تلاش‌های شرکت VEC در تکمیل بخش‌های بزرگراه بن لوک - لانگ تان قدردانی کرد. آقای کونگ از اداره ترافیک و وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا با VEC در تکمیل موارد، به ویژه در تقاطع‌های بین بزرگراه و بزرگراه ملی ۵۰، خیابان‌های نگوین ون تائو و نگوین هو تو، هماهنگی نزدیکی داشته باشند تا آنها را قبل از تت ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسانند و سفر راحت مردم را فراهم کنند.

پروژه ساخت بزرگراه بن لوک - لانگ تان در مجموع نزدیک به ۵۸ کیلومتر طول دارد و از استان‌های لانگ آن (۲.۷ کیلومتر)، هوشی مین سیتی (۲۶.۴ کیلومتر) و دونگ نای (۲۸.۷ کیلومتر) عبور می‌کند.

این پروژه تا به امروز در مجموع نزدیک به ۲۹۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری داشته است که از منابع سرمایه‌ای شامل وام بانک توسعه آسیایی (۸۰۶۵.۷ میلیارد دونگ ویتنام)، وام جایکا (۱۰۱۰۱.۳ میلیارد دونگ ویتنام)، سرمایه معادل از بودجه دولتی (۳۸۷۲.۴ میلیارد دونگ ویتنام) و سرمایه خودگردان شرکت VEC (۷۵۴۷.۶ میلیارد دونگ ویتنام) استفاده کرده است.

از نوامبر 2024، شرکت VEC پیشنهاد داد که از بخش 3.4 کیلومتری از تقاطع بزرگراه ترونگ لونگ - شهر هوشی مین تا تقاطع بزرگراه ملی 1A (در شهر هوشی مین) و بخش 6.1 کیلومتری از تقاطع فوک آن تا تقاطع بزرگراه ملی 51 در استان دونگ نای، به طور موقت بهره‌برداری شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truoc-tet-192241016195507667.htm