Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پل منحصر به فرد بدون ستون در باک لیو را کشف کنید

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/02/2024


در مناطق هونگ دان و فوک لانگ، استان باک لیو ، مقامات برای جلوگیری از نفوذ آب شور، دریچه‌ها و سدهای زیادی نصب کرده‌اند. برای اینکه عبور وسایل نقلیه (قایق‌ها و کشتی‌ها) از میان دریچه‌ها و سدها آسان‌تر شود، مردم محلی پل‌های متحرک (که به قرقره نیز معروف هستند) اختراع کرده‌اند.

Khám phá cầu không trụ độc đáo ở Bạc Liêu- Ảnh 1.

یک قایق در حال عبور از پل متحرک در منطقه هونگ دان (استان باک لیو) است.

به آن پل متحرک می‌گویند، اما این پل ستون ندارد، فقط ریل دارد. اپراتور قایق فقط باید موتور را خاموش کند، قایق را به سمت پل متحرک پارو بزند و نرده را نگه دارد (بعضی جاها نرده ندارند) و منتظر بماند تا از روی پل عبور داده شود.

در فصل بارندگی، دریچه‌های آب‌بند باز هستند، بنابراین مردم از این فرصت استفاده می‌کنند و برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها از دریچه‌های آب‌بند عبور می‌کنند.

در ماه‌های خشک، آب شور برای استفاده در آبزی‌پروری تنظیم می‌شود، دریچه‌ها برای جلوگیری از شوری بسته می‌شوند و از منطقه کشت برنج در منطقه آب شیرین محافظت می‌شود. این همچنین زمانی است که سازندگان پل درآمد اضافی دارند.

آقای لو ون هوانگ، مالک یک پل متحرک در کمون نین هوا، ناحیه هونگ دان (استان باک لیو)، اظهار داشت که قطعات اصلی پل متحرک شامل موتور دیزل، گیربکس، ریل‌ها و سیستم قرقره است.

Khám phá cầu không trụ độc đáo ở Bạc Liêu- Ảnh 2.

یک پل متحرک بر روی یک آبگذر در منطقه فوک لانگ (استان باک لیو).

به گفته آقای هوآنگ، بسته به کانال یا سد، طول مسیر ریلی به طول مسیر بستگی دارد. مسیری که او در آن ریل را ساخته است ۱.۵ متر عرض، ۶۰ متر طول، با ظرفیت موتور بیش از ۳۰۰۰ اسب بخار و ظرفیت بار بیش از ۵ تن دارد.

هنگام حرکت دادن وسیله نقلیه به جلو و عقب در امتداد سد، اپراتور یدک‌کش موتور را روشن کرده و آن را در حالت دنده قرار می‌دهد. سپس، طناب به آرامی تخته چوبی را به سمت وسیله نقلیه منتظر می‌کشد، سپس قایق یا قایق را به راحتی از روی سد بلند کرده و می‌کشد، این فرآیند فقط ۲-۳ دقیقه طول می‌کشد تا یک چرخش کامل شود.

آقای هوانگ گفت: «برای وسایل نقلیه‌ای که کالا حمل نمی‌کنند، هر سفر ۵۰۰۰ دونگ ویتنامی و برای وسایل نقلیه‌ای که کالاهای سنگین حمل می‌کنند، هر سفر ۱۰۰۰۰ دونگ ویتنامی هزینه دارد. به طور متوسط، من می‌توانم حدود ۲۰۰۰۰۰ تا ۳۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در روز درآمد کسب کنم و در ایام تت، مردم حتی بیشتر سفر می‌کنند.»

ویدئو : عبور وسایل نقلیه از پل متحرک در باک لیو



منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

تنها روستای ویتنام را در بین ۵۰ روستای زیبای جهان کشف کنید
چرا فانوس‌های پرچم قرمز با ستاره‌های زرد امسال محبوب هستند؟
ویتنام برنده مسابقه موسیقی Intervision 2025 شد
ترافیک مو کانگ چای تا عصر ادامه دارد، گردشگران برای شکار فصل برنج رسیده هجوم می‌آورند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

اخبار

نظام سیاسی

محلی

محصول