ساخت پل Can Tho 2 چه زمانی آغاز خواهد شد؟

در ۱۷ آوریل، کمیته مردمی شهر کان تو، جلسه‌ای کاری با هیئت مدیره پروژه مای توآن در مورد تعدادی از مطالب مربوط به گزارش تحقیقاتی در مورد جهت مسیر و نقاط کنترل در مسیر پروژه پل کان تو ۲ و جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل برگزار کرد.

نقطه شروع پروژه پل کان تو ۲ به نقطه پایانی بزرگراه مای توآن-کان تو متصل خواهد شد.

این پروژه قطعه نهایی بزرگراه شمال-جنوب در بخش شرقی منطقه دلتای مکونگ است.

این پل، بزرگراه مای توآن - کان تو را به بزرگراه شمال - جنوب در شرق، بخش کان تو - کا مائو (که با نام بزرگراه کان تو - کا مائو نیز شناخته می‌شود) متصل خواهد کرد.

از آنجا، تکمیل ستون فقرات بزرگراه ملی، تضمین حمل و نقل مداوم و پرسرعت حجم زیادی از مسافران و کالاها.

طبق گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی، انتظار می‌رود پل کان تو ۲ در پایین‌دست رودخانه هائو، حدود ۴.۵ کیلومتر دورتر از پل فعلی کان تو ساخته شود.

نقطه شروع پروژه به تقاطع چا وا در استان وین لونگ (نقطه پایانی بزرگراه مای توآن-کان تو) و نقطه پایانی به تقاطع IC2 در شهر کان تو (نقطه شروع پروژه بزرگراه کان تو-کان مائو) متصل می‌شود.

این پروژه بیش از ۱۴ کیلومتر طول دارد. از این تعداد، پل اصلی و دهانه ورودی بیش از ۲.۷ کیلومتر طول دارند و چهار خط عبوری دارند. انتظار می‌رود دهانه اصلی یک سازه پل کابلی باشد.

پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری حدود ۱۹،۷۸۲ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه دولتی باشد. ساخت این پروژه در سال ۲۰۲۶ آغاز و در سال ۲۰۳۰ تکمیل خواهد شد.

طبق اطلاعات هیئت مدیره پروژه مای توآن، در جلسه کاری، کمیته مردمی شهر کان تو اساساً در مورد نقشه مسیر، مقیاس طراحی چهار خط کامل، جدا شدن مسیر جاده از راه آهن و فاصله پل اصلی مشابه پل موجود کان تو موافقت کرد.

در عین حال، برخی نظرات مربوط به طراحی پل‌های متوسط ​​و کوچک در مسیر، تحقیق در مورد تقاطع‌های متصل‌کننده پل‌های هوایی... برای اطمینان از اتصال همزمان با برنامه‌ریزی زیرساخت‌های ترافیکی محلی وجود دارد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-khoi-cong-cau-can-tho-2-192240417154146942.htm