چه زمانی سوخت زیستی E10 جایگزین تمام بنزین معدنی خواهد شد؟

وزارت صنعت و تجارت اخیراً پیش‌نویس آیین‌نامه‌ای را در مورد نقشه راه برای اعمال نسبت اختلاط سوخت‌های زیستی با سوخت‌های سنتی در ویتنام منتشر کرد.

طبق برنامه‌ی پیش‌بینی‌شده، فروش از اول ژانویه‌ی ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. سوخت زیستی E10 و از اول ژانویه ۲۰۳۱، تمام بنزین‌های مخلوط، ترکیب‌شده و فروخته‌شده برای استفاده در وسایل نقلیه موتوری بنزینی در سراسر کشور، بنزین E15 یا بنزین زیستی خواهند بود.

طبق اعلام وزارت صنعت و تجارت ، در دوره‌ای که مقررات اجباری نیستند، سازمان‌ها و افراد تشویق می‌شوند در تولید، ترکیب، اختلاط، تجارت و استفاده از بیودیزل (B5، B10) مشارکت کنند.

بنزین E10 یک محصول بنزینی نهایی است که از بنزین معدنی مشتق شده از سوخت‌های فسیلی با سوخت‌های زیستی مخلوط می‌شود و در آن الکل سوختی با نسبت مشخصی مخلوط می‌شود. طبق مقررات QCVN 01:2022/BKHCN در مورد بنزین، سوخت دیزل و سوخت‌های زیستی، بنزین E10 سوخت زیستی با میزان الکل سوختی 9 تا 10 درصد حجمی است.

بنزین E10 نه تنها به کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی کمک می‌کند، بلکه مزایای برجسته بسیاری در عملکرد موتور و حفاظت از محیط زیست نیز از خود نشان می‌دهد.

در مورد مصرف و عرضه، وزارت صنعت و تجارت اعلام کرد که بر اساس تقاضای کل بنزین حدود ۱۵ میلیون متر مکعب در سال ۲۰۲۴، کل کشور سالانه به ۱.۵ میلیون متر مکعب بنزین E10 برای ترکیب با بنزین نیاز خواهد داشت.

«از نظر ظرفیت تولید، واردات و ترکیب، ویتنام می‌تواند از اول ژانویه ۲۰۲۶ قانون اجباری E10 را به طور کامل اجرا کند.» وزارت صنعت، معدن و تجارت تایید کرد

بنزین E10 از اول آگوست در بازار فروخته می‌شود. (عکس نمایشی)

سوخت زیستی کجا فروخته شده است؟

برای دستیابی به هدف تعیین‌شده، از اول آگوست ۲۰۲۵، ۳ شهر شامل هوشی مین سیتی، هانوی و های فونگ فروش بنزین E10، یک سوخت زیستی مخلوط با ۱۰٪ اتانول در بنزین معدنی، را آغاز کرده‌اند.

به طور خاص، از تاریخ فروش آزمایشی ۱ آگوست تا ۷ سپتامبر، به طور متوسط، هر پمپ بنزین PVOIL در هانوی، شامل پمپ بنزین Nghia Tan؛ پمپ بنزین Lien Ninh؛ پمپ بنزین Thai Thinh و پمپ بنزین Chau Can، حدود ۱۵ متر مکعب در روز مصرف کردند.

میزان بنزین E10 RON95 که توسط PVOIL در های فونگ مصرف می‌شود، در پمپ بنزین Thanh To و پمپ بنزین Tan Duong است که حدود 6 میلیون مترمکعب در روز مصرف می‌کند.

شرکت PVOIL همچنین اعلام کرد که از ۲۸ آگوست، واحد پردازش و ترکیب بنزین برای مشتریانی که شرکت‌های کلیدی هستند و بنزین E10 RON95 را در ۵ فروشگاه در منطقه مرکزی از جمله فروشگاه بنزین Thien But؛ فروشگاه بنزین Dung Quat Port؛ فروشگاه بنزین Tran Phu، فروشگاه بنزین Nguyen Huu Tho و فروشگاه بنزین Pham Hung (Quang Ngai) به فروش می‌رسانند، به طور متوسط ​​بیش از ۵ متر مکعب در روز فروخته است.

«همه مشتریان نیاز به خرید و تجربه بنزین E10 دارند و استقبال از آن به تدریج در حال افزایش است. برای آماده شدن برای نقشه راه جهت اجباری کردن استفاده از بنزین E10 از اول ژانویه 2026، PVOIL در حال ارتقاء و نوسازی ایستگاه‌های مخلوط کردن بنزین E5 RON92 فعلی PVOIL در انبارهای استراتژیک سراسر کشور است و تقاضا برای تجارت بنزین E10 را برآورده می‌کند.» نماینده PVOIL گفت.

در همین حال، در شهر هوشی مین، بنزین E10 به تدریج توسط مصرف‌کنندگان پذیرفته می‌شود، اما حجم فروش هنوز پایین است.

«در حال حاضر، این واحد بنزین E10 را در ۳۶ فروشگاه می‌فروشد. به طور متوسط، این واحد روزانه حدود ۴۰ متر مکعب بنزین E10 مصرف می‌کند که دو برابر مقدار آن در زمان راه‌اندازی اولیه است. تا پایان ۳۱ آگوست، ما تقریباً ۱۵۰۰ متر مکعب مصرف کردیم. با این حال، میزان بنزین E10 مصرفی تنها معادل ۱/۱۰ بنزین RON95 است.» نماینده گروه ملی نفت ویتنام (پترولیمکس)، واحد فروش بنزین E10 در شهر هوشی مین، گفت.

داده‌های فوق نشان می‌دهد که روندها و عادات مصرف‌کنندگان به سمت بنزین E10 در حال تغییر مثبت است.

کارشناسان درباره سوخت‌های زیستی چه می‌گویند؟

آقای بوی نگوک بائو، رئیس انجمن نفت ویتنام، گفت که انتظار می‌رود از سال ۲۰۲۶، بازار بنزین معدنی سنتی را نفروشد و بنزین E5 دوباره.

«بنابراین، می‌توان فهمید که ما توزیع این دو نوع بنزین را مانند بنزین A83 و A90 متوقف می‌کنیم. این بدان معناست که سیستم توزیع خرده‌فروشی فقط بنزین E10 را خواهد فروخت.»

فروش سراسری بنزین E10 از اول ژانویه ۲۰۲۶ مناسب است و الزامات تبدیل به انرژی سبز و انرژی سازگار با محیط زیست را برآورده می‌کند. کشورهای جهان با سه مشکل جدی روبرو هستند: قیمت بالای سوخت، تغییرات اقلیمی و آلودگی هوا.

بنابراین، استفاده از سوخت‌های زیستی برای حمل و نقل مزایایی در امنیت انرژی، کاهش آلودگی محیط زیست و توسعه اجتماعی-اقتصادی به همراه دارد .

به گفته آقای بائو، بنزین E10 باید از سال ۲۰۱۷ طبق تصمیم شماره ۵۳/۲۰۱۲/QD-TTg که در ۲۲ نوامبر ۲۰۱۲ توسط نخست وزیر صادر شد، در مقیاس انبوه تولید و فروخته می‌شد.

«این نقشه راه به طور مداوم به تعویق افتاده است، ابتدا تا سال ۲۰۲۰ و سپس دوباره تا سال ۲۰۲۲. این بار، ما و وزارت صنعت و تجارت هر دو پیشنهاد دادیم که از اول ژانویه ۲۰۲۶ آن را به طور کامل اجرا کنیم و دیگر آن را به موازات بنزین معدنی و بنزین E5 نفروشیم.» آقای بائو گفت.

رئیس انجمن نفت ویتنام همچنین خاطرنشان کرد که خودروهایی که از سال ۲۰۲۲ به ویتنام تولید و وارد می‌شوند، موتورهایی با استانداردهای آلایندگی یورو ۵ دارند. بنابراین، هنگام استفاده از بنزین E10، این بنزین پاک‌تر خواهد بود و مزایای بهتری از کاهش انتشار آلاینده‌ها را به همراه خواهد داشت. برای خودروهایی با موتورهای یورو ۳-۴، استفاده از بنزین E10 نیز تحت تأثیر قرار نخواهد گرفت.

منبع: https://baolangson.vn/khi-nao-xang-bi-hoc-e10-thay-the-toan-bo-xang-khoang-5058211.html