
به گفته آقای دو ون توان، رئیس انجمن سوختهای زیستی ویتنام، شایعات گستردهای که امروزه پیرامون بنزین E10 وجود دارد، مانند احتمال گرفتگی خطوط لوله سوخت، آسیب رساندن به موتورها، تأثیر بر عملکرد خودرو یا نیاز به افزودنیهای اضافی برای عملکرد پایدار موتور، نادرست و فاقد مبنای علمی هستند.
علاوه بر این، یک نگرانی رایج این است که رها کردن وسیله نقلیه برای مدت طولانی بدون استفاده باعث میشود بنزین E10 رطوبت هوا را جذب کند و منجر به جداسازی آب شود. به گفته آقای دو ون توان، هنگامی که در یک ظرف دربسته نگهداری میشود، فشار بخار بنزین در داخل معمولاً بیشتر از فشار هوای بیرون است. بنابراین، بخار بنزین تمایل به فرار دارد. بسیار بعید است که بنزین E10 خود به خود رطوبت هوا را جذب کند و باعث جداسازی شود. موارد آلودگی آب در سوخت (در صورت وجود) معمولاً مربوط به ذخیرهسازی، حمل و نقل یا نگهداری سوخت در انبار اصلی یا پمپ بنزین است.
علاوه بر این، یکی دیگر از تصورات غلط رایج در رسانههای اجتماعی این است که بنزین E10 میتواند لولههای سوخت یا انژکتورها را مسدود کند. با این حال، به گفته آقای دو ون توان، این امر ذاتی بنزین E10 نیست یا ناشی از آن نیست. بنزین E10 در واقع خواص یک حلال ملایم را دارد. برای خودروهایی که مدت زیادی از بنزین معمولی استفاده کردهاند، ممکن است خاک و رسوبات جمع شده باشند. هنگام تغییر به بنزین E10، این سوخت میتواند این رسوبات قدیمی را شل و شسته کند و در نتیجه باعث گرفتگی در اولین استفاده شود.
بنابراین، در این مورد، کاربران فقط باید لولههای سوخت و انژکتورها را در یک مرکز تعمیر تمیز کنند. پس از تمیز کردن، این مشکل تقریباً مطمئناً در استفادههای بعدی دوباره رخ نخواهد داد.
آقای دو ون توان اظهار داشت که بسیاری از انجمنهای تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت، به همراه شرکتهای بزرگ نفتی، به مصرفکنندگان توصیه میکنند که بدون مجوز، مواد افزودنی با منشأ ناشناخته را به سوخت اضافه نکنند. دلیل این امر این است که مواد افزودنی که کیفیت آنها کنترل نشده است، میتوانند تأثیر منفی بر موتورها بگذارند.
وقتی تصادفی رخ میدهد، تشخیص اینکه علت آن افزودنیها هستند یا خود سوخت، دشوار است. بنابراین، استفاده از بنزین استاندارد E10، بدون مخلوط کردن هرگونه افزودنی غیرمجاز، همچنان امنترین راه حل برای وسایل نقلیه است.
در همین حال، آقای دائو کونگ کوئیت، از انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، اظهار داشت که اکثر مدلهای جدید خودروهای اعضای VAMA به گونهای طراحی شدهاند که با بنزین E10 سازگار باشند. مشاغل نیز انتشار اطلاعات در مورد استفاده از بنزین E10 را به نمایندگیها و مشتریان خود اجرا کردهاند.
برای خودروهایی که در حال حاضر در بازار موجود هستند، مواد مورد استفاده در سیستم سوخت رسانی، از باک و پمپ سوخت گرفته تا انژکتورها و درزگیرها، همگی مورد تحقیق قرار گرفته و مقاوم در برابر اتانول انتخاب شدهاند.
بنابراین، اگر مشتریان از سوخت E10 مطابق با استاندارد ملی QCVN 01:2022 وزارت علوم و فناوری استفاده کنند، خوردگی یا فرسودگی واشرهای لاستیکی رخ نخواهد داد. بنابراین مشتریان میتوانند با خیال راحت از آن استفاده کنند. برای خودروهای قدیمیتر، VAMA به دارندگان مدلهای قدیمی توصیه میکند که قبل از تغییر به بنزین E10، خودروهای خود را به طور پیشگیرانه در نمایندگیهای مجاز برای مشاوره و تعویض قطعاتی مانند واشر و لولههای سوخت در صورت لزوم، بررسی کنند.
منبع: https://hanoimoi.vn/khong-can-lac-xe-hay-tu-pha-them-phu-gia-khi-dung-xang-e10-975864.html










نظر (0)