نگرانی‌ها در مورد تأخیر در پروژه بزرگراه خان هوآ.

یک سال پس از شروع ساخت و ساز، معدن مواد تخصصی هنوز مجوز نگرفته است و پیمانکار سازنده بزرگراه خان هوا - بوون ما توت را در وضعیت نامناسبی قرار داده است.

ماشین‌آلات «ایستاده» است.

به گزارش خبرنگار روزنامه جیائو تونگ، کمیته مردمی استان، محل معدن خاک و سنگ در کمون هوآ تین (منطقه کرونگ پاک، استان داک لک )، واقع در کیلومتر ۹۸+۵۰۰ بزرگراه خان هوآ - بوون ما توت، را برای تغییر نوع زمین از «زمین برای تولید مصالح ساختمانی و سفال» به «زمین برای فعالیت‌های معدنی» تأیید کرده است.

سایت برنامه‌ریزی‌شده مساحتی نزدیک به ۱۴ هکتار را پوشش می‌دهد و ذخیره‌ای تقریباً ۱.۸۵ میلیون متر مکعبی دارد.

موقعیت معدن خاک و سنگ در کمون هوآ تین (منطقه کرونگ پاک، استان داک لک) - عکس: نگوک هونگ

در حال حاضر، کمیته مردمی استان تنها زمینی به مساحت بیش از ۳ هکتار (بیش از ۱۵۰،۰۰۰ متر مکعب) را برای بهره‌برداری توسط شرکت سهامی ساخت و نصب ترونگ نام - پیمانکار بسته ۳ - جهت ساخت بزرگراه تأیید کرده است.

با این حال، پس از یک سال از شروع ساخت و ساز، معدن و خاک، که برای آنها مجوز تحت این سازوکار ویژه درخواست شده بود، هنوز با موانع رویه‌ای روبرو هستند و هنوز مجوزهای استخراج به آنها اعطا نشده است. پیمانکار مجبور شده است هزینه‌های افزایش یافته را بپذیرد و سنگ‌های موجود در بازار را با قیمت‌های بالاتر برای ساخت و ساز خریداری کند تا به تدریج تولید را افزایش دهد.

نماینده‌ای از شرکت سهامی ساخت و نصب ترونگ نام اظهار داشت که مشکلات مربوط به خاکریز K98 و مصالح سنگی باعث تأخیر در پیشرفت ساخت‌وساز این شرکت در این پروژه می‌شود.

نماینده پیمانکار با بیان اینکه طبق برنامه، این واحد متقاضی بهره‌برداری ویژه تحت سازوکار معدن هوآ تین با حجم تقریبی ۴۸۰۰۰ متر مکعب خاک پرکننده و حدود ۱۲۰۰۰۰ متر مکعب سنگ است، گفت: «امیدواریم واحدهای مربوطه از پیمانکار حمایت کرده و تکمیل مراحل قانونی را تسریع کنند تا معدن هوآ تین به زودی مورد بهره‌برداری قرار گیرد.»

مشاهدات در معدن سنگ در کمون هوآ تین نشان می‌دهد که پیمانکار سیستم تولید سنگ را نصب کرده و مسیرهای حمل و نقل را برای استخراج معدن پاکسازی کرده است، اما همه چیز در انتظار صدور مجوز "غیرفعال" مانده است.

علاوه بر شرکت ساختمانی ترونگ نام، پیمانکاران دیگری مانند شرکت پل‌سازی و جاده‌سازی هوانگ نام لیمیتد و شرکت ساختمانی شماره ۱ - CC1 نیز با وضعیت مشابهی روبرو هستند.

پیمانکار ماشین‌آلات را برای تولید آماده کرده است اما «بی‌وقفه منتظر» است - عکس: نگوک هونگ

هر چه روند صدور مجوز بیشتر به تعویق بیفتد، پیشرفت پروژه کندتر می‌شود.

سرپرست ارشد پکیج XL03 (شرکت سهامی مشاوره حمل و نقل هانوی ) با اذعان به مشکلات موجود در تهیه مصالح ساختمانی برای فونداسیون و سطح پکیج XL03، اظهار داشت که اگر صدور مجوز معدن همچنان به تأخیر بیفتد، احتمالاً پروژه طبق برنامه تکمیل نخواهد شد.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه استانی داک لک برای سرمایه‌گذاری در ساخت پروژه‌های حمل و نقل و توسعه روستایی، پروژه بخش ۳ بزرگراه خان هوا - بوون ما توت تقریباً به ۱.۴ میلیون متر مکعب خاکریز، ۰.۴ میلیون متر مکعب شن و ۱.۴ میلیون متر مکعب سنگ نیاز دارد.

تا به امروز، پیمانکار، بهره‌برداری از ۱ معدن خاک و سنگ؛ ۲ معدن سنگ؛ ۱ معدن شن و ماسه و ۲ معدن خاک را تحت یک سازوکار ویژه بررسی و تأیید کرده است. از این تعداد، ۲ معدن سنگ، ۱ معدن خاک و ۱ معدن شن و ماسه مراحل بهره‌برداری را تکمیل کرده‌اند.

یک معدن سنگ باقی مانده است (معدن سنگ Hoa Tien توسط هیئت مدیره شرکت سهامی ساخت و نصب Trung Nam برای سازماندهی بهره‌برداری تأیید شده است) و یک معدن سنگ دیگر در حال حاضر مراحل اجاره زمین را برای برآورده کردن الزامات سازماندهی بهره‌برداری طی می‌کند.

نماینده‌ای از هیئت مدیریت پروژه اطلاع داد: «برای تأمین تقاضا برای مصالح ساختمانی، هیئت مدیریت پروژه از وزارت منابع طبیعی و محیط زیست (DONRE) درخواست کرده است که در اجرای وظایف مرتبط برای تسریع در تکمیل مراحل بهره‌برداری، توجه و پشتیبانی لازم را ارائه دهد؛ و اجازه دهد اجاره همزمان زمین و بهره‌برداری از معدن مصالح تخصصی که توسط کمیته مردمی استان تأیید شده است، برای تسریع پیشرفت پروژه انجام شود.»

به گفته یکی از رهبران کمیته مردمی استان داک لک، اداره منابع طبیعی و محیط زیست در حال هماهنگی با واحدهای مربوطه است تا مراحل بهره‌برداری از معدن سنگ هوا تین (منطقه کرونگ پاک) را فوراً تکمیل کند.

کمیته مردمی استان از پیمانکاران، واحدهای معدنی، کمیته مردمی منطقه کرونگ پاک و هیئت مدیریت پروژه درخواست کرده است که از نزدیک با یکدیگر هماهنگ باشند و رویه‌های مقرر را به سرعت انجام دهند و آنها را برای بررسی و ارائه مشاوره به کمیته مردمی استان در مورد اعطای حقوق معدن، به وزارت منابع طبیعی و محیط زیست ارائه دهند.

پروژه بزرگراه خان هوآ - بون ما توت، فاز 1، با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به 22000 میلیارد دانگ ویتنام و طول کلی بیش از 116 کیلومتر اجرا می‌شود.

این پروژه به ۳ زیرپروژه تقسیم شده است. زیرپروژه ۳ در مجموع بیش از ۴۸ کیلومتر طول و با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۶۱۶۵ میلیارد دانگ ویتنام، توسط کمیته مردمی استان داک لک به عنوان سرمایه‌گذار، اجرا می‌شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm