شرکت لجستیکی XPO هزینههای پرسنلی را تنظیم میکند، مراحل غیرضروری را حذف میکند تا کاهش تقاضای حمل بار را جبران کند و سود را افزایش دهد.
XPO یک شرکت لجستیک است که خدمات تحویل به شرکتهایی از جمله فورد موتور، جنرال الکتریک و کاترپیلار ارائه میدهد. این شرکت اخیراً به دلیل تورم بالا با کاهش حمل و نقل مواجه شده است. این شرکت نگران است که رکود اقتصادی قریبالوقوع، مصرفکنندگان را در مورد هزینهها محتاط کند و منجر به کاهش حمل و نقل شود.
حمل بار کمتر از کامیون (LTL) بزرگترین بخش درآمدی XPO است، اما در سه ماهه اول سال 2023 تنها 1.2 درصد یا 1.12 میلیارد دلار رشد داشته است.
ماریو هاریک، مدیرعامل XPO، گفت: «در بخش نیروی کار، ما قصد داریم تنظیمات سختگیرانهتری را با محیط و نیازهای فعلی انجام دهیم و برخی از کارمندان را برای بهینهسازی هزینهها تعدیل کنیم.»
دیگر غولهای لجستیکی مانند یونایتد پارسل سرویس و فدکس نیز کاهش تقاضای مصرفکننده را دلیلی برای اقدامات کنترل هزینه خود عنوان کردهاند، راهی برای هدایت کسبوکار در شرایطی که اقتصاد وارد یک دوره غیرقابل پیشبینی میشود.
کامیونهای حمل و نقل XPO در ایالات متحده. عکس: XPO logistics
آلیسون پولینیاک-کوسیک، تحلیلگر بازار در ولز فارگو، شرکتی که در ارائه راهحلهای مالی شرکتها تخصص دارد، گفت: زیرساختهای ضعیف حمل و نقل، هزینههای انطباق و سرمایهگذاریهای مداوم همچنان موانعی برای شرکتهای لجستیکی به طور کلی هستند. به ویژه برای XPO، ضرر سه ماهه اول در تجارت حمل و نقل اروپایی آن تا حد زیادی به دلیل هزینههای بازسازی مربوط به اقدامات کاهش هزینه بود.
طبق دادههای Refinitiv، درآمد XPO برابر با ۱.۹۱ میلیارد دلار بود که نسبت به تخمین قبلی ۱.۸۷ میلیارد دلار، افزایش یافته است. سهام این شرکت نیز در معاملات هفته گذشته ۵.۴ درصد افزایش یافت و به ۴۶.۸۲ دلار رسید.
آیا Y (طبق گفته رویترز )
لینک منبع






نظر (0)