Tiếng Việt
ورود
صفحه اصلی
موضوع
امور جاری
نظام سیاسی
محلی
رویداد
گردشگری
ویتنام شاد
کسب و کارها
محصول
میراث
موزه
شکل
چندرسانهای
دادهها
تدارکات
شرکت VTB Ha Tinh اعتبار خود را در زمینه حمل و نقل دریایی و لجستیک تثبیت میکند.
Báo Nông nghiệp và Môi trường
7 giờ trước
ویتنام و سنگاپور همکاری در امور مالی، اقتصاد سبز و نوآوری را تقویت میکنند.
Báo Tin Tức
10 giờ trước
ویتنام به عنوان یکی از پویاترین قطبهای لجستیک در جنوب شرقی آسیا ظهور کرده است.
Báo Tuổi Trẻ
14 giờ trước
ویتنام و چین همکاری در تجارت و لجستیک را ارتقا میدهند.
Báo Công thương
29/05/2026
مهمترین اخبار اقتصادی ویتنام در 29 مه 2026
Báo Tin Tức
29/05/2026
های فونگ در آستانه تبدیل شدن به یک «شهر بندری جهانی»: منطقه شمال رودخانه کام، چرخه شهری جدیدی را آغاز میکند.
Báo Đại biểu Nhân dân
29/05/2026
تای نین با موسسه تحقیقات آسیا و اقیانوسیه همکاری میکند.
Báo Tây Ninh
29/05/2026
ویتنام به لطف موج فناوری پیشرفته، به یک حلقه استراتژیک در زنجیره تأمین تبدیل میشود.
Tạp chí Doanh Nghiệp
29/05/2026
ویتنام یک بازار لجستیک پویا در جنوب شرقی آسیا است.
Báo Tin Tức
29/05/2026
چرا ویتنام جایگاه خود را به عنوان یک قطب رشد لجستیک منطقهای حفظ میکند؟
Báo Dân Việt
29/05/2026
تای نگوین: ترکیب یک بنیان صنعتی مستحکم با یک استراتژی سرمایهگذاری زیرساختیِ برنامهریزیشده.
Báo Đại biểu Nhân dân
29/05/2026
افزایش گردش مالی واردات و صادرات: نیروی محرکه پایدار برای بودجه نگ آن.
Báo Nghệ An
29/05/2026
گردش مالی واردات و صادرات Nghe An با رسیدن به ۴.۳ میلیارد دلار در ۵ ماه اول سال، پیشرفت چشمگیری داشته است.
Báo Nghệ An
29/05/2026
سیگنالهای جدید از منطقه آزاد تجاری
Báo Đà Nẵng
29/05/2026
کسب و کارهای لجستیکی در استراتژی رهبری زنجیره تامین جهانی
Báo Công thương
28/05/2026
«مشکل کمبود کسبوکار نیست، بلکه رشد نکردن کسبوکارهاست.»
Báo Tiền Phong
28/05/2026
شرکت First One ارتباطات بین کسبوکارهای ژاپنی را در زمینه تحول دیجیتال ارتقا میدهد.
Báo Tiền Phong
28/05/2026
مگاپورت بینالمللی حمل و نقل Can Gio با ارزش تقریبی ۵ میلیارد دلار: نیروی محرکهای برای پیشرفت شهر هوشی مین.
Báo Lâm Đồng
28/05/2026
پیشنهاد سرمایهگذاری در پروژه ترمینال مایع/گاز در منطقه بندری لیِن چیئو.
Báo Đà Nẵng
28/05/2026
تای نین: بزرگراه ترانس آسیایی «راه را برای املاک و مستغلات در منطقه مرزی باز میکند».
Báo Tiền Phong
28/05/2026
«پادشاه» بندر به این تناقض اشاره میکند: سفر از طریق آبراه ۷۰۰۰۰۰ دانگ ویتنامی هزینه دارد، در حالی که سفر از طریق جاده ۴ میلیون دانگ ویتنامی هزینه دارد.
VietNamNet
27/05/2026
گسترش کانال لاخ هوین برای جا دادن تعداد فزاینده کشتیهای با تناژ بالا، امری ضروری است.
Báo Hải Phòng
27/05/2026
گسترش کانال لاخ هوین برای جا دادن تعداد فزاینده کشتیهای با تناژ بالا، امری ضروری است.
Báo Hải Phòng
27/05/2026
توسعه یک سیستم جامع لجستیک کشاورزی مبتنی بر پیوندهای منطقهای.
VietnamPlus
27/05/2026
