مزایای مضاعف با انتخاب این مدل

در تاریخ ۲۴ مارس، طی سفر نخست وزیر فام مین چین به فدراسیون روسیه، هیئت‌های کمیته‌های مردمی هانوی و هوشی مین سیتی جلسات کاری با دولت شهر مسکو، شرکت ساخت متروی مسکو (Mosmetrostroi) و آژانس‌های تحقیقاتی، طراحی و فناوری برگزار کردند تا در مورد همکاری در ساخت سیستم ریلی شهری، مدیریت فضای زیرزمینی و تجربه بهره‌برداری از مترو گفتگو کنند.

در چارچوب بحران جهانی انرژی و نوسانات غیرقابل پیش‌بینی درگیری‌های ژئوپلیتیکی مرتبط با انرژی و تجارت بین‌المللی، تسریع و توسعه شبکه‌های ریلی شهری اقدامی حیاتی برای رسیدگی به مشکل تأمین انرژی در میان‌مدت و بلندمدت است.

انتخاب همکاری با متروی مسکو - طولانی‌ترین شبکه متروی اروپا، با مجموع ۲۷۱ ایستگاه و حجم متوسط ​​مسافر تقریباً ۷.۵ میلیون نفر در روز در ساعات اوج مصرف، با قطارهایی که هر ۸۰ تا ۹۰ ثانیه حرکت می‌کنند - برای برآوردن نیازها، سطح و دامنه خدمات سیستم مترو در ویتنام در آینده کاملاً مناسب و مفید به نظر می‌رسد.

سیستم متروی مسکو شامل بسیاری از فناوری‌های مدرن مانند کارت هوشمند ترویکا است که امکان پرداخت انعطاف‌پذیر در گزینه‌های مختلف حمل و نقل عمومی را فراهم می‌کند و ویژگی‌هایی برای برنامه‌ریزی سفر، مدیریت کارت و اطلاعات لحظه‌ای در مورد هر قطار ارائه می‌دهد.

این هیئت در طول بازدید خود از سیستم متروی مسکو، بر درک روش‌های عملیاتی بین خطوط ساخته شده در قرن بیستم، با قدمت حدود ۵۰ تا ۷۰ سال، و خطوط جدید در حال توسعه، که با مجتمع‌های مسکونی، تجاری، خدماتی و فضاهای عمومی مدرن ادغام شده‌اند، تمرکز کردند. این امر به وضوح نشان داد که راه‌آهن شهری صرفاً یک پروژه حمل و نقل نیست، بلکه به بازسازی شهری نیز کمک می‌کند و نسل جدیدی از مدل توسعه شهری را نشان می‌دهد - جایی که زیرساخت‌های عمومی به ستون فقرات سازماندهی مجدد فضا، جمعیت و اقتصاد به شیوه‌ای مدرن، پایدار و عمیق تبدیل می‌شوند.

بنابراین، طرف ویتنامی مایل است همکاری را ارتقا دهد و از تجربیات روسیه در چشم‌انداز، تفکر، برنامه‌ریزی، طراحی، ساخت پروژه‌های خاص و اجرا، به‌ویژه در بسیج منابع، و همچنین بهره‌برداری، مدیریت و انتقال فناوری، بیاموزد...

در تلاش برای رسیدگی به نیازهای میان‌مدت و بلندمدت تأمین انرژی و حل مشکل حمل‌ونقل عمومی در کنار زیرساخت‌ها و خدمات شهری، شهر هوشی مین این را فرصتی دانسته است که باید برای تحقق وظیفه دوگانه فوق‌الذکر تسریع شود.

بر این اساس، تمرکز بر حوزه‌های کلیدی مانند برنامه‌ریزی شبکه، برنامه‌ریزی فضای زیرزمینی، به ویژه در مدیریت شرایط پیچیده زمین‌شناسی و تقاطع‌های منفرد در مناطق شهری با تراکم بالا خواهد بود. انتخاب فناوری و رسیدگی به مشکلات موجود برای ایجاد یک سیستم یکپارچه از استانداردها برای کل شبکه متروی ویتنام، که اتصال بلندمدت بین خطوط را تضمین می‌کند، در اولویت قرار خواهد گرفت.

ساخت همزمان چندین خط برای به حداکثر رساندن استفاده از دستگاه‌های حفر تونل (TBM) و ایستگاه‌های انتقال زیرزمینی چند طبقه و چند منظوره، نیازمند محاسبات مهندسی دقیق و جامع است. علاوه بر این، زمینه‌هایی مانند همکاری در آموزش، تأمین منابع انسانی باکیفیت برای سیستم مترو، خوداتکایی فناوری، مشاوره، طراحی و ساخت، بدون شک تجربیات ارزشمندی هستند که طرف شما مایل است در مرحله آتی ساخت یک شهر مدرن، با ویتنام و شهر هوشی مین به اشتراک بگذارد.

این امکان وجود دارد که طرف شما به عنوان پیمانکار عمومی یا پیمانکار فرعی مشارکت کند و از هانوی و هوشی مین سیتی در سرمایه‌گذاری در ساخت یک مرکز عملیات متمرکز (NOCC) - مشابه مدل مسکو - حمایت کند.

نگوین کوان کت

منبع: https://www.sggp.org.vn/loi-ich-kep-tu-viec-lua-chon-mo-hinh-post844702.html