یک چرخ هواپیمای بوئینگ ۷۵۷ هنگام آماده شدن برای برخاستن از زمین جدا شد

اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) روز ۲۴ ژانویه اعلام کرد که چرخ جلوی یک فروند هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۵۷ خطوط هوایی دلتا ایرلاینز، هنگام آماده شدن برای برخاستن در فرودگاه بین‌المللی آتلانتا در ایالت جورجیا، ایالات متحده، جدا شده و به اطراف غلتیده است.

یک بوئینگ ۷۵۷ هواپیمایی دلتا. (عکس: واشنگتن پست)

این حادثه در 20 ژانویه اتفاق افتاد، پرواز شماره 982 دلتا با 190 مسافر در صف فرودگاه بین‌المللی هارتسفیلد-جکسون در آتلانتا منتظر پرواز به بوگوتا، کلمبیا بود.

اداره هوانوردی فدرال (FAA) اعلام کرد: «یکی از چرخ‌های ارابه فرود جلویی جدا شد و روی خاکریز مجاور غلتید.»

۱۸۴ مسافر و ۶ خدمه در این حادثه آسیبی ندیدند. مسافران برای ادامه سفر خود با پروازهای دیگر جایگزین شدند.

شرکت هواپیمایی دلتا از مشتریان خود عذرخواهی کرد، در حالی که بوئینگ هنوز در این مورد اظهار نظری نکرده است.

این حادثه در حالی رخ می‌دهد که پس از نقص فنی یک فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ دو ماهه متعلق به خطوط هوایی آلاسکا که منجر به فرود اضطراری این هواپیما با یک سوراخ بزرگ شد، نهادهای نظارتی فدرال ایالات متحده، نظارت بر شرکت هواپیماسازی بوئینگ را افزایش داده‌اند.

در این حادثه کسی به طور جدی آسیب ندید، اما اداره هوانوردی فدرال (FAA) پرواز ۱۷۱ فروند هواپیمای مکس ۹ را برای بازرسی‌های ایمنی متوقف کرده است.

شرکت هواپیمایی آلاسکا اعلام کرد که پس از این حادثه خطرناک، کارکنان فنی از طریق بازرسی‌ها متوجه شدند که بسیاری از هواپیماهای ۷۳۷ مکس ۹ این شرکت پیچ و مهره‌های شلی دارند. شرکت هواپیمایی آلاسکا از این مشکل ابراز ناامیدی و سرخوردگی کرد و از بوئینگ خواست تا کیفیت تولید را بهبود بخشد.

اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده به شرکت‌های هواپیمایی که از جت‌های بوئینگ ۷۳۷-۹۰۰ER استفاده می‌کنند، توصیه می‌کند که مهر و موم‌های درب را بررسی کنند تا از محکم بودن آنها اطمینان حاصل شود.

مدل ۷۳۷-۹۰۰ER عضوی از خانواده ۷۳۷ MAX نیست، اما طراحی درزگیر درب آن مشابه است. برخی از خطوط هوایی در طول تعمیر و نگهداری، درزگیرهای درب مدل ۷۳۷-۹۰۰ER را بررسی کرده و متوجه «مشکلاتی در پیچ‌ها» شده‌اند.

هوآ وو (منبع: رویترز)

منبع: https://vtc.vn/may-bay-boeing-757-roi-banh-khi-chuan-bi-cat-canh-ar849490.html