مایکروسافت با مشکلاتی روبرو است.

مایکروسافت پس از مدت‌ها اتکا به OpenAI، در رقابت برای توسعه چت‌بات‌های هوش مصنوعی از رقیب خود عقب افتاده است.

کوپایلت (Copilot) در استراتژی هوش مصنوعی مایکروسافت نقشی محوری دارد. با این حال، تلاش‌ها برای ساخت ابزاری رقیب مانند ChatGPT با چالش‌های متعددی روبرو بوده است.

در مصاحبه‌هایی با وال استریت ژورنال ، چندین کارمند فعلی و سابق مایکروسافت اذعان کردند که استراتژی جایگاه‌یابی برند Copilot و مشکلات قابلیت همکاری آن، کاربران را ناامید کرده است. نرخ اشتراک‌ها و استفاده از Copilot در مقایسه با Gemini ماه به ماه کاهش یافته است.

به عبارت دیگر، Copilot برای مدیرعامل ساتیا نادلا که چشم‌اندازش تبدیل مایکروسافت به یک شرکت هوش مصنوعی محور است، چیزی جز یک دردسر نیست. به گفته چندین مدیر اجرایی، Copilot یکی از اولویت‌های اصلی اوست.

معضل مایکروسافت

سهام مایکروسافت پس از آخرین گزارش درآمد سه ماهه سقوط کرد. سرمایه‌گذاران نگران نرخ رشد آهسته Azure، مهمترین بخش تجاری این شرکت، هستند. بخش هوش مصنوعی همچنان به OpenAI وابسته است، در حالی که Copilot هنوز اثربخشی خود را ثابت نکرده است.

طبق گزارش وال استریت ژورنال ، سهام مایکروسافت در معاملات روز سوم فوریه، در بحبوحه رکود بازار نرم‌افزار به دلیل نگرانی‌ها مبنی بر اینکه ابزارهای هوش مصنوعی تقاضا برای اشتراک نرم‌افزارهای سازمانی را کاهش می‌دهند، تقریباً ۳ درصد کاهش یافت.

نادلا در مقاله‌ای در دسامبر ۲۰۲۵ به اشتراک گذاشت: «ما از مرحله اول اکتشاف هوش مصنوعی عبور کرده‌ایم.» او افزود که این صنعت در حال ورود به مرحله‌ای از «تمایز بین نمایش و محتوا» است.

با وجود عقب ماندن در رقابت ربات‌های چت، مایکروسافت هنوز میلیاردها دلار از تقاضای محاسبات ابری برای هوش مصنوعی درآمد کسب می‌کند و جایگاه خود را به عنوان یکی از ارزشمندترین شرکت‌های جهان حفظ می‌کند.

تبلیغی برای کامپیوتر Copilot در فروشگاه مایکروسافت نمایش داده می‌شود. عکس: WSJ .

تحلیلگران معتقدند که مایکروسافت به دلیل صدها میلیون کاربر تجاری که از نرم‌افزار مایکروسافت استفاده می‌کنند، در کاهش فاصله خود با چت‌بات‌های رقیب، از مزیت برخوردار است. این نشان‌دهنده یک پایگاه مشتری بالقوه قابل توجه برای این شرکت است تا محصول جدید هوش مصنوعی خود را تبلیغ کند.

چاد ای. مورگانلندر، مدیر سبد سهام در شرکت مشاوره‌ای واشنگتن کراسینگ ادوایزرز، گفت که اگرچه کوپایلوت با مشکلاتی روبرو است، مایکروسافت همچنان به لطف پایگاه بزرگ مشتریان وفادار و منابع مالی قوی خود در درازمدت، از مزیت برخوردار است.

نسخه‌های Copilot علاوه بر پلتفرم برنامه‌نویسی GitHub، در بسیاری از برنامه‌های مایکروسافت، مانند مجموعه Microsoft 365 (Word، Excel، PowerPoint...) ادغام شده‌اند. نسخه دیگری نیز به عنوان یک ربات چت در مرورگر Edge ادغام شده است.

سه نوع اصلی از Copilot وجود دارد: ابزارهای سازمانی که به شرکت‌ها و متخصصان فروخته می‌شوند، Copilot برای برنامه‌نویسان و متخصصان فناوری اطلاعات و در نهایت، چت‌بات‌ها برای کاربران عمومی. این بخش توسط مصطفی سلیمان، مدیر هوش مصنوعی در مایکروسافت، رهبری می‌شود.

سلیمان در سال ۲۰۲۴ به مایکروسافت پیوست تا بر محصولات هوش مصنوعی برای مصرف‌کنندگان نظارت کند و مدل‌هایی بسازد که بتوانند با رقبا رقابت کنند. تا به امروز، مایکروسافت هنوز برای خدمات Copilot خود به OpenAI و Anthropic متکی است.

چرا از کوپایلت متنفرند؟

در سه‌ماهه‌ی اخیر، مایکروسافت از فروش ۱۵ میلیون لایسنس Copilot به کسب‌وکارهایی که از Microsoft 365 استفاده می‌کنند، خبر داد. در پایان سال گذشته، این شرکت بیش از ۱۵۰ میلیون کاربر فعال ماهانه‌ی Copilot را ثبت کرد. این رقم در مقایسه با ۶۵۰ میلیون کاربر فعال هفتگی Google Gemini و تقریباً ۹۰۰ میلیون کاربر فعال هفتگی ChatGPT قابل مقایسه است.

داده‌های شرکت‌های تحقیقاتی شخص ثالث نشان می‌دهد که بسیاری از کاربران Copilot، از جمله دارندگان حساب‌های تجاری، به طور فزاینده‌ای محصولات توسعه‌یافته توسط رقبا را ترجیح می‌دهند.

بر اساس نظرسنجی انجام شده توسط Recon Analytics روی بیش از ۱۵۰ هزار پاسخ‌دهنده در ایالات متحده، از ژوئیه ۲۰۲۵ تا پایان ژانویه امسال، درصد افرادی که از Copilot به عنوان ابزار اصلی خود استفاده می‌کردند از ۱۸.۸ درصد به ۱۱.۵ درصد کاهش یافته است. این درصد برای Gemini از ۱۲.۸ درصد به ۱۵.۷ درصد افزایش یافته است.

برخی از دلایلی که Copilot ترجیح داده نمی‌شود عبارتند از: وجود چت‌بات‌های باکیفیت‌تر، تجربه کاربری ضعیف و محدودیت‌های استفاده محدود. داده‌ها نشان می‌دهد که در بین کارمندانی که حساب‌های Copilot، ChatGPT و Gemini دارند، نرخ انتخاب ChatGPT و Gemini بالاتر است.

سهم بازار برخی از چت‌بات‌های محبوب هوش مصنوعی بر اساس ترجیحات کاربر تعیین می‌شود. عکس: WSJ .

طبق گزارش سیتی ریسرچ ، برخی از شرکت‌هایی که بسته‌ی Copilot را خریداری کرده‌اند، گزارش داده‌اند که تنها ۱۰٪ از کارمندانشان از آن استفاده می‌کنند. تحلیلگران معتقدند که «مخازن داده‌ی سازمان‌یافته» مشکل Copilot است.

جرد اسپاتارو، مدیر بازاریابی هوش مصنوعی در مایکروسافت، در مصاحبه‌ای اظهار داشت که کاربران فعال روزانه مایکروسافت ۳۶۵ کپی‌لوت سال گذشته ده برابر افزایش یافته و از سایر سرویس‌های مجموعه مایکروسافت ۳۶۵ عملکرد بهتری داشته است.

اسپاتارو در پاسخ به داده‌های سیتی ریسرچ گفت: «ما شاهد بالاترین نرخ رشد تاکنون هستیم»، هرچند عدد خاصی را مشخص نکرد.

به گفته منابع داخلی، یک نظرسنجی از مایکروسافت نشان داد که کاربران در تشخیص نسخه‌های مختلف Copilot مشکل دارند. برخی از کاربران گزارش دادند که Copilot به طور خودکار روی دستگاه‌های آنها نصب می‌شود و در همه چیز، از اسناد گرفته تا مرورگرهای وب، نمایش داده می‌شود.

مشکل دیگر، عدم وجود تجربه یکپارچه در نسخه‌های مختلف Copilot است. مدیرعامل، ساتیا نادلا، شخصاً از این موضوع شکایت کرده است. اگرچه این مشکل تا حدی برطرف شده است، اما کاربران هنوز کاملاً راضی نیستند.

اخیراً، ابزاری از شرکت Anthropic به نام Claude Cowork به دلیل توانایی‌اش در کار یکپارچه در چندین برنامه Microsoft 365 بسیار مورد تحسین قرار گرفته است. طبق گزارش‌ها، مدیران مایکروسافت در حال بحث در مورد توسعه محصولی مشابه Cowork هستند.

استراتژی مایکروسافت

به گفته اسپاتارو، جداسازی Copilot برای کاربران سازمانی و شخصی به تمایز واضح داده‌های کاری از داده‌های شخصی کمک می‌کند. با این حال، برخی از کارمندان اظهار داشته‌اند که تقسیم‌بندی بین تیم‌های توسعه Copilot فردی و سازمانی، یکپارچه‌سازی دیدگاه آنها را دشوار می‌کند.

برنامه‌های مایکروسافت برای توسعه مدل خود نیز به دلیل کمبود قدرت محاسباتی با مشکل مواجه شد. این شرکت مجبور بود زمانی را به سرورهای عملیاتی، خدمت‌رسانی به مشتریان OpenAI و Azure اختصاص دهد. در آزمایش‌های داخلی، مدل مایکروسافت به طور قابل توجهی پایین‌تر از رقبای خود قرار گرفت.

مایکروسافت در آخرین گزارش مالی خود تأکید کرد که در حال اختصاص قدرت محاسباتی بیشتر برای بهبود Copilot است. با این حال، طبق یادداشتی از شرکت سرمایه‌گذاری UBS، سهامداران هنوز کاملاً از این بده بستان متقاعد نشده‌اند.

اسکات گاتری، معاون رئیس بخش فضای ابری و هوش مصنوعی در مایکروسافت. عکس: Shutterstock

موفقیت نادر مایکروسافت در تشویق به استفاده از Copilot از درون این شرکت نشأت گرفت. به گفته منابع وال استریت ژورنال ، نادلا از رهبران و کارمندان خواست تا از ابزارهای هوش مصنوعی نهایت استفاده را ببرند و از آنها خواست تا نحوه استفاده از ابزارهایی مانند Copilot را در گردش کار خود ارزیابی کنند.

مایکروسافت پس از اخراج بیش از ۱۵۰۰۰ کارمند در سال گذشته، آموزش‌های فشرده‌ای را برای مهندسان نرم‌افزار، طراحان و مدیران محصول فراهم کرده است تا با ابزارهای هوش مصنوعی آشنا شوند و از آن برای بهره‌وری بیشتر استفاده کنند.

کیتی جورج، معاون رئیس بخش تحول نیروی کار در مایکروسافت، تحقیقات شرکت را فاش کرد که نشان می‌دهد سطح استفاده مکرر از هوش مصنوعی با موفقیت در بخش‌هایی مانند فروش مرتبط است.

اگرچه ممکن است کارمندان را به استفاده و بهبود محصول جذب کند، مایکروسافت هنوز هم نیاز دارد که کاربران شخصی و تجاری Copilot را انتخاب کنند.

برای رسیدن به این هدف، مایکروسافت از سرمایه‌گذاری در افزایش آگاهی از برند خود نمی‌ترسد. طبق گزارش iSpot ، این شرکت تا سال ۲۰۲۵ تقریباً ۶۰ میلیون دلار برای تبلیغات Copilot در تلویزیون هزینه کرده است. برای مقایسه، هزینه تبلیغ Copilot در لینکدین کمتر از ۱ میلیون دلار است.

مایکروسافت قصد دارد در طول سوپر بول ۲۰۲۶ که این آخر هفته برگزار می‌شود، یک تبلیغ Copilot پخش کند. این دومین تبلیغ این شرکت در این رویداد از سال ۲۰۲۴ خواهد بود. یک تبلیغ ۳۰ ثانیه‌ای در بازی می‌تواند بیش از ۸ میلیون دلار هزینه داشته باشد.

منبع: https://znews.vn/microsoft-gap-kho-post1625310.html