سفر در میان کوهها
یک روز صبح در اواخر ژوئن، در حالی که هنوز مه دامنههای کوههای کمون تونگ وای را پوشانده بود، صدای بیل و دیلم در جنگل وسیع طنینانداز شد. در دامنههای شیبدار روستای چین سانگ، صدها افسر و سرباز نیروهای مسلح، مقامات کمون و مردم محلی با پشتکار پوشش گیاهی را پاکسازی کردند، زمین را مسطح کردند و سنگها را برای باز کردن هر متر از جاده به سمت علائم مرزی 306، 307 و 308 حمل کردند. هیچ بیل مکانیکی غران یا تجهیزات مدرنی برای کمک به آنها وجود نداشت زیرا زمین بسیار خطرناک بود. بدون اینکه به آنها گفته شود، همه با فوریت و عزم راسخ کار میکردند، گویی هر چرخش بیل مکانیکی امروز، گشت فردا را آسانتر میکند.
 |
| افسران، سربازان نیروهای مسلح و مردم کمون تونگ وای در افتتاح جاده گشت مرزی شرکت کردند. |
استان توین کوانگ دارای ۱۷ شهرستان مرزی با طول کل مرز بیش از ۲۷۷.۵ کیلومتر است. شهرستان تونگ وای به تنهایی بیش از ۳۳ کیلومتر مرز با چین دارد که توسط ۵۶ علامت مرزی که توسط پاسگاه مرزی تونگ وای مدیریت و محافظت میشوند، هممرز است. این منطقه کوهستانی، به شدت تکهتکه است و بسیاری از علائم مرزی در اعماق جنگلهای انبوه یا به طور ناپایدار در دامنههای کوهستانی صخرهای قرار دارند.
در گذشته، هر گشتزنی سفری طاقتفرسا بود. برای رسیدن به بسیاری از نشانههای مرزی، افسران و سربازان مجبور بودند مسیرهای باریکی را که به زحمت برای یک نفر عرض داشتند، طی کنند و از صخرههای تیز و ناهموار و جنگلهای انبوه و بکر عبور کنند. رسیدن به برخی از نشانهها سه تا چهار ساعت طول میکشید.
هنوز سفری را که با افسران پاسگاه مرزی تونگ وای به نقاط مرزی ۲۷۵، ۲۷۶، ۲۷۷ و ۲۸۹ داشتم، به یاد دارم. از صبح زود، هر نفر برنج، آب آشامیدنی، بارانی و کیتهای پزشکی حمل میکرد، سپس بیصدا وارد جنگل میشد. مسیر باریک و پر پیچ و خم، دامنه کوه را در بر میگرفت، با صخرهای شیبدار در یک طرف و پرتگاهی عمیق در طرف دیگر. یک قدم ناپایدار میتوانست عواقب فاجعهباری داشته باشد.
ستوان وی ترونگ کین، رهبر تیم مسلح در پاسگاه مرزی تونگ وای، گفت: «روزهایی هست که گشتها از اوایل صبح تا اواخر بعد از ظهر طول میکشد. گاهی اوقات مه آنقدر غلیظ است که حتی چند متر جلوتر را هم نمیتوانید به وضوح ببینید. سنگهای ناهموار به تیزی چاقو هستند، کفشها را پاره میکنند و دستها و پاها را میبرند. اما افسران و سربازان همیشه محکم ایستادهاند، زیرا در پیش رو یک علامت مرزی مقدس قرار دارد که باید مرتباً بازرسی و محافظت شود.»
با وجود این سختیها، بازگشایی مسیرهای گشت مرزی به آرزوی دیرینهی نیروهای مرزبانی و مردم محلی تبدیل شده است.
رفیق نگوین هوو نگیپ، نایب رئیس کمیته مردمی کمون تونگ وای، گفت: «قبل از اجرا، دولت کمون و پاسگاه مرزی بررسیهای میدانی متعددی را برای انتخاب امنترین و مناسبترین مسیر انجام دادند؛ همزمان، جلساتی را با مردم ترتیب دادند، خانوارها را برای اهدای زمین بسیج کردند و نیروی انسانی را برای مشارکت در ساخت و ساز جمعآوری کردند. این اجماع، قدرت لازم برای اجرای روان پروژه را ایجاد کرد.»
مسیر اراده حزب و آرمانهای مردم.
بلافاصله پس از استقرار، نیروها به سرعت شروع به پاکسازی زمین برای جاده منتهی به نقاط عطف ۳۰۶، ۳۰۷ و ۳۰۸ کردند. این جاده، با طول بیش از ۲.۶ کیلومتر و عرض ۱ متر، پس از اتمام با بتن آسفالت خواهد شد و هزینه کل آن تقریباً ۴۵۰ میلیون دانگ ویتنامی خواهد بود. از این مبلغ، فرماندهی پلیس سیار ۳۵۰ میلیون دانگ ویتنامی و سازمانهای خیریه بیش از ۱۰۰ میلیون دانگ ویتنامی کمک کردهاند. تمام نیروی کار توسط افسران، سربازان، مقامات کمون و مردم محلی تأمین شده است.
 |
| افسران و سربازان، بشکههای آب را از گردنههای کوهستانی بالا میبردند و به عملیات جادهسازی کمک میکردند. |
آنچه از همه ارزشمندتر است، همبستگی مردم است. پانزده خانوار داوطلبانه بیش از ۲۶۰۰ متر مربع زمین را برای ساخت جاده اهدا کردند. هر شنبه، نزدیک به ۱۰۰ نفر از مقامات، کارمندان دولت، پرسنل نیروهای مسلح و مردم محلی دور هم جمع میشوند. هر فرد با اشتیاق مشترک برای تکمیل هرچه سریعتر جاده، نیروی خود را به کار میگیرد. به دلیل ناهمواری زمین، ماشینآلات نمیتوانند به منطقه دسترسی داشته باشند، بنابراین تقریباً تمام کارها به نیروی انسانی متکی است. شیبهای تند نیاز به استفاده از دیلم برای کندن سنگها دارند و در برخی نقاط، درختان باید برای هموار کردن مسیر، درست در لبه صخره، پاکسازی شوند. این جاده که به تدریج در میان کوهها و جنگلها شکل میگیرد، نه تنها مسیرهای گشتزنی را کوتاه میکند، بلکه اعتماد به نفس بیشتری را در کسانی که در خطوط مقدم سرزمین پدری هستند، القا میکند.
سرهنگ دوم هوانگ ون خام، فرمانده ایستگاه مرزبانی تونگ وای، گفت: «هنگامی که این جاده تکمیل شود، شرایط مساعدی برای تردد و انجام وظایف نیروهای مرزبانی ایجاد خواهد شد، اثربخشی گشتها و کنترلها بهبود مییابد و حوادث رخ داده در مرز به سرعت شناسایی و مدیریت میشوند؛ در عین حال، در کارهای امداد و نجات و پیشگیری و کنترل بلایا نیز به خوبی عمل خواهد کرد. این جاده نه تنها از اهمیت دفاع ملی برخوردار است، بلکه فرصتهایی را برای توسعه مردم منطقه مرزی نیز فراهم میکند. سفر و حمل و نقل محصولات کشاورزی راحتتر خواهد بود و به ترویج تجارت و بهبود زندگی مردم کمک میکند. این همچنین پیشنیازی برای توسعه پتانسیل اقتصاد و گردشگری است و به تدریج شکاف بین منطقه مرزی و مناطق مرکزی را کاهش میدهد.»
به زودی، وقتی جاده بتنی که نشانگرهای مرزی ۳۰۶، ۳۰۷ و ۳۰۸ را به هم متصل میکند، تکمیل شود، گشتها با سختی کمتری روبرو خواهند شد. اما در امتداد آن جاده، رد پای کسانی که تلاشهای خود را برای باز کردن این مسیر از میان جنگل وسیع انجام دادهاند، عمیقاً باقی خواهد ماند. این فقط یک جاده گشت مرزی نیست، بلکه جادهای از اراده، مسئولیت و عشق به سرزمین پدری است. هر متر از جادهای که باز میشود، پیوند محکم دیگری بین حزب، دولت و مردم در منطقه مرزی است، سنگر دیگری که از حاکمیت مقدس مرز سرزمین پدری محافظت میکند.
متن و عکسها: نگوین یم
منبع: https://baotuyenquang.com.vn/an-ninh-quoc-phong/202607/mo-duong-tuan-tra-bien-gioi-5631d75/
