قطار شبانه دا لات

از اواسط ماه آوریل، قطار توریستی دا لات - ترای مات، سفرهای شبانه را اضافه خواهد کرد و یک اتاق نمایش فیلم در مورد تاریخ دا لات را در داخل قطار نمایش می‌دهد.

قطار توریستی دا لات - ترای مات سفرهای شبانه بیشتری را انجام خواهد داد و بلیط‌های آن از ۱۴ آوریل برای گردشگران به فروش می‌رسد. این قطار از میان مناطق پرورش گل که با چراغ روشن شده‌اند عبور خواهد کرد و به گردشگران اجازه می‌دهد تا شب‌ها شهر هزار گل را تحسین کنند.

طبق اعلام شرکت راه‌آهن ویتنام ، پیش از شروع رسمی در ۱۴ آوریل، بخش راه‌آهن از ۱۱ تا ۱۳ آوریل قطارهای آزمایشی را با قیمت ۱۰۰۰ دونگ ویتنامی ارائه خواهد داد. قطارهای شبانه، شامل قطارهای DL11/12 و DL13/14، روزانه از ساعت ۶:۱۵ بعد از ظهر تا ۹:۲۰ شب حرکت خواهند کرد.

Da Lat - خدمات قطار شبانه Trai Mat — **نمای بیرونی ایستگاه قطار دا لات.** عکس: faliqhan

قیمت بلیط از ۷۲۰۰۰ دونگ ویتنامی تا ۱۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای یک سفر یک طرفه متغیر است. مسافرانی که بلیط رفت و برگشت خریداری می‌کنند ۲۵٪ تخفیف می‌گیرند، در حالی که رزروهای گروهی ۱۰ نفر یا بیشتر ۱۵ تا ۴۰٪ تخفیف می‌گیرند. این قطار چای کنگر فرنگی سرو می‌کند و وای‌فای رایگان ارائه می‌دهد.

برای بهبود تجربه بازدیدکنندگان، خط آهن قدیمی دا لات - ترای مات همچنین دارای یک اتاق نمایش مستند درباره تاریخچه ایستگاه دا لات و راه آهن تاپ چام - دا لات است. این اتاق نمایش از 14 آوریل برای عموم آزاد شده است.

پیش از این، شرکت راه‌آهن ویتنام رویدادهای قابل توجه بسیاری را در ایستگاه دا لات و در خط آهن قدیمی دا لات - ترای مات، مانند راه‌اندازی جنبش «راه‌آهن - جاده گل»، بازسازی ایستگاه، نوسازی لوکوموتیوها و واگن‌ها به سبک قدیمی و سازماندهی رویدادها و اجراهای فرهنگی در قطارها، برگزار کرده بود.

آقای لی آنه کیت، رئیس اداره فرهنگ و اطلاعات شهر دا لات، گفت که خط آهن دا لات - ترای مات که در حال حاضر در حال بهره‌برداری است، بخشی از خط آهن تاپ چام - دا لات است که در شرف بازسازی است.

در آگوست ۲۰۲۳، کمیته مردمی استان لام دونگ طرحی را منتشر کرد که توسعه حمل و نقل ریلی را تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، با تمرکز بر بازسازی، نوسازی و بهره‌برداری مؤثر از راه‌آهن منحصر به فرد دا لات - تاپ چام برای اهداف گردشگری، ترسیم می‌کرد. از بیش از ۸۳ کیلومتر راه‌آهن ریلی، تنها بخش تقریباً ۷ کیلومتری از ترای مات تا دا لات در حال حاضر قطارهای توریستی را اداره می‌کند.

آقای کیئت گفت: «خط آهن دا لات - ترای مات یک محصول گردشگری منحصر به فرد برای شهر است. این دو ایستگاه همچنین مکان‌های محبوبی برای ثبت نام و عکاسی برای گردشگران جوان هستند.»

این خط آهن از چرخ‌دنده‌ها استفاده می‌کند و از منطقه ساحلی به ارتفاعات می‌رود. علاوه بر مسیر چرخ‌دنده، چرخ‌دنده‌هایی نیز در لوکوموتیوها نصب شده‌اند تا در گذرگاه‌های کوهستانی فلات لام وین حرکت کنند.

خط تاپ چام - دا لات یکی از دو خط آهن قفسه‌ای اول جهان بود که از کوه‌ها بالا می‌رفت، ساخت آن در سال ۱۹۰۸ آغاز شد، در سال ۱۹۳۲ تکمیل شد و چهار سال بعد به بهره‌برداری رسید. این یک خط آهن قفسه‌ای طولانی و بی‌نظیر، نه تنها در ویتنام، بلکه در جهان بود. پس از سال ۱۹۷۵، تقریباً تمام ریل‌ها و تراورس‌های این خط برچیده شدند.

خط آهن تاپ چام - دا لات از شهر فان رانگ، شهرستان نین سون، استان نین توآن، به شهرستان دون دونگ، شهر دا لات، استان لام دونگ امتداد دارد. انتظار می‌رود پروژه بازسازی راه‌آهن از ژانویه ۲۰۲۵ تا ژوئن ۲۰۲۹ اجرا شود. پس از اتمام، ۱۶ ایستگاه و پایانه مسافربری وجود خواهد داشت که در مقایسه با خط قدیمی، دو ایستگاه و دو پایانه مسافربری به آن اضافه می‌شود. پل‌ها، تونل‌ها و ایستگاه‌ها به تازگی ساخته خواهند شد. بخش ایستگاه ترای مات تا ایستگاه دا لات که در حال حاضر در حال بهره‌برداری است، نیز ارتقا خواهد یافت و ایستگاه‌ها بازسازی و حفظ خواهند شد.

قبل از اضافه شدن سرویس شبانه، قطار دا لات - ترای مات روزانه ۱ تا ۲ سفر داشت. در آخر هفته‌ها، ۲ تا ۳ سفر انجام می‌شد. قیمت بلیط بسته به نوع صندلی، از ۸۸۰۰۰ تا ۹۸۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر متغیر بود.

طبق گزارش vnexpress.net

منبع