بهار به پو هن بازمی‌گردد

هر ساله، پس از سال نو قمری، بخش های سون، شهر مونگ کای (استان کوانگ نین ) پذیرای کاروان‌هایی از خودروهای حامل جانبازان، دانشجویان و سایر افرادی است که برای نذر کردن عود به بنای یادبود شهدای قهرمان پو هن می‌آیند.

ادامه سنت اجدادمان.

بیش از ۴۳ سال پیش، در ۱۷ فوریه ۱۹۷۹، نبردی سهمگین در پو هن رخ داد. ۷۳ پسر و دختر ویتنامی در اینجا جان باختند و جان خود را برای محافظت از تمامیت مرزهای ملی فدا کردند.

بسیاری از هیئت‌های نمایندگی از مقامات و دانشجویان مرتباً از بنای یادبود قهرمانان و شهدا، پو هن، برای تقدیم عود بازدید می‌کنند.

آنها ۴۵ افسر و سرباز از پاسگاه مرزی ۲۰۹ (که اکنون پاسگاه مرزی پو هن نام دارد)، یک افسر زن از بخش بازرگانی های نین - خانم هوانگ تی هونگ چیم، و ۲۷ افسر و جوان داوطلب از جنگلداری و مزرعه کشاورزی های سون بودند.

بین سال‌های ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۰، ۱۳ افسر و سرباز دیگر از واحد مرزبانی پوهن در حین انجام وظیفه گشت مرزی جان باختند. تمام ۸۶ شهید قهرمان بازگردانده شده و در منطقه یادبود شهدای پوهن گرامی داشته شدند.

امروزه، در محل سابق پاسگاه مرزی پوهن، بنای یادبودی در مجموعه آثار تاریخی پوهن برای بزرگداشت سربازان و غیرنظامیانی که در آنجا جان باختند، ساخته شده است.

این مجموعه یادبود که در سال ۲۰۱۸ ساخته شد، مساحتی بالغ بر ۸۶۰۰۰ متر مربع را در بر می‌گیرد و شامل اجزای زیر است: یک بنای یادبود، یک مشعل عود، دو خانه یادبود، دو ستون سنگی، یک خانه یادبود، باغ‌ها، جاده‌ها و فضای سبز. خود بنای یادبود ۱۶ متر ارتفاع دارد، با سنگ پوشیده شده، رو به شمال است و به شکل سه دست در هم قفل شده که یک ستاره زرد را در آغوش گرفته‌اند، طراحی شده است که نماد گروه‌های قومی کین، تای و سان چی است که برای محافظت از مرزهای کشور با هم همکاری می‌کنند.

بسیاری از هیئت‌ها ضمن نثار عطر و ادای احترام به شهدای قهرمان، هدایایی را نیز به دانش‌آموزان کمون های سون، شهر مونگ کای، که به نتایج تحصیلی خوبی دست یافته‌اند، اهدا کردند.

اواخر بعدازظهر یکی از روزهای اواسط فوریه، سرهنگ دوم نگوین کوئک نام، فرمانده پاسگاه مرزی پوهن، هنگام نثار عود در بنای یادبود شهدای پوهن، با احساسی سرشار از احساسات گفت: این پاسگاه با سابقه‌ای طولانی از پیروزی‌ها و دستاوردها، دو بار عنوان قهرمان نیروهای مسلح خلق را دریافت کرده است.

افسران و سربازان این واحد، با پیروی از سنت اجداد خود، همواره با دولت و مردم کمون های سون همکاری می‌کنند تا بر همه مشکلات غلبه کنند، این مکان را به سکونتگاه‌های مرفه تبدیل کنند و با هم قاطعانه از حاکمیت ملی و امنیت مرزی محافظت کنند و بدین ترتیب به فداکاری‌های اجداد خود جامه عمل بپوشانند.

سرهنگ دوم نام گفت: «به طور خاص، در دوره گذشته، این واحد در مورد برنامه خواهرخواندگی روستاها بین ساکنان دو طرف مرز مشاوره داده و با موفقیت اجرا کرده است و از این طریق به طور مشترک مرزی صلح‌آمیز، دوستانه، مشارکتی و متقابلاً در حال توسعه ایجاد کرده است.»

داستان کسانی که به یاد یک پیشکسوت از دنیا رفته اند.

ترونگ وان دان، کهنه سرباز ۷۳ ساله، در حالی که در خانه بزرگ خانوادگی خود در روستای خه سو، بخش تونگ ین کونگ، شهر اونگ بی نشسته بود، با احساسی عمیق تعریف کرد: قبل از جنگ، آقای دان و رفقایش به ایستگاه مرزبانی باک فونگ سین، زیر نظر پست ۲۰۹ پلیس مسلح خلق (که اکنون پست مرزبانی پو هن نام دارد)، واقع در حدود ده کیلومتری مقر پست، اعزام شده بودند.

جانباز ترونگ ون دان، ۷۳ ساله، با احساسی سرشار از احساسات، خاطرات دوران خدمتش در پو هن را بازگو کرد.

صبح زود ۱۷ فوریه، در حالی که آقای دان و رفقایش در ایستگاه مشغول انجام وظیفه بودند، ناگهان صدای آتش توپخانه را از محل واحد شنیدند. همزمان، صدای انفجارهای بلندی از سمت ستاد ایستگاه به گوش رسید.

آقای دان و هم‌تیمی‌هایش به سرعت به مواضع جنگی خود رفتند، اما وقتی دیدند هیچ دشمنی نزدیک نمی‌شود، کل تیم به عقب رفتند.

آقای دان اشک‌هایی را که از گونه‌های چروکیده‌اش سرازیر شده بود پاک کرد و در حالی که بغض کرده بود ادامه داد: «من و برادرانم گرسنگی و تشنگی را تحمل کردیم و از میان جنگل گذشتیم تا راه برگشت به واحدمان را پیدا کنیم. وقتی به قله تپه بلند پشت پاسگاه رسیدیم و به عقب نگاه کردیم، دیدیم که واحدمان پر از گلوله شده است.»

در آن لحظه، نیروهای دشمن در پاسگاه صف کشیده بودند و آماده عقب‌نشینی به آن طرف می‌شدند. بنابراین، ما چاره‌ای جز پنهان شدن در جنگل و منتظر ماندن برای نیروهای کمکی از عقب نداشتیم.

آقای دون با شنیدن خبر توسعه و رونق دره پون هن امروز، گفت: تقریباً یک دهه پیش، زمانی که هنوز سالم بود، مرتباً برای روشن کردن عود برای رفقای از دست رفته‌اش به آنجا می‌رفت. اما در سال‌های اخیر، دچار سکته مغزی شده و در راه رفتن مشکل دارد، بنابراین فرصت بازگشت به آنجا را نداشته است.

«با تماشای تلویزیون و خواندن روزنامه‌ها، عمیقاً تحت تأثیر قرار گرفتیم که دیدیم زندگی پاسگاه مرزی پوهن و مردم آن در حال پایدارتر و مرفه‌تر شدن است و مکان تاریخی پوهن در حال بازسازی است و مرتباً توسط افرادی که عود نذر می‌کنند، مورد بازدید قرار می‌گیرد.»

آقای دان با احساسی عمیق گفت: «رفقای ما مطمئناً در زندگی پس از مرگ لبخند خواهند زد و می‌دانند که فداکاری آنها همیشه توسط میهن و مردم به یادگار خواهد ماند.»

اتصال حمل و نقل، ساخت Pò Hèn

نین وان سانگ، رئیس کمیته مردمی کمون های سون، در حالی که در دفتر بزرگ خود در دفتر مرکزی نشسته بود، گفت که این کمون به عنوان یکی از دورافتاده‌ترین کمون‌های کوهستانی شهر مونگ کای، بیش از ۹۰ درصد جمعیت اقلیت‌های قومی را در خود جای داده است.

بزرگراه ملی ۱۸سی که از مرکز کمون های سون عبور می‌کند، در اوایل سپتامبر ۲۰۲۳ مورد بهره‌برداری قرار گرفت و فصل جدیدی را برای پیشرفت این منطقه در کنار زمین‌های پست گشود.

با توجه به ویژگی‌های جغرافیایی منحصر به فرد و شیوه‌های کشاورزی محدود مردم محلی، به ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل که گاهی اوقات بسیار دشوار است، زندگی مردم هنوز عمدتاً مبتنی بر خودکفایی است که منجر به درآمد بسیار پایین و تعداد زیادی از خانوارهای فقیر می‌شود...

و سپس، تمام آن مشکلات و موانعی که های سون با آن مواجه بود، با سرمایه‌گذاری در مجموعه‌ای از پروژه‌های حمل و نقل ارتباطی برطرف شد.

بزرگترین انگیزه برای این منطقه مرزی تاریخی واقعاً زمانی به وجود آمد که بزرگراه ملی ۱۸C که از مرکز شهر مونگ کای از میان این منطقه می‌گذرد، سرمایه‌گذاری، ارتقا و از ابتدای سپتامبر ۲۰۲۳ مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

رئیس کمون گفت که فاز اول پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۸، که از دروازه مرزی باک فونگ سین (منطقه های ها) تا بزرگراه ملی ۱۸B امتداد دارد، ۶.۶ کیلومتر طول دارد، با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۷۷ میلیارد دونگ ویتنام، و از سال ۲۰۲۰ در حال بهره‌برداری است. با این حال، بخش مربوط به مرکز کمون تا شهر مونگ کای هنوز باریک است، دارای شیب‌های تند و دره‌های عمیق فراوان است و در وضعیت نامناسبی قرار دارد.

بنابراین، فاز 2 پروژه اتصال منطقه اقتصادی مرزی مونگ کای به منطقه اقتصادی مرزی باک فونگ سین از طریق مرکز بخش های سون از ژوئیه 2021 با طول کلی 13.83 کیلومتر اجرا شده است. این یک پروژه حمل و نقل کلاس III با سرعت طراحی 60 کیلومتر در ساعت، عرض بستر جاده 9 متر، عرض سطح جاده 6 متر و کل سرمایه گذاری 297 میلیارد دانگ ویتنام است.

این پروژه به ارتقاء و تکمیل تدریجی جاده کمربندی مرزی که زیرساخت‌های حمل و نقل بین بزرگراه ملی ۱۸A، بزرگراه ملی ۱۸B و بزرگراه ملی ۱۸C را به هم متصل می‌کند، کمک می‌کند تا یک شبکه حمل و نقل جامع را تشکیل دهد که نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی را برآورده می‌کند، به مناطق محلی در توسعه منابع زمینی، توسعه تولید و به بخش‌ها در منطقه در تکمیل معیارهای ساخت مناطق روستایی جدید طبق طرح مصوب کمک کند.

به لطف شبکه حمل و نقل به خوبی متصل، تجارت و سفر راحت‌تر شده و به توسعه روز به روز هایسون کمک کرده است.

این مسیر همچنین به عنوان نیروی محرکه‌ای برای ترویج تجارت، جذب پروژه‌های سرمایه‌گذاری، کاهش فقر برای اقلیت‌های قومی و کمک به توسعه سریع منطقه اقتصادی مرزی مونگ کای و منطقه اقتصادی مرزی باک فونگ سین عمل می‌کند و در نتیجه تبادل اقتصادی و همکاری دوستانه بین ویتنام و چین را تقویت می‌کند.

«به موازات سرمایه‌گذاری در نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۸C توسط مقامات بالاتر، این شهرستان همچنین به سرعت در حال بسیج منابع برای تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل روستایی است که ارتباط درون منطقه و بین مناطق را برقرار می‌کند.»

در نتیجه، شبکه حمل و نقل در این منطقه به طور کامل توسعه یافته و تجارت و توسعه تولید کالا محور را تسهیل کرده است.

آقای سنگ افزود: «تا به امروز، طبق استانداردهای استانی، این کمون دیگر هیچ خانوار فقیر یا نزدیک به فقیری ندارد و اکثر خانوارها مرفه یا مرفه‌تر هستند.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ngay-xuan-tro-lai-po-hen-192250213155318244.htm