- اما در کمتر از شش ماه، دیدن افرادی که هنوز بیاحتیاط در پیادهروها رانندگی میکنند، کار سختی نیست. پیادهروها که از قبل آسیب دیده بودند، اکنون به دلیل بالا رفتن وسایل نقلیه از روی آنها، حتی بیشتر ترک خوردهاند. چرا جریمههای سنگین مردم را از این کار باز نمیدارد؟
- درک این موضوع آسان است، زیرا این رفتار غیرقانونی بدون مجازات میماند، زیرا «افسر نمیبیند». «افسر» افسر پلیس راهنمایی و رانندگی است. طبق مقررات، رانندگی موتورسیکلت در پیادهرو میتواند منجر به جریمهای تا سقف ۶ میلیون دانگ شود. با این حال، تا زمانی که «افسر» در جای دیگری ایستاده باشد، مردم همچنان همیشه در پیادهرو موتورسواری میکنند. این تخلف هر چه از مرکز شهر دورتر باشد، بیشتر دیده میشود.
- فقط پیادهروها نیستند که مشکلساز هستند؛ بسیاری از تخلفات دیگر نیز به همان اندازه وحشتناک هستند. مشکل شایع خودروهای دارای بار اضافی، رانندگی بیملاحظه در بزرگراهها و رانندگان تحت تأثیر مواد مخدر که باعث تصادف میشوند، هنوز هم وجود دارد. واضح است که رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در کشور ما همچنان ضعیف است. ما قوانین و مقررات متعددی داریم، اما اجرای قانون هنوز ناکافی است.
- هر بار که مقامات در دورههای اوج تخلفات، سرکوب گستردهای را آغاز میکنند، تعداد تخلفات به سرعت کاهش مییابد و سپس دوباره افزایش مییابد. به این نوع اجرای قانون میگویند سختگیری و سپس... استراحت! رعایت قانون تنها زمانی به یک عادت تبدیل میشود که به طور مداوم سختگیرانه باشد.
تو کیو
منبع: https://www.sggp.org.vn/nghiem-deu-dan-post799760.html






نظر (0)