مردم محلی امیدوارند پل سونگ لو به زودی تعمیر شود.

پس از ۱۰ سال استفاده، پل سونگ لو آسیب‌هایی به پایه‌های شمعی خود نشان داده است که باعث شده مقامات فو تو ممنوعیت تردد را اعلام کنند. با مختل شدن حمل و نقل و تجارت، ساکنان محلی امیدوارند که این پل به سرعت تعمیر شود.

جاده طولانی‌تر است.

پل سونگ لو، که دو ساحل رودخانه سونگ لو را در کمون دوآن هونگ، استان فو تو، به هم متصل می‌کند، در سال ۲۰۱۰ آغاز شد و در سال ۲۰۱۵ با سرمایه‌گذاری کل ۲۱۵ میلیارد دونگ ویتنام به بهره‌برداری رسید. از زمان تکمیل آن، پل سونگ لو فرصت‌هایی را برای تجارت ایجاد کرده و به مردم ساحل چپ رودخانه سونگ لو کمک کرده است تا راحت‌تر سفر کنند، در نتیجه اقتصاد را قادر ساخته است تا با رشد همگام شود و رفاه و امنیت اجتماعی را تضمین کند.

پس از بیش از 10 سال استفاده، ستون‌های حفر شده پل سونگ لو، آسیب‌هایی را آشکار کرده‌اند که باعث اضطراب و ترس در میان افرادی شده است که از روی پل عبور می‌کنند، که یادآور ریزش پل فونگ چائو است که بیش از یک سال پیش رخ داد. نکته قابل توجه این است که ظهر 27 اکتبر، مقامات فو تو با صدور اطلاعیه شماره 265/TB-SXD، عبور همه افراد و وسایل نقلیه از پل سونگ لو را از ساعت 1:30 بعد از ظهر ممنوع کردند و به ساکنان محلی فرصتی برای سازگاری ندادند.

مقایسه عکس (چپ) گرفته شده در آوریل ۲۰۲۱ و عکس (راست) گرفته شده در نوامبر ۲۰۲۵ نشان می‌دهد که سطح فرسایش در ناحیه پایه T6 پل سونگ لو به طور قابل توجهی تغییر کرده است. عکس: دوک توین.

خانم نگوین تی بیچ (ساکن منطقه ون کونگ ۲ - کمون دوآن هونگ) با یادآوری لحظه بسته شدن پل، گفت که حدود ساعت ۴:۳۰ صبح ۲۷ اکتبر، فرزندش را برای معاینه معمولی به بیمارستان برد و پل سونگ لو هنوز اجازه عبور وسایل نقلیه با کمتر از ۲۹ صندلی را می‌داد. با این حال، در اوایل بعد از ظهر ۲۷ اکتبر، دستور ممنوعیت عبور همه افراد و وسایل نقلیه از پل صادر شد که او را بسیار متعجب کرد. پس از آن، او مجبور شد مسیر خود را تغییر دهد و از پل کیم شوین عبور کند و بیش از ۲۰ کیلومتر به مسیر خود برای رسیدن به خانه اضافه کند.

برای آقای نگوین ون باک (ساکن منطقه تان تین، کمون دوآن هونگ)، ۲۷ اکتبر ۲۰۲۵، روز غم‌انگیزی بود. او صبح زود از خواب بیدار شد و با کمال تعجب متوجه شد که کوچکترین پسرش در اتاقش فوت کرده است. در ۲۸ اکتبر، مراسم تشییع جنازه پسرش که قرار بود در گورستان خانوادگی در ساحل چپ رودخانه لو در منطقه ون کوونگ ۱ به خاک سپرده شود، به یک عبور بی‌سابقه و طاقت‌فرسا از رودخانه تبدیل شد.

آقای وو مان لین (ساکن روستای سای لین، بخش دونگ تو، استان توین کوانگ )، راننده‌ای که کارگران را از بخش دونگ تو به پارک صنعتی فو ها (استان فو تو) منتقل می‌کرد، اظهار داشت که صبح روز ۲۷ اکتبر، طبق معمول از روی پل سونگ لو عبور کرده است. با این حال، تا ظهر همان روز، ممنوعیت تردد اعلام شد، اما به دلیل کمبود اطلاعات، آقای لین به مسیر اصلی خود ادامه داد و باعث شد ده‌ها کارگر برای یافتن راه‌هایی برای عبور از رودخانه و بازگشت به خانه به مشکل بربخورند.

به گفته آقای لین، از زمانی که عبور همه خودروها از پل سونگ لو ممنوع شده است، کارگران و شرکت‌های حمل و نقل مجبورند هر روز 30 دقیقه زودتر محل را ترک کنند تا از طریق پل کیم شوین و سپس از طریق تقاطع تان با به بزرگراه توین کوانگ - فو تو دسترسی پیدا کنند. این انحراف حدود 13 کیلومتر به مسیر عبور از پل سونگ لو اضافه می‌کند، به این معنی که وسایل نقلیه حمل و نقل باید 26 کیلومتر اضافی سفر کنند و هر روز حدود یک ساعت از زمان رانندگی خود را از دست بدهند، در حالی که کرایه حمل و نقل کارگران بدون تغییر باقی می‌ماند و باعث می‌شود شرکت‌های حمل و نقل متحمل ضرر مضاعف شوند.

مقایسه عکس (چپ) گرفته شده در اکتبر ۲۰۲۳ و عکس (راست) گرفته شده در نوامبر ۲۰۲۵ نشان می‌دهد که سطح فرسایش در ناحیه اسکله T3-T4 پل سونگ لو به طور ناچیزی تغییر کرده است. عکس: دوک توین.

پیش از اعلام ممنوعیت تردد بر روی پل سونگ لو، در ۲۷ اکتبر، کمیته مردمی کمون دوآن هونگ سند ۶۳۴/UBND-KT را صادر کرد که بیان می‌کرد بسته شدن پل سونگ لو مستقیماً بیش از ۲۵۰۰ خانوار با نزدیک به ۹۷۰۰ نفر جمعیت را در ۱۹ منطقه مسکونی کمون سابق هاپ نات (که اکنون بخشی از کمون دوآن هونگ است) تحت تأثیر قرار داده است. بنابراین، کمیته مردمی کمون دوآن هونگ از کمیته مردمی استان فو تو درخواست کرد تا به وزارت ساخت و ساز و واحدهای مرتبط دستور دهد تا یک طرح ترافیک موقت را مطالعه و پیشنهاد دهند که ایمنی را تضمین کند و در عین حال سفر، تحصیل و کار مردم را تسهیل کند.

منتظر تعمیر پل هستیم

برای ارزیابی جابجایی دینامیکی تکیه‌گاه‌ها و پایه‌های پل، مرکز مهندسی راه از یک کامیون دو محوره با وزن کل وسیله نقلیه و بار ۱۳ تن برای اندازه‌گیری نوسانات و جابجایی‌های چندین تکیه‌گاه و پایه و تحلیل نمودارهای نوسان استفاده کرد. نتایج نشان داد که وضعیت تکیه‌گاه‌ها و پایه‌ها با این بار آزمایشی وسیله نقلیه رضایت‌بخش بوده است. علاوه بر این، گزارش همچنین بیان کرد که بستر رودخانه در پایه T5 تا لایه سنگ آهک فرسایش یافته و از زمان انجام بررسی در سال گذشته، فرسایش بیشتری نداشته است.

آسیب‌های آشکار باعث نگرانی ساکنان در مورد کیفیت و طول عمر پل سونگ لو شده است. عکس: دوک توین.

بر اساس نتایج اولیه بازرسی و ارزیابی، مرکز مهندسی جاده توصیه می‌کند که عابران پیاده، دوچرخه‌ها، موتورسیکلت‌ها و خودروهای سواری با ۷ صندلی یا کمتر اجازه عبور از پل را داشته باشند. همزمان، مسیر ترافیک باید تغییر داده شود، تابلوهای محدودیت سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت نصب شود و عبور کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و خودروهایی با بیش از ۷ صندلی از پل ممنوع شود. نکته مهم این است که باید اقداماتی برای جلوگیری از برخورد قایق‌ها و کشتی‌ها با پایه پل انجام شود.

در تاریخ ۲ نوامبر، اداره ساخت و ساز استان فو تو اطلاعیه شماره ۲۷۷/TB-SXD را صادر کرد که به موتورسیکلت‌های دوچرخ، سه‌چرخ، موتورسیکلت‌ها (از جمله موتورسیکلت‌های برقی) و سایر وسایل نقلیه جاده‌ای ابتدایی و عابران پیاده اجازه عبور از پل سونگ لو را می‌دهد. وسایل نقلیه‌ای که از پل سونگ لو عبور می‌کنند باید با حداکثر سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت کنند و اجازه توقف یا پارک روی پل را ندارند.

ممنوعیت عبور خودروها از پل رودخانه لو تأثیر قابل توجهی بر سفر و تجارت ساکنان محلی داشته است. عکس: دوک توین.

خانم نگوین تی فونگ، صاحب یک فروشگاه مواد غذایی در منطقه وان کونگ ۱ (بخش دوآن هونگ، استان فو تو)، اظهار داشت که مقامات از اجازه عبور عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و موتورسیکلت‌ها از پل استقبال می‌کنند. با این حال، محدودیت تردد خودرو از روی پل، حمل و نقل کالا را دشوار کرده است. عمده‌فروشانی که می‌خواهند کالا را از روی رودخانه لو حمل کنند، باید محموله‌های خود را به مقادیر کوچکتر با استفاده از موتورسیکلت در چندین سفر تقسیم کنند، یا اگر از ماشین استفاده می‌کنند، باید از طریق پل کیم شوین مسیر خود را تغییر دهند که در هر مسیر ۳۰ کیلومتر اضافی به مسافت اضافه می‌کند.

آقای هوانگ ون لانگ (ساکن منطقه ون کونگ ۲ - کمون دوآن هونگ) اظهار داشت که در ۱۹ نوامبر، یک تصادف رانندگی در این منطقه رخ داد که منجر به جراحات جدی خانم فان تی هوا (متولد ۱۹۶۸) شد. از آنجایی که پل به روی خودروها بسته بود، آنها نمی‌توانستند تاکسی بگیرند و انتظار برای آمبولانس ۳۰ کیلومتر دیگر طول می‌کشید و حدود یک ساعت به سفر اضافه می‌کرد. بنابراین، آقای لانگ و آقای لوی با استفاده از موتورسیکلت، قربانی را از رودخانه عبور داده و به مرکز پزشکی منطقه‌ای دوآن هونگ برای درمان اورژانسی منتقل کردند.

آقای هوانگ دوک کوانگ (ساکن منطقه ون کونگ ۲ - کمون دوآن هونگ) گفت که در طول یک ماه گذشته، هر بار که از ین بای برمی‌گشت، مجبور بود ماشینش را کنار پل در ساحل راست رودخانه لو بگذارد، سپس با اقوام تماس می‌گرفت تا با موتورسیکلت به دنبالش بیایند. آقای کوانگ امیدوار است که بازرسی و تعمیر پل سونگ لو به زودی تکمیل شود تا زندگی روزمره و تجارت مردم محلی به ریتمی که در ۱۰ سال گذشته داشته‌اند، بازگردد.

ساکنان محلی امیدوارند که تعمیرات پل آسیب دیده سونگ لو به زودی تکمیل شود تا سفر و تجارت تسهیل شود. عکس: دوک توین.

آقای نگوین چی لوی، معاون مدیر اداره ساخت و ساز استان فو تو، در گفتگو با خبرنگار روزنامه قانون ویتنام، اظهار داشت که طبق تصمیم شماره 38/2025/QD-UBND مورخ 19 سپتامبر 2025، کمیته مردمی استان فو تو به اداره ساخت و ساز اجازه داده است تا جاده‌ها را با مسیرهای تحت مدیریت خود، طبق ماده 36 قانون راه، مدیریت، بهره‌برداری و نگهداری کند. بر اساس سند شماره ۱۶۴/CV-KHKT از شرکت سهامی جاده فو تو و سند شماره ۳۵۰/TTKTĐB-KHCN&MT از مرکز فنی جاده، اداره ساخت و ساز اطلاعیه شماره ۲۶۵/TB-SXD را صادر کرد که عبور همه افراد و وسایل نقلیه از پل سونگ لو را از ساعت ۱:۳۰ بعد از ظهر ۲۷ اکتبر ۲۰۲۵ ممنوع می‌کند. پس از آزمایش بار انجام شده در ۱ نوامبر، اداره ساخت و ساز اطلاعیه شماره ۲۷۷/TB-SXD را صادر کرد که بیان می‌کرد از ۲ نوامبر فقط تردد خودروها از پل سونگ لو ممنوع خواهد بود.

به گفته معاون مدیر اداره ساخت و ساز فو تو، انتظار می‌رود تعمیرات در اوایل دسامبر 2025 آغاز شود تا از اتمام کار قبل از فصل بارندگی طبق الزامات استان اطمینان حاصل شود. یک طرح تعمیر تهیه و بررسی شده است، اما به پیمانکار سازنده پل سونگ لو، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری توسعه منطقه شهری و صنعتی (UDIDECO)، واگذار نشده است.

در ۲۳ نوامبر، کمیته مردمی استان فو تو، سند رسمی شماره ۹۸۰۰/UBND-CN2 را در مورد تکمیل فوری گزارشی در مورد نتایج اجرا و برنامه‌های پیشنهادی تعمیر و اصلاح پل سونگ لو صادر کرد. بر این اساس، وزارت ساخت و ساز مسئول تکمیل مراحل اجرای تعمیرات و بهره‌برداری از پل در مارس ۲۰۲۶ است.

منبع: https://baophapluat.vn/nguoi-dan-mong-som-sua-cau-song-lo.html