ژاپن برای جذب گردشگران فوق ثروتمند با مشکل مواجه است، چرا که آنها تنها 0.9 درصد از گردشگران بینالمللی این کشور را تشکیل میدهند، اما 11.5 درصد از درآمد این کشور را به خود اختصاص میدهند.
ژاپن مجموعهای از سیاستها مانند کاهش رویههای اداری، ایجاد شرایطی برای ورود آسان بازدیدکنندگان با هلیکوپتر و قایقهای تفریحی بزرگ (۲۴ میلیون نفر یا بیشتر) به کشور را اجرا کرده است.
طبق اعلام وزارت حمل و نقل ، الزام اطلاعرسانی ۱۰ روزه مسافران هواپیماهای شخصی برای ورود به کشور به سه روز کاهش مییابد. آنها همچنین میتوانند برای برنامه فرود ۲۴ ساعته قبل از پرواز به نام «شرایط اجتنابناپذیر» (اضطراری) درخواست دهند. دولت در حال تهیه طرحهایی برای اصلاح قانون هوانوردی غیرنظامی است تا با استراتژیهای فوق همسو شود.
محله ای در کیوتو. عکس: Trip.com
این اقدام با هدف افزایش رقابت با سایر مقاصد گردشگری لوکس آسیایی مانند سنگاپور انجام شده است. در سال ۲۰۱۹، بازدیدکنندگان ثروتمند کمتر از ۱٪ از بازدیدکنندگان ژاپن را تشکیل میدادند، اما هزینههای آنها ۱۱.۵٪ از کل درآمدهای گردشگری بینالمللی را تشکیل میداد.
خبرگزاری کیودو گزارش داد که نزدیک به ۶۰۰۰ نفر در سال ۲۰۱۹ با هواپیماهای شخصی به ژاپن رسیدند. در سال ۲۰۲۱، این تعداد به دلیل همهگیری به ۱۳۳۲ نفر کاهش یافت و در سال ۲۰۲۲، با بازگشایی فعالیتهای گردشگری، به بیش از ۳۱۰۰ نفر افزایش یافت.
اپراتورهای تور محلی میگویند این ابتکار جدید میتواند مسافران میلیونر را از سراسر آسیا و اقیانوسیه جذب کند، کسانی که ناگهان به ژاپن جذب شده و در راهند. بخش گردشگری لوکس ژاپن نیز با هتلهای لوکس و رستورانهای گرانقیمت در حال رونق گرفتن است.
با این حال، ژاپن هنوز با کمبود زیرساختهایی که ثروتمندان جهان خواهان آن هستند، مانند اتاقهای انتظار لوکس (برای نشستن مهمانان در حین انتظار برای ورود به کشور)، خدمات کمکی ویژه و اتوبوسهای شاتل که آنها به استفاده از آنها در موناکو، دبی، سوئیس یا ایالات متحده عادت دارند، مواجه است.
مسافران کشتی کروز (سفیدپوست) از کنار یک کشتی مخصوص صرف شام در دبی، امارات متحده عربی عبور میکنند. عکس: آسوشیتدپرس
اشلی هاروی، تحلیلگری که بیش از ۱۵ سال در صنعت گردشگری ژاپن کار کرده است، گفت که دولت فقط میتواند به تسهیل مقررات کمک کند. جذب بازدیدکنندگان به این بستگی دارد که آیا صنعت گردشگری میتواند از این فرصت استفاده کند یا خیر. هاروی پیشبینی کرد که شهرهای ساحلی مانند فوکوئوکا، آتامی یا ناها میتوانند قایقهای تفریحی بزرگی را جذب کنند، مشابه مونت کارلو (موناکو)، دبی یا سنگاپور. شهرهای مدیترانه و کارائیب با ارائه خدمات به صاحبان قایقهای تفریحی، بازدیدکنندگان را جذب کردهاند. ژاپن امیدوار است که مقررات جدید، جاذبههای مشابهی را برای مقاصد اقیانوس آرام ایجاد کند.
هیرو میاتاکه، بنیانگذار شبکه مسافرتی لوکس Bear Luxe Corp، گفت که تقاضا در بازار مسافرتی سطح بالا به شدت افزایش یافته و همچنان رو به رشد است. آسانتر کردن ورود مهمانان با جت خصوصی و قایقهای تفریحی بزرگ تنها گام اول است. هیرو گفت: «نگرانی من این است که آنها پس از پیاده شدن از هواپیما چه میکنند.»
آنه مین (طبق SCMP )
لینک منبع






نظر (0)