راهکارهای زیادی برای سرعت بخشیدن به پیشرفت بزرگراه کان تو

پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی، فاز 2021-2025، بخش کان تو - کا مائو (بزرگراه کان تو - کا مائو) بیش از 110 کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن بیش از 27500 میلیارد دونگ ویتنام است.

این پروژه به دو زیرپروژه تقسیم می‌شود که از این میان، بخش کان تو - هائو گیانگ بیش از ۳۷ کیلومتر طول دارد و سرمایه‌گذاری آن بیش از ۱۰۳۷۰ میلیارد دونگ ویتنام است؛ بخش هائو گیانگ - کا مائو بیش از ۷۳ کیلومتر طول دارد و سرمایه‌گذاری آن بیش از ۱۷۱۵۲ میلیارد دونگ ویتنام است.

Nhiều giải pháp thúc tiến độ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 1. — بزرگراه کان تو - کا مائو به پیشرفت ۴۲ درصدی رسیده است.

طبق گزارش هیئت مدیره پروژه مای توآن (سرمایه‌گذار)، تا ۲۱ سپتامبر، میزان تولید ساخت‌وساز پروژه به ۴۲ درصد رسیده است که ۱۵ درصد از برنامه عقب‌تر است.

از این تعداد، بیش از ۹۱ کیلومتر از مسیر اصلی با روش بارگذاری برای خاک ضعیف اصلاح شده است؛ ۲۸ پل تکمیل شده است و انتظار می‌رود ۸۹ پل باقی‌مانده تا پایان سال ۲۰۲۴ تکمیل شوند.

برای سرعت بخشیدن به پروژه، از ابتدای سپتامبر 2024، سرمایه‌گذار و پیمانکاران تعهدی را برای بسیج منابع مالی، تجهیزات و مصالح جهت اجرای ساخت و ساز امضا کردند که در آن، تمرکز بر بسیج منابع شن و ماسه برای دستیابی به 70 درصد تقاضا است.

آقای تران ون تی، مدیر هیئت مدیره پروژه مای توآن، گفت که پیش نیاز تکمیل پروژه در سال 2025، تکمیل کار بارگیری شن و ماسه است.

پس از مدتی تلاش، مشکل منبع شن و ماسه این پروژه اساساً حل شده است. پیمانکاران سعی خواهند کرد از تمام منابع شن و ماسه رودخانه و دریا بهره‌برداری کنند. از آنجا، تمرکز خود را بر پر کردن بخش باقیمانده در سال 2024 قرار خواهند داد.

مدیر هیئت مدیره پروژه مای توآن گفت که برای اطمینان از هدف تکمیل پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵، از پیمانکاران خواسته است تا برنامه‌های ساخت و ساز دقیق برای موارد باقی مانده پروژه را به شیوه‌ای علمی دوباره تنظیم کنند و اطمینان حاصل کنند که پیشرفت تأخیر یافته قابل جبران است.

همزمان، منابع مالی را در اولویت قرار دهید، تجهیزات، ماشین‌آلات و نیروی کار ساختمانی را در «۳ شیفت، ۴ شیفت» بسیج کنید، در تعطیلات و ایام عید کار کنید، مرتباً بررسی و نظارت کنید تا از پیشرفت، کیفیت و تکنیک اطمینان حاصل شود.

علاوه بر این، پرسنل داخلی کافی را برای هماهنگی با سرمایه‌گذار جهت انجام کارهای پذیرش و پرداخت، ترتیب دهید تا از کمبود مالی در محل ساخت و ساز جلوگیری شود.

علاوه بر این، هیئت مدیره از مشاور ناظر نیز درخواست کرد تا عملیات را بازرسی و بررسی کند و پیمانکار را به بسیج تجهیزات و مصالح طبق برنامه تعهد شده ترغیب نماید. گزارش و توصیه‌های به موقع در مورد راه‌حل‌هایی برای مقابله با هرگونه تأخیر در اجرا توسط پیمانکار ارائه شده است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-giai-phap-thuc-tien-do-cao-toc-can-tho-ca-mau-19224092418054916.htm