این پروژه‌ها به تغییر چهره شهر هوشی مین کمک کرده‌اند.

شهر هوشی مین - خط ۱ مترو، زیرگذر تران کوک هوان، جاده موازی با بزرگراه ملی ۵۰ ... از جمله پروژه‌های بزرگ حمل و نقلی هستند که شهر هوشی مین در سال ۲۰۲۴ به پایان رسانده است.

بهره‌برداری تجاری از خط ۱ مترو

خط ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) در سال ۲۰۰۷ تصویب شد، ساخت آن در سال ۲۰۱۲ آغاز شد و رسماً در ۲۲ دسامبر ۲۰۲۴ با هزینه‌ای بالغ بر ۴۳۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام به بهره‌برداری رسید. این خط ۱۹.۷ کیلومتر طول دارد (۲.۶ کیلومتر زیرزمینی، ۱۷.۱ کیلومتر هوایی)، شامل ۱۴ ایستگاه و ایستگاه قطار لانگ بین در شهر تو دوک است که مرکز شهر را به بخش شرقی شهر هوشی مین متصل می‌کند.

بهره‌برداری تجاری رسمی از خط ۱ مترو، افراد زیادی را برای تجربه آن جذب کرده است. عکس: Anh Tú

مترو از ۱۷ قطار استفاده می‌کند که هر کدام ۳ واگن و ظرفیت ۹۳۰ مسافر دارند. حداکثر سرعت ۱۱۰ کیلومتر در ساعت (بخش مرتفع) و ۸۰ کیلومتر در ساعت (بخش زیرزمینی) است. تقریباً ۲۰۰ سفر روزانه از ساعت ۵ صبح تا ۱۰ شب، با فواصل ۸ تا ۱۲ دقیقه، انجام می‌شود و کل سفر حدود ۳۰ دقیقه طول می‌کشد.

افتتاح خط ۱ مترو یک نقطه عطف تاریخی است که اهمیت بسزایی در شکل‌دهی فرهنگ حمل و نقل شهری مدرن در شهر هوشی مین دارد.

زیرگذر نگوین ون لین - نگوین هوو تو اکنون برای تردد باز است.

در تاریخ 30 دسامبر 2024، شاخه تونل از بین چان به منطقه 7 در تقاطع نگوین ون لین - نگوین هو تو رسماً برای تردد افتتاح شد و فاز 1 پروژه با سرمایه گذاری 830 میلیارد دونگ تکمیل شد. پیش از این، شاخه تونل از منطقه 7 به بین چان در اکتبر 2024 به بهره برداری رسیده بود.

زیرگذر نگوین ون لین-نگین هو تو به روی ترافیک باز شده است و به کاهش فشار در دروازه جنوبی شهر هوشی مین کمک می‌کند. عکس: آنه تو

این پروژه که در آوریل ۲۰۲۰ آغاز شد، شامل ساخت دو شاخه تونل در بلوار نگوین ون لین، هر کدام به طول ۴۵۶ متر و دارای ۳ خط، به همراه یک میدان و رمپ‌های ارتباطی است. هدف این پروژه کاهش ازدحام ترافیک در دروازه جنوبی شهر هوشی مین و در عین حال فراهم کردن اتصال یکپارچه بین مرکز شهر، منطقه نها به و بندر هیپ فوک است.

بخش‌های زیادی از مسیر ورودی به فرودگاه تان سون نهات تکمیل شده است.

پروژه جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا (دروازه ورودی به فرودگاه تان سون نهات) با سرمایه‌گذاری کل ۴۸۴۸ میلیارد دونگ ویتنام، در ۲۴ دسامبر ۲۰۲۲ آغاز شد.

بخش‌های زیادی از پروژه جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا تکمیل شده و در سال ۲۰۲۴ به بهره‌برداری رسیده است. عکس: آنه تو

در طول سال گذشته، بسیاری از اجزای مهم پروژه تکمیل شده‌اند که به کاهش ازدحام در ورودی فرودگاه تان سون نهات کمک کرده است. در 10 آگوست 2024، زیرگذر فان توک دویت - تران کوک هوان، به طول 600 متر و عرض 30 متر، با هزینه 200 میلیارد دونگ ویتنامی، برای ترافیک افتتاح شد. در اوایل نوامبر 2024، بخشی که این زیرگذر را به جاده تانگ لونگ - 18E - کونگ هوا متصل می‌کند، با هزینه 120 میلیارد دونگ ویتنامی، نیز به بهره‌برداری رسید.

در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۵، فاز ۱ پروژه، بخش تونل فان توک دویت تا هوانگ هوا تام، نیز برای ترافیک افتتاح شد و سه نقطه اتصال به ترمینال ۳ را تکمیل کرد.

طبق برنامه، کل پروژه جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا قبل از 30 آوریل 2025، همزمان با ساخت و ساز در حال انجام ترمینال 3 فرودگاه تان سون نهات، تکمیل خواهد شد.

ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۵۰

اخیراً در تاریخ 30 دسامبر 2024، جاده‌ای موازی با بزرگراه ملی 50 در شهر هوشی مین برای عبور و مرور خودروها افتتاح شد که به کاهش فشار ترافیک بر بزرگراه موجود کمک می‌کند.

این بخشی از پروژه توسعه بزرگراه ملی ۵۰ (از طریق منطقه بین چان) است که در اواخر سال ۲۰۲۲ با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. کل پروژه تقریباً ۷ کیلومتر طول دارد و از تقاطع با جاده نگوین ون لین تا مرز استان لونگ آن آغاز می‌شود.

جاده موازی با بزرگراه ملی ۵۰ مورد استفاده قرار گرفته است. عکس: Anh Tú

از این مقدار، تقریباً ۴.۲ کیلومتر مسیر جدیدی خواهد بود که به موازات بزرگراه ملی ۵۰ امتداد می‌یابد، در حالی که بخش باقیمانده، جاده موجود را به ۳۴ متر با ۶ خط گسترش خواهد داد. به دلیل مشکلات مربوط به آزادسازی زمین، ابتدا حدود ۲ کیلومتر برای ترافیک باز شده است و انتظار می‌رود بخش باقیمانده تا پایان سال ۲۰۲۵ به طور کامل تکمیل شود.

ترافیک روی پل‌های راچ دیا، نام لی و فوک لانگ بازگشایی شده است.

در سال ۲۰۲۴، شهر هوشی مین چندین پروژه مهم پل‌سازی را به پایان رساند. پل کای خو، که بر روی کانال اونگ لون قرار دارد و منطقه نها به را به منطقه بین چان متصل می‌کند، پس از شش سال ساخت و ساز و با سرمایه‌گذاری کلی ۵۰۰ میلیارد دونگ، در ۳۰ آگوست ۲۰۲۴ برای عبور و مرور افتتاح شد. در ۲ اکتبر ۲۰۲۴، پل نام لی، به ارزش ۷۳۱ میلیارد دونگ، به بهره‌برداری رسید و پس از هشت سال ساخت، "گلوگاه" دروازه شرقی شهر هوشی مین را حل کرد. تا ۲۸ نوامبر ۲۰۲۴، پل راچ دیا در خیابان لو وان لونگ، که آن هم بیش از ۵۰۰ میلیارد دونگ هزینه داشت، رسماً تکمیل شد و سفر را برای ساکنان منطقه ۷ و منطقه نها به تسهیل کرد.

افتتاح پل راچ دیا به روی ترافیک، رفت و آمد را برای ساکنان ناحیه نها به و ناحیه ۷ راحت‌تر می‌کند. عکس: آنه تو

در 30 دسامبر 2024، شهر هوشی مین به بهره‌برداری از دو پروژه بزرگ ادامه داد: پل لانگ فوک که منطقه 7 را به منطقه نها بی متصل می‌کند، به ارزش نزدیک به 740 میلیارد دونگ ویتنامی، و پروژه ارتقاء و توسعه جاده تان کی تان کوی با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به 1200 میلیارد دونگ ویتنامی.

این پروژه‌ها نه تنها به کاهش ازدحام ترافیک در دروازه‌های شهر کمک می‌کنند، بلکه به ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی محلی نیز کمک می‌کنند.

Laodong.vn

منبع: https://laodong.vn/giao-thong/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-1448200.ldo