
بر این اساس، طرح تغییر مسیر ترافیک برای وسایل نقلیهای که از بخش وی خه به بخش نام دین سفر میکنند، شامل مسیرهای زیر است: DT.490C - تقاطع جاده دسترسی پل تین ترونگ - پل تین ترونگ - جاده سونگ هائو و بالعکس. روش دیگر، DT.490C - بزرگراه ملی ۲۱ از طریق پل نام دین (عبور از رودخانه دائو) - بزرگراه ملی ۱۰ به سمت استان هونگ ین - میدان بزرگراه ملی ۱۰ و جاده دونگ A، گردش به راست به جاده دونگ A و بالعکس. روش دیگر، بزرگراه ملی ۲۱ - بزرگراه ملی ۲۱B از طریق پل تان فونگ (عبور از رودخانه دائو) - بزرگراه ملی ۱۰ به سمت پل لوک آن - میدان بزرگراه ملی ۱۰ و جاده دونگ A، گردش به چپ به جاده دونگ A و بالعکس.
اداره عمران استان نین بین از کمیتههای مردمی بخشهای نام دین و وی خه درخواست کرد تا به نیروهای پلیس بخش و مقامات محلی دستور دهند تا با واحدهای مربوطه برای تنظیم و هدایت جریان ترافیک و جلوگیری از ازدحام ترافیک هماهنگی کنند؛ بازرسی و رسیدگی به تخلفات ایمنی ترافیک در جادهها و تقاطعها را تقویت کنند؛ شرایط ترافیک در مسیر و منطقه را رصد و ارزیابی کنند تا به سرعت کاستیها را شناسایی کرده و تنظیمات مناسب سازماندهی ترافیک را پیشنهاد دهند.
علاوه بر این، این اداره همچنین به بخشها و واحدهای تخصصی خود دستور داد تا خسارات وارده به پل دو کوان را بررسی و ارزیابی کنند، راهکارهای تعمیری را برای اطمینان از ایمنی سازه پل و ایمنی ترافیک در مسیر پیشنهاد دهند؛ وضعیت ترافیک در سراسر پل دو کوان و مناطق اطراف را رصد و مرتباً بهروزرسانی کنند تا به سرعت کاستیها را تشخیص دهند، راهحلهایی را پیشنهاد دهند و برای تنظیمات متناسب با وضعیت واقعی ترافیک به رهبری اداره گزارش دهند؛ با انجمن حمل و نقل خودرو نین بین هماهنگی کنند تا ایستگاههای اتوبوس و مشاغل حمل و نقل را در مورد مسیر مطلع کنند و از راه دور برای تغییر مسیر ترافیک راهنمایی کنند تا مسیر مطابق با طرح تغییر مسیر ترافیک تنظیم شود.
مرکز نگهداری زیرساختها و مرکز مدیریت ترافیک، کارکنانی را برای مدیریت جریان ترافیک تعیین کردهاند. آنها از شرکت سهامی پل و راهسازی و مدیریت نام دین خواستهاند تا تابلوهای اضافی P.103a «ورود خودرو ممنوع» را در دو انتهای پل دو کوان مطابق با مقررات نصب کند. شرکت سهامی پل و راهسازی و مدیریت نام دین قرار است تابلوهای P.103a «ورود خودرو ممنوع» را در دو انتهای پل دو کوان قرار دهد؛ در هر دو انتهای پل، اطلاعرسانی از راه دور انجام دهد؛ کارکنانی را برای راهنمایی مردم و وسایل نقلیه برای حرکت در جهتهای جایگزین تعیین کند؛ بر حل حادثه تمرکز کند؛ سازه پل را بررسی کند تا هرگونه آسیب را به سرعت تشخیص داده و راهحلهایی را پیشنهاد دهد؛ و شرایط ترافیک روی پل و منطقه را رصد و ارزیابی کند تا هرگونه نقص را به سرعت شناسایی کرده و تنظیمات ترافیکی مناسب را پیشنهاد دهد.
پیش از این، ساعت ۸ شب ۲۰ مه، یک کشتی آبراه داخلی به شماره HD-5839 که از هونگ لونگ به سمت داک بو در حرکت بود، با پل دو کوان برخورد کرد. کابین کشتی روی تیرآهن فولادی پل گیر کرد. خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشت. بلافاصله پس از این حادثه، مقامات و دولتهای محلی بخشهای نام دین و وی خه، کشتی را از موقعیت گیر افتاده در ساعت ۱۱ شب همان روز نجات دادند. همزمان، آنها تردد از روی پل را محدود کردند. در حال حاضر، مقامات در حال بازرسی و ارزیابی خسارت وارده به پل هستند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/ninh-binh-tam-dung-cac-loai-xe-co-gioi-qua-cau-do-quan-20260521131627276.htm








نظر (0)