تلاش برای کنترل هزینه‌های حمل و نقل

در بحبوحه تحولات پیچیده بازار جهانی انرژی که باعث افزایش قیمت سوخت داخلی شده است، تصمیمات به موقع دولت و تلاش‌های واحدهای حمل و نقل در لام دونگ، حس مسئولیت‌پذیری را در قبال اهداف ثبات اقتصاد کلان و رفاه اجتماعی نشان می‌دهد.

استفاده از صندوق تثبیت قیمت سوخت، راه حل کنترل تورم و ایجاد ثبات در بازار است.

صندوق تثبیت و تنظیم اقتصاد کلان

قیمت بنزین به دلیل نوسانات مداوم قیمت جهانی نفت خام افزایش یافته است. در واکنش به این وضعیت، دولت سیاست‌های کلان اقتصادی را برای تثبیت اقتصاد اجرا کرده است.

معمولاً در یک دوره 10 روزه (از 13 مارس تا 23 مارس)، قیمت‌های جهانی نفت حداقل هفت افزایش شدید را تجربه کردند، اما به لطف مقررات انعطاف‌پذیر، قیمت‌های بنزین و گازوئیل داخلی تنها دو بار تعدیل شدند. در 16 مارس، با وجود افزایش شدید قیمت‌های جهانی بنزین و گازوئیل، قیمت‌های خرده‌فروشی داخلی ثابت ماند، همانند تعدیل قبلی در 14 مارس. برای دستیابی به این ثبات، وزارت صنعت و تجارت و وزارت دارایی یارانه‌ای تا سقف 4000 دونگ ویتنامی در هر لیتر را برای بنزین E5، بنزین RON95 و نفت سفید از صندوق تثبیت قیمت‌ها اعلام کردند؛ گازوئیل یارانه قوی‌تری معادل 5000 دونگ ویتنامی در هر لیتر دریافت کرد.

متعاقباً، در شامگاه ۱۹ مارس ۲۰۲۶، برای جلوگیری از شوک‌های قیمتی در حالی که قیمت‌های جهانی بنزین و نفت برای چندین جلسه متوالی همچنان افزایش می‌یافت، دولت به استفاده از صندوق تثبیت قیمت برای هر کالا ادامه داد: بنزین زیستی ۳۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ بنزین بدون سرب ۳۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ گازوئیل ۴۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ نفت سفید ۳۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ و نفت کوره ۳۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم.

تصمیم به استفاده گسترده از صندوق تثبیت قیمت‌ها، راه حلی برای کنترل تورم است و به جلوگیری از اختلالات عمده در بازار داخلی ناشی از تأثیرات مداوم خارجی کمک می‌کند. این تلاشی قابل توجه از سوی دولت برای به حداقل رساندن تأثیرات منفی بر زندگی مردم و فعالیت‌های تولیدی و تجاری شرکت‌ها است.

آقای تران وو وو، راننده‌ی تاکسی اینترنتی، گفت: «من در روزنامه‌ها خواندم که قیمت جهانی بنزین و نفت به شدت و به طور مداوم در حال افزایش بوده است. با این حال، قیمت‌های خرده‌فروشی بنزین و نفت در داخل کشور در حال حاضر توسط دولت تثبیت شده است، بنابراین به خوبی کنترل می‌شوند و دائماً در نوسان نیستند، که تا حدودی به ما مردم اطمینان می‌دهد.»

شرکت‌های حمل و نقل نرخ حمل و نقل را ثابت نگه می‌دارند.

لام دونگ، با ویژگی‌های منحصر به فرد خود به عنوان یک قطب کشاورزی و استانی با شهرهای بزرگ گردشگری فراوان، نقش حیاتی در بخش حمل و نقل دارد. بنابراین، افزایش اخیر قیمت بنزین فشار قابل توجهی بر شرکت‌های حمل و نقل وارد کرده است.

با این حال، برخی از شرکت‌های حمل و نقل در استان مسئولیت‌پذیری قابل تحسینی از خود نشان داده‌اند. آقای دوک هان (شرکت سهامی حمل و نقل مسافری فوئونگ ترانگ) تأیید کرد: «علیرغم نوسانات و افزایش مداوم قیمت بنزین و گازوئیل، رهبری شرکت تصمیم گرفته است که موقتاً از تعدیل کرایه‌ها خودداری کند و تلاش کند تا ثبات را برای خدمت‌رسانی به مسافران حفظ کند.»

در بخش حمل و نقل کشاورزی، داستان مشارکت و شراکت مشابه است. آقای تای دونگ، راننده کامیون متخصص در حمل سبزیجات و گل به شهر هوشی مین، گفت که هر سفر با یک کامیون "سه چرخ" (که ۱۳ تا ۱۵ تن کالا حمل می‌کند) در حال حاضر ۱.۵ تا ۳ میلیون دونگ ویتنامی هزینه سوخت اضافی دارد. با این حال، با توجه به مواجهه با رقابت و تمایل به حمایت از کشاورزان، او همچنان بر عدم افزایش نرخ حمل و نقل پافشاری می‌کند. آقای دونگ توضیح داد: "ما مجبوریم خودمان هزینه‌های خود را متعادل کنیم، زیرا حجم فعلی محصولات کشاورزی بیش از حد نیست. افزایش نرخ حمل و نقل مستقیماً به کشاورزان آسیب می‌رساند و رقابت‌پذیری ما را در بازار کاهش می‌دهد."

این رویکرد پیشگیرانه نه تنها به تثبیت زنجیره تأمین کشاورزی کمک می‌کند، بلکه از افزایش اخیر قیمت کالاهای اساسی در استان نیز جلوگیری می‌کند.

فراتر از تلاش‌های خودِ کسب‌وکارها، وزارت ساخت‌وساز اقدامات عملیاتی را برای کنترل کرایه‌ها اجرا کرده است. این وزارتخانه پس از بازرسی، سخت‌گیری بیشتری اعمال کرده و پیشنهادهای افزایش قیمت غیرمنطقی از سوی برخی از شرکت‌های حمل‌ونقل را رد کرده است. این وزارتخانه کسب‌وکارها را تشویق می‌کند تا از نرم‌افزارهای مدیریتی استفاده کنند، همکاری را برای پر کردن صندلی‌ها/وسایل نقلیه خالی تقویت کنند، از هدر رفتن سفرها جلوگیری کنند و در نتیجه کرایه‌های ثابت را حفظ کنند.

منبع: https://baolamdong.vn/no-luc-kiem-soat-gia-cuoc-van-tai-432315.html