فو تو راه را برای برخاستن هموار می‌کند.

در سراسر سایت‌های ساخت و ساز در استان فو تو، حال و هوا شلوغ‌تر و فوری‌تر از همیشه است. پل‌هایی که از میان دریاچه‌ها عبور می‌کنند و بزرگراه‌هایی که از میان کوه‌ها می‌گذرند، به تدریج در حال شکل‌گیری هستند و نه تنها مناطق مختلف را به هم متصل می‌کنند، بلکه شادی را تقویت کرده و امید به آینده‌ای شکوفا را شعله‌ور می‌سازند. پروژه‌های کلیدی حمل و نقل، با چشم‌انداز استراتژیک و رهبری قاطع، در حال تحقق بخشیدن به آرزوی دستیابی به موفقیت هستند و انگیزه‌ای قدرتمند برای بهره‌برداری از پتانسیل‌ها و تبدیل فو تو به یک قطب اتصال پویا در منطقه میدلندز شمالی و کوهستان ایجاد می‌کنند.

این جاده‌ها شادی و امید را به همراه دارند.

در مناطق کوهستانی مجاور دریاچه هوابین، مانند تین فونگ و دا باک، داستان جاده‌های جدید موضوع داغ هر مکالمه‌ای در میان مردم محلی است. پروژه بزرگراه هوابین - موک چائو، با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به 10،000 میلیارد دونگ ویتنام، نه تنها یک پروژه زیرساختی عظیم، بلکه نمادی از تغییر نیز هست. پس از اتمام، این جاده 34 کیلومتری "خط نجات" حمل و نقل از طریق این مناطق هنوز دشوار خواهد بود و در را به روی تجارت و گردشگری باز می‌کند.

جاده توسعه‌یافته هوالاک-هوابین، که اکنون در حال بهره‌برداری است، فاصله بین منطقه سابق هوابین و شهر هانوی را کوتاه می‌کند.

نقطه برجسته این پروژه، پل هوآ سون است - یک پل کابلی به طول ۱.۲ کیلومتر که بر فراز دریاچه باشکوه هوآ بینه قرار دارد. خانم دین تی تو، در دهکده دوک فونگ (شهرستان تین فونگ)، در حالی که به محل ساخت و ساز که شبانه روز در حال کار بود، نگاه می‌کرد، نمی‌توانست هیجان خود را پنهان کند. او گفت: «ما مشتاقانه منتظر این پل بوده‌ایم. وقتی تکمیل شود، سفر دیگر دشوار نخواهد بود و روستاهای کنار دریاچه این فرصت را خواهند داشت که گردشگری اجتماعی و پرورش ماهی در قفس را توسعه دهند. جاده وای نوآ - تین فونگ نیز در دست ساخت است. تنها در عرض چند سال، زندگی مردم اینجا مطمئناً به طور قابل توجهی تغییر خواهد کرد.»

شادی خانم تو، شادی مشترک ده‌ها هزار نفر نیز هست. بزرگراه هوا بین - موک چائو نه تنها برای منطقه دریاچه مهم است، بلکه اهمیت استراتژیک نیز دارد. این بزرگراه به سیستم حمل و نقل بین منطقه‌ای، مانند جاده منطقه‌ای هوا بین - هانوی و جاده دا باک - تان سون، متصل می‌شود و یک شبکه کامل را تشکیل می‌دهد. با توجه به اینکه استان فو تو پس از ادغام تازه تأسیس شده است، این بزرگراه اهمیت بیشتری پیدا می‌کند و نقش "ستون فقرات" را ایفا می‌کند که منطقه شمال غربی را به مرکز اداری جدید و کل منطقه دلتای رودخانه سرخ متصل می‌کند و نوید کاهش هزینه‌های لجستیک، افزایش صادرات کشاورزی و به ویژه بیدار کردن پتانسیل گردشگری خفته را می‌دهد.

پیمانکار در حال انجام کارهای ساختمانی در بزرگراه Hoa Binh-Moc Chau در بخش Cao Son است.

به همین ترتیب، پروژه جاده ارتباطی منطقه‌ای هوابین - هانوی و پروژه بزرگراه سون لا (هوابین - موک چائو) با سرمایه‌گذاری کلی ۴۱۲۰ میلیارد دونگ ویتنام نیز با جدیت در حال اجرا هستند. جاده‌ای که از کمون کیم بوی می‌گذرد، به تدریج در حال شکل‌گیری است و مسافت سفر را به طور قابل توجهی کوتاه می‌کند. رفیق بوی ون دیپ، دبیر کمیته حزب کمون کیم بوی، گفت: «این جاده فرصت‌های بزرگی را برای بهره‌برداری از پتانسیل آب معدنی گرم، توسعه گردشگری و ایجاد مناطق شهری سازگار با محیط زیست در این منطقه فراهم می‌کند. این جاده آینده و توسعه است.»

بزرگراه ملی ۷۰ به بهره‌برداری رسیده و تجارت را تسهیل و ترویج می‌کند.

کیم بوی، سرزمینی که از طبیعتی سرشار از چشمه‌های آب گرم گرانبها و فرهنگی منحصر به فرد در مونگ برخوردار است، اکنون توسط پروژه‌های حمل و نقل بین منطقه‌ای تغذیه می‌شود. کیم بوی که در یک کریدور توسعه پویا واقع شده است، در حال تبدیل شدن به مقصدی جذاب برای سرمایه‌گذاران است. بیش از 20 پروژه غیربودجه‌ای با مجموع سرمایه ثبت شده بیش از 8000 میلیارد دونگ ویتنامی جذب شده‌اند، از جمله اقامتگاه‌های لوکسی مانند ماندالا ریتریتس، یاسومی اونسن ریزورت و ونوس ریزورت که به تدریج برند گردشگری باکیفیت کیم بوی را شکل می‌دهند. هدف این است که کیم بوی تا سال 2030 به مقصدی آرام با کشاورزی پاک و یک اکوسیستم فرهنگی متمایز تبدیل شود. برای تحقق این چشم‌انداز، تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در اولویت اصلی قرار دارد که فرصت‌های توسعه جدیدی را ایجاد می‌کند و هدف آن شهری مدرن و اکولوژیکی است که هویت فرهنگی غنی خود را حفظ می‌کند.

تبدیل فو تو به یک مرکز اتصال منطقه‌ای

فو تو در برنامه‌ریزی استانی خود برای دوره 2021-2030، چشم‌انداز بلندمدت‌تری را مشخص کرده است: توسعه یک سیستم زیرساخت حمل و نقل همزمان و مدرن، که نقش پیشرو در ارتقای توسعه جامع اجتماعی-اقتصادی ایفا می‌کند. اولین جهت‌گیری برای توسعه زیرساخت حمل و نقل، تکمیل محورهای اتصال بین منطقه‌ای و ملی است. تمرکز بر تشکیل یک کریدور حمل و نقل استراتژیک است: نوی بای - ویت تری - وین ین - هوابین، که یک محور پویا را ایجاد می‌کند که فو تو را به هانوی، مرکز صنعتی وین فوک و فضای گردشگری هوابین متصل می‌کند.

این استان سرمایه‌گذاری در تکمیل بزرگراه‌های عبوری از منطقه مانند نوی بای - لائو کای و توین کوانگ - فو تو را در اولویت قرار خواهد داد، ضمن اینکه بزرگراه‌های ملی کلیدی مانند بزرگراه‌های ملی ۲، ۶، ۳۲ و بزرگراه هوشی مین را ارتقا خواهد داد. همچنین قرار است سیستم راه‌آهن ین وین - لائو کای به یک راه‌آهن دو خطه تبدیل شود و ایستگاه ویت تری به یک قطب حمل و نقل چندوجهی ارتقا یابد.

دوم، استان بر توسعه شبکه منطقه‌ای و حمل و نقل سبز تمرکز خواهد کرد. برای بهبود دسترسی به مناطق گردشگری و کاهش ازدحام در سیستم حمل و نقل مرکزی، فو تو به طور مؤثر از پتانسیل آبراه‌های رودخانه سرخ، رودخانه دا و دریاچه هوا بین استفاده خواهد کرد و مسیرهای منحصر به فرد گردشگری رودخانه‌ای ایجاد خواهد کرد. همزمان، این استان با استقرار اتوبوس‌های برقی و اتوبوس‌های شاتل که مقاصد کلیدی گردشگری را به هم متصل می‌کنند، قصد دارد حمل و نقل سبز را ترویج دهد و تصویری از گردشگری سازگار با محیط زیست ایجاد کند. جاده‌های منتهی به مناطق گردشگری تخصصی مانند پارک ملی شوان سون و بان دائو نیز در اولویت ارتقاء قرار خواهند گرفت. علاوه بر این، استان اذعان دارد که حمل و نقل نه تنها به گردشگری خدمت می‌کند، بلکه به عنوان پایه‌ای برای تجارت و صنعت نیز عمل می‌کند. بر این اساس، بر گسترش دو انبار کلیدی کانتینر داخلی (ICD) در توی وان و های لین تمرکز خواهد کرد و آنها را به مراکز لجستیکی چند منظوره ارتقا خواهد داد.

این استان همچنین قصد دارد ارتباطات در امتداد کریدور اقتصادی استراتژیک کونمینگ - لائو کای - ین بای - فو تو - های فونگ را تقویت کند و فو تو را به یک مرکز مهم ترانزیت و تفریحی در کل منطقه تبدیل کند.

عزم سیاسی، تحقق آرمان‌ها.

چشم‌انداز استراتژیک بدون عزم سیاسی و اقدام قاطع قابل تحقق نیست. رهبران استان فو تو این را به وضوح از طریق راهنمایی، نظارت و حل مسئله مداوم خود برای پروژه‌های کلیدی نشان داده‌اند. برنامه‌هایی برای جاده اتصال ویت تری - هوابین، پروژه جاده هوا لاک - هوابین و جاده موازی به راه‌آهن هانوی - لائو کای به فوریت در حال تدوین و اجرا هستند. کمیته مردمی استان وظایف خاصی را به ادارات و آژانس‌ها محول کرده و از مردم محل خواسته است تا کل سیستم سیاسی را برای تسریع پاکسازی زمین - گامی حیاتی که پیشرفت پروژه را تعیین می‌کند - بسیج کنند. هدف تکمیل بخش‌های مهم مسیر با جدول زمانی مشخص تعیین شده است که نشان دهنده نظارت دقیق و حس مسئولیت‌پذیری بالا است.

جاده‌های در حال ساخت نه تنها فواصل جغرافیایی را کوتاه می‌کنند و فرصت‌ها را نزدیک‌تر می‌کنند، بلکه فضاهای توسعه جدیدی را برای صنعت، شهرنشینی، خدمات و گردشگری نیز می‌گشایند. فو تو با شبکه حمل و نقل فزاینده‌ای که دارد، با اطمینان در حال پیشرفت است و جایگاه خود را به عنوان یک قطب رشد، یک مقصد سرمایه‌گذاری جذاب و یک مرکز ارتباطی موفق برای کل میدلند شمالی و منطقه کوهستانی تثبیت می‌کند. آرزوی اوج گرفتن سرزمین اجدادی از طریق این پروژه‌های حمل و نقل استراتژیک محقق می‌شود.

لو چانگ

منبع: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm