جادهها شادی و امید را به همراه دارند
در مناطق کوهستانی کنار دریاچه هوابین مانند تین فونگ و دا باک، داستان جادههای جدید موضوع داغ هر گفتگوی مردم است. پروژه بزرگراه هوابین - موک چائو، با سرمایهگذاری کل نزدیک به 10،000 میلیارد دونگ ویتنام، نه تنها یک پروژه زیرساختی عظیم، بلکه نمادی از تغییر نیز هست. این مسیر 34 کیلومتری، پس از تکمیل، "رگ خونی" ترافیک از میان سرزمینهای پر از مشکلات خواهد بود و در را به روی تجارت و گردشگری باز میکند.
جاده توسعهیافته هوالاک-هوابین که به بهرهبرداری رسیده است، فاصله بین منطقه هوابین (قدیمی) و شهر هانوی را کوتاه میکند.
نقطه برجسته این پروژه، پل هوآ سون است - یک پل کابلی به طول ۱.۲ کیلومتر که از روی دریاچه باشکوه هوآ بین عبور میکند. خانم دین تی تو، در حالی که از دهکده دوک فونگ (شهرستان تین فونگ) ایستاده بود، نتوانست هیجان خود را هنگام نگاه کردن به محل ساخت و ساز که شبانه روز در حال ساخت است، پنهان کند. او گفت: "ما مشتاقانه منتظر این پل هستیم. وقتی تکمیل شود، سفر دیگر مشکلی نخواهد بود، روستاهای کنار دریاچه شرایط توسعه گردشگری اجتماعی و پرورش ماهی در قفس را خواهند داشت. و مسیر وای نوآ - تین فونگ نیز در حال ساخت است، تنها در عرض چند سال، زندگی مردم قطعاً تغییر زیادی خواهد کرد."
شادی خانم تو، شادی مشترک دهها هزار نفر نیز هست. بزرگراه هوابین - موک چائو نه تنها برای منطقه دریاچه معنادار است، بلکه اهمیت استراتژیک نیز دارد. این بزرگراه به سیستم حمل و نقل بین منطقهای مانند جاده ارتباطی منطقهای هوابین - هانوی، جاده دا باک - تان سون متصل میشود و یک شبکه کامل را تشکیل میدهد. با توجه به اینکه استان فو تو پس از ادغام تازه تأسیس شده است، این بزرگراه حتی ضروریتر میشود و نقش "ستون فقرات" را ایفا میکند که منطقه شمال غربی را به مرکز اداری جدید و کل دلتای رودخانه سرخ متصل میکند و نوید کاهش هزینههای لجستیک، ترویج صادرات کشاورزی و به ویژه بیدار کردن پتانسیل گردشگری خفته را میدهد.
پیمانکاری که ساخت بزرگراه هوابین - موک چائو، بخش کائو سون را سازماندهی میکند
به همین ترتیب، پروژه اتصال منطقه هوابین - هانوی و بزرگراه سون لا (هوابین - موک چائو) با سرمایهگذاری کلی ۴۱۲۰ میلیارد دونگ ویتنام نیز با جدیت در حال اجرا است. مسیری که از کمون کیم بوی میگذرد، به تدریج شکل گرفته و مسافت سفر را به طور قابل توجهی کوتاه کرده است. رفیق بوی ون دیپ - دبیر کمیته حزب کمون کیم بوی، گفت: این مسیر فرصتهای بزرگی را برای بهرهبرداری از پتانسیل آب معدنی گرم، توسعه گردشگری و مناطق شهری اکولوژیکی در منطقه فراهم میکند. این جاده آینده و توسعه است.
بزرگراه ملی ۷۰ برای تسهیل ترویج تجارت به بهرهبرداری رسید.
کیم بوی، این سرزمین از طبیعتی سرشار از چشمههای آب معدنی گرم و فرهنگ منحصر به فرد مونگ برخوردار است. امروزه، این آرزو توسط پروژههای حمل و نقل بین منطقهای تقویت میشود. کیم بوی در یک کریدور توسعه پویا واقع شده و به مقصدی جذاب برای سرمایهگذاران تبدیل شده است. بیش از 20 پروژه خارج از بودجه با مجموع سرمایه ثبت شده بیش از 8000 میلیارد دونگ ویتنام جذب شده است، از جمله استراحتگاههای سطح بالا مانند ماندالا ریتریتس، یاسومی اونسن ریزورت، ونوس ریزورت... که به تدریج برند گردشگری با کیفیت بالای کیم بوی را شکل میدهند. هدف تا سال 2030 این است که کیم بوی به یک مقصد صلحآمیز، با کشاورزی پاک و یک اکوسیستم فرهنگی منحصر به فرد تبدیل شود. برای تحقق این چشمانداز، تسریع پیشرفت پروژههای کلیدی حمل و نقل یک وظیفه اولویتدار است که فضای توسعه جدیدی را به سمت یک منطقه شهری مدرن و اکولوژیکی اما همچنان با هویت، باز میکند.
تبدیل فو تو به یک مرکز ارتباطی منطقهای
در برنامهریزی استانی برای دوره 2021-2030، فو تو چشمانداز دیگری را مشخص کرده است: توسعه یک سیستم زیرساخت حمل و نقل همزمان و مدرن، که نقش کلیدی در ارتقای توسعه جامع اجتماعی-اقتصادی ایفا میکند. اولین جهتگیری برای توسعه زیرساخت حمل و نقل، تکمیل محورهای اتصال بین منطقهای و ملی است. تمرکز بر تشکیل کریدور حمل و نقل استراتژیک نوی بای - ویت تری - وین ین - هوابین است که یک محور پویا ایجاد میکند که فو تو را به پایتخت هانوی، مرکز صنعتی وین فوک و فضای گردشگری هوابین متصل میکند.
این استان سرمایهگذاری در تکمیل بزرگراههای عبوری از منطقه مانند نوی بای - لائو کای، توین کوانگ - فو تو و ارتقاء بزرگراههای ملی کلیدی مانند بزرگراه ملی ۲، بزرگراه ملی ۶، بزرگراه ملی ۳۲ و جاده هوشی مین را در اولویت قرار خواهد داد. سیستم راهآهن ین وین - لائو کای نیز به سمت توسعه به یک راهآهن دو خطه و ارتقاء ایستگاه ویت تری به یک مرکز حمل و نقل چندوجهی جهتگیری شده است.
دومین مورد، توسعه شبکه درون منطقهای و حمل و نقل سبز است. برای بهبود دسترسی به مناطق گردشگری و کاهش بار سیستم حمل و نقل مرکزی، فو تو به طور مؤثر از پتانسیل آبراههای رودخانه سرخ، رودخانه دا و دریاچه هوا بینه بهره خواهد برد و مسیرهای منحصر به فرد گردشگری رودخانهای را ایجاد خواهد کرد. در عین حال، این استان با استقرار اتوبوسهای برقی و اتوبوسهای شاتل که مقاصد کلیدی گردشگری را به هم متصل میکنند، قصد دارد حمل و نقل سبز را ترویج دهد و تصویری از گردشگری سازگار با محیط زیست ایجاد کند. مسیرهای منتهی به مناطق گردشگری خاص مانند پارک ملی شوان سون و بان دائو نیز برای ارتقاء در اولویت قرار خواهند گرفت. علاوه بر این، این استان همچنین مشخص کرد که حمل و نقل نه تنها در خدمت گردشگری است، بلکه پایه و اساس تجارت و صنعت نیز میباشد. بر این اساس، بر گسترش دو مرکز حمل و نقل بین منطقهای کلیدی در توی وان و های لین و ارتقاء آنها به مراکز لجستیک چند منظوره تمرکز خواهد کرد.
این استان همچنین قصد دارد ارتباط با کریدور اقتصادی استراتژیک کونمینگ - لائو کای - ین بای - فو تو - های فونگ را تقویت کند و فو تو را به یک مرکز مهم ترانزیت و تفریحی در کل منطقه تبدیل کند.
عزم سیاسی، تحقق آرمانها
چشمانداز استراتژیک بدون عزم سیاسی و اقدام قاطع قابل تحقق نیست. رهبران استان فو تو این امر را به وضوح از طریق هدایت مداوم، اصرار و رفع مشکلات پروژههای کلیدی نشان دادهاند. طرحهای مسیر اتصال ویت تری - هوابین، پروژه جاده هوالاک - هوابین و مسیر موازی راهآهن هانوی - لائو کای به سرعت در حال ساخت و اجرا هستند. کمیته مردمی استان وظایف خاصی را به ادارات و شعب محول کرده و از مردم محل خواسته است تا کل سیستم سیاسی را برای تسریع پاکسازی محل - گام کلیدی که پیشرفت پروژه را تعیین میکند - بسیج کنند. هدف تکمیل بخشهای مهم مسیر با جدول زمانی مشخص تعیین شده است که نشاندهنده جهتگیری دقیق و حس مسئولیتپذیری بالا است.
جادههایی که در حال افتتاح هستند، نه تنها فاصله جغرافیایی را کوتاه میکنند، بلکه فرصتها را نزدیکتر کرده و فضای توسعه جدیدی را برای صنعت، مناطق شهری، خدمات و گردشگری فراهم میکنند. فو تو با یک شبکه حمل و نقل رو به رشد، با اطمینان در حال گسترش است و جایگاه خود را به عنوان یک قطب رشد، یک مقصد سرمایهگذاری جذاب و یک مرکز ارتباطی موفق در کل منطقه میدلندز شمالی و کوهستان تثبیت میکند. آرزوی میهن برای جهش از طریق پروژههای حمل و نقل استراتژیک محقق میشود.
لو چانگ
منبع: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm






نظر (0)