کوانگ نین: توسعه صنایع پشتیبان پایدار و مؤثر

استان کوانگ نین با موقعیت استراتژیک و زیرساخت‌های ترافیکی هماهنگ و مدرن، زیرساخت‌های خوشه‌های صنعتی و سیاست‌های جذاب جذب سرمایه‌گذاری، از مزایای بسیاری در توسعه صنایع پشتیبان، به ویژه در زمینه‌های فرآوری و تولید مرتبط با تولید و مونتاژ خودرو و توسعه صنعت راه‌آهن برخوردار است.

نقش مهم

کمیته مردمی استان کوانگ نین تأیید کرد که در سال‌های اخیر، این استان همواره توجه ویژه‌ای به صنعت فرآوری و تولید داشته است. این استان بر رهبری و هدایت ارتقای توسعه صنعت فرآوری و تولید تمرکز کرده است تا به یکی از ارکان رشد اقتصادی تبدیل شود.

کوانگ نین، در کنار بهترین زیرساخت‌های حمل و نقل در کشور، به لطف مشوق‌های سرمایه‌گذاری برجسته و منابع انسانی فراوان، به تدریج در حال تبدیل شدن به یک مرکز صنعتی مدرن است که سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی را جذب می‌کند. در دوره 2021 تا 2024، صنعت فرآوری و تولید با نرخ رشد متوسط ​​21.1 درصد، سریع‌ترین رشد را در صنعت کوانگ نین دارد. در سال 2024، ارزش افزوده کل این صنعت به بیش از 43000 میلیارد دونگ ویتنام (که 12.43 درصد از GRDP را تشکیل می‌دهد) خواهد رسید. در این دوره، سرمایه گذاری در صنعت فرآوری و تولید استان با کل سرمایه گذاری 8.62 میلیارد دلار آمریکا (سرمایه گذاری مستقیم خارجی به بیش از 6.08 میلیارد دلار آمریکا و سرمایه داخلی به بیش از 50000 میلیارد دونگ ویتنام) به شدت افزایش خواهد یافت. در سال‌های 2023 و 2024، کوانگ نین در فهرست استان‌هایی قرار خواهد گرفت که بیشترین سرمایه گذاری را در کشور، به ویژه پروژه‌های تولیدی صنعتی در مقیاس بزرگ با ارزش افزوده بالا، جذب می‌کنند.

به طور خاص، مهمترین نکته برجسته، پروژه کارخانه خودروسازی Thanh Cong Viet Hung واقع در مجتمع خودروسازی و صنایع پشتیبانی Thanh Cong Viet Hung است. کارخانه خودروسازی Thanh Cong Viet Hung با ظرفیت طراحی بیش از ۱۲۰،۰۰۰ دستگاه خودرو در سال، اولین کارخانه خودروسازی در ویتنام و آسیای جنوب شرقی است که در مونتاژ و تولید خودروهای برند Skoda - بزرگترین برند خودروسازی در جمهوری چک - تخصص دارد. خط تولید از فناوری‌های پیشرفته و مدرن Skoda Auto بهره می‌برد و با سطح بالایی از اتوماسیون، استانداردهای اروپایی را برآورده می‌کند.

کارخانه خودروسازی Thanh Cong Viet Hung در پایان مارس 2025 افتتاح و به بهره‌برداری تجاری رسید. تا پایان آگوست 2025، این کارخانه 1000 خودروی اول خود را وارد بازار کرده بود. در آینده، مجتمع خودروسازی و صنایع پشتیبانی Thanh Cong Viet Hung به جذب پروژه‌های سرمایه‌گذاری در صنعت پشتیبانی خودرو ادامه خواهد داد و کوانگ نین را به یکی از مراکز اصلی تولید خودرو در کشور تبدیل خواهد کرد.

این نتایج گواه روشنی بر درستی سیاست استان در توسعه صنایع فرآوری و تولید است و پایه محکمی برای توسعه صنایع پشتیبان ایجاد می‌کند، در حالی که بیشتر صنایع پشتیبان در صنایع فرآوری و تولید قرار دارند. به ویژه صنایع پشتیبان صنعت مهندسی مکانیک که در خدمت صنعت مونتاژ خودرو و توسعه سیستم راه‌آهن هستند، حوزه‌های استراتژیکی که قادر به ایجاد ارزش افزوده بالا و ارتقای توسعه پایدار استان هستند.

داخل کارخانه خودروسازی Thanh Cong Viet Hung (ها لونگ، کوانگ نین). عکس: PV

ایجاد یک استراتژی جامع، بلندمدت و همزمان

به گفته کارشناسان، کوانگ نین با تمام مزایای زیرساخت، برنامه‌ریزی و منابع انسانی، می‌تواند عمیقاً مشارکت کند و جایگاه مهمی در زنجیره‌های ارزش صنایع تولید و مونتاژ خودرو داخلی داشته باشد و سیستم راه‌آهن را توسعه دهد. به ویژه هنگامی که مجلس ملی قطعنامه شماره 172/2024/QH15 مورخ 30 نوامبر 2024 را در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب تصویب کرد، فرصت‌های توسعه بسیاری را برای صنعت راه‌آهن، مهندسی مکانیک و لجستیک فراهم کرد.

در کوانگ نین، سیستم راه‌آهن با ۳ خط راه‌آهن ملی، شامل موارد زیر، به شدت در حال توسعه است: ۱ خط موجود ین وین - فا لای - ها لونگ - کای لان؛ ۲ خط جدید برنامه‌ریزی شده نام دین - تای بین - های فونگ - کوانگ نین (بخش نام های فونگ - ها لونگ) و خط ها لونگ - مونگ کای، با ۲ شاخه به بندر دریایی هون نت - کان اونگ و یک شاخه متصل به بندر دریایی های ها. ۳ خط راه‌آهن شهری، شامل: خط دونگ تریو - اونگ بی - کوانگ ین - ها لونگ، متصل به های دونگ، های فونگ؛ خط ها لونگ - کام فا - ون دان، متصل به منطقه مرکزی با فرودگاه ون دان؛ خط های ها - مونگ کای، متصل به منطقه اقتصادی های ها با مونگ کای. اجرای این پروژه‌ها شرایط مطلوبی را برای توسعه صنایع پشتیبان صنعت راه‌آهن ایجاد می‌کند و تولید قطعات، تجهیزات لوکوموتیو، واگن‌ها، سیستم‌های الکتریکی، ریل‌ها و سنسورهای کنترل را به صورت محلی ارتقا می‌دهد.

نگوین تی هین، مدیر اداره صنعت و تجارت، گفت که صنایع پشتیبان داخلی به طور کلی و استان کوانگ نین به طور خاص هنوز با چالش‌های قابل توجهی مانند وابستگی به فناوری، ماشین‌آلات، قطعات و لوازم یدکی وارداتی؛ سطح پایین فناوری و رقابت‌پذیری شرکت‌های داخلی؛ هزینه‌های پایین تحقیق و توسعه؛ ارتباط ضعیف بین شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی و شرکت‌های داخلی که باعث چندپارگی زنجیره تأمین می‌شود، مواجه هستند... این مسائل، نیاز فوری کوانگ نین را برای ایجاد یک استراتژی جامع، بلندمدت و همزمان برای توسعه صنایع پشتیبان در بخش‌های مهندسی مکانیک، خودروسازی و مونتاژ و راه‌آهن ایجاد می‌کند و باعث ایجاد شتاب رشد در دوره 2025 تا 2030 می‌شود. این استان همچنین به تدریج روح قطعنامه شماره 57-NQ/TW دفتر سیاسی - در نظر گرفتن علم، فناوری و نوآوری به عنوان نیروهای محرکه اصلی توسعه اقتصادی - را عینیت می‌بخشد.

منبع: https://daibieunhandan.vn/quang-ninh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-ben-vung-hieu-qua-10390580.html