کوانگ تری برای توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر و گردشگری در اولویت قرار دارد.

نخست وزیر فام مین چین، مصوبه شماره ۳۷۶/QD-TTg مورخ ۴ مه ۲۰۲۴ را امضا کرد که در آن برنامه‌ریزی منطقه شمال مرکزی و ساحلی مرکزی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ تصویب شده است، با این هدف که تا سال ۲۰۵۰، منطقه شمال مرکزی و ساحلی مرکزی منطقه‌ای با توسعه سریع و پایدار باشد و کشور را در اقتصاد دریایی رهبری کند؛ سیستم زیرساخت‌ها به صورت همزمان، مدرن، سبز و هوشمندانه توسعه یابد؛ سیستم شهری به یک شبکه همزمان، با معماری معمول، غنی از هویت، سبز، متمدن، مدرن، هوشمند، مقاوم و سازگار با تغییرات اقلیمی متصل شود.

تا سال ۲۰۵۰، مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی حداقل دو منطقه شهری و تعدادی مرکز بزرگ صنعتی، خدماتی و همکاری بین‌المللی، هم‌تراز با منطقه آسیا در مناطق اقتصادی ساحلی مدرن، توسعه خواهند یافت؛ مناطق روستایی متمدن، مدرن و سرسبز غنی از هویت فرهنگی ملی توسعه خواهند یافت.

برنامه‌ریزی برای مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی: کوانگ تری برای توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر و گردشگری در اولویت قرار دارد

یک محیط زیست با کیفیت خوب، جامعه‌ای هماهنگ؛ مکانی که در آن ارزش‌های فرهنگی و تاریخی، اکوسیستم‌های دریایی، جزیره‌ای و جنگلی حفظ و ارتقا می‌یابند؛ زندگی مادی و معنوی مردم در سطح بالایی است؛ دفاع ملی، امنیت و حاکمیت دریاها و جزایر به طور کامل تضمین شده است.

توسعه چشمگیر برخی صنایع

برای دستیابی به اهداف فوق، این طرح وظایف کلیدی و پیشرفت‌هایی را که باید در طول دوره برنامه‌ریزی اجرا شوند، تعیین می‌کند.

به طور خاص، این طرح، بازسازی اقتصادی منطقه را همراه با نوآوری در مدل رشد، با تمرکز بر توسعه بخش‌های اقتصادی دریایی، بهبود بهره‌وری و کیفیت بر اساس کاربرد علم و فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال، ترویج می‌دهد.

توسعه‌ی قوی تعدادی از صنایع مانند صنعت نیمه‌هادی، تولید تراشه؛ خدمات مالی، تجارت، لجستیک. توسعه‌ی علم و فناوری، نوآوری؛ تشکیل مراکز تحقیقاتی، آموزشی و انتقال فناوری مانند تراشه‌های نیمه‌هادی، هوش مصنوعی (AI)، انرژی پاک.

بهبود چشمگیر فضای سرمایه‌گذاری و کسب‌وکار؛ ایجاد سازوکارها و سیاست‌های خاص برای توسعه منطقه‌ای. تکمیل پروژه‌های زیرساختی؛ معرفی سیاست‌هایی برای تشویق مردم به ماندن در دریا؛ ساخت پروژه‌های انرژی تجدیدپذیر و انرژی پاک که بهره‌وری را در مناطق ساحلی با شرایط مطلوب و پتانسیل بالا به همراه داشته باشد، همراه با ترویج توسعه گردشگری و به حداکثر رساندن مزایای منطقه.

تمرکز مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی بر توسعه منطقه پویای مرکزی (منطقه پویای ملی) به عنوان لوکوموتیو پیشرو در توسعه منطقه؛ توسعه کریدورهای اقتصادی در امتداد محور شمال-جنوب، کریدورهای اقتصادی شرق-غرب برای اتصال مؤثر بنادر دریایی، مناطق اقتصادی، فرودگاه‌ها، دروازه‌های مرزی بین‌المللی، مراکز تجاری اصلی، شهرهای ساحلی، مراکز اقتصادی و قطب‌های رشد است.

توسعه همزمان سیستم بنادر دریایی در استان‌های منطقه؛ ارتقا، نوسازی و بهبود کارایی عملیاتی ۹ فرودگاه موجود در منطقه...

ایجاد خوشه‌های صنعتی بزرگ

بر اساس جهت‌گیری توسعه، مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی صنایعی با رقابت‌پذیری بین‌المللی بالا را توسعه می‌دهند که عمیقاً در زنجیره ارزش جهانی مشارکت دارند؛ با تمرکز بر توسعه تعدادی از صنایع بنیادی سودمند، صنایع سبز، صنایع فرآوری و تعدادی از صنایع جدید. ایجاد تعدادی از خوشه‌های صنعتی بزرگ با رقابت‌پذیری بین‌المللی بالا. افزایش سهم بخش صنعت در GRDP منطقه به حدود ۲۵ تا ۳۵ درصد.

تمرکز بر توسعه صنعتی در امتداد کریدورهای اقتصادی شمال-جنوب، کریدورهای اقتصادی شرق-غرب که به بنادر دریایی و بزرگراه‌های ملی متصل به ارتفاعات مرکزی متصل می‌شوند. گسترش فضای توزیع صنعتی به غرب بزرگراه شرق-شمال-جنوب.

توسعه صنعت پالایش، پتروشیمی و تولید فرآورده‌های نفتی تصفیه‌شده متمرکز در تان هوآ، کوانگ نگای، خان هوآ و فو ین؛ اولویت‌بندی تولید انرژی‌های تجدیدپذیر در کوانگ بین، کوانگ تری، کوانگ نام، کوانگ نگای، بین دین، نین توان و بین توان؛ ساخت مراکز خدمات صنعتی و انرژی‌های تجدیدپذیر بین منطقه‌ای در نین توان و بین توان...

توسعه گردشگری برای تبدیل شدن به یک بخش اقتصادی پیشرو

در زمینه خدمات، مناطق شمال مرکزی و ساحل مرکزی بر توسعه گردشگری تمرکز دارند تا واقعاً به یک بخش اقتصادی پیشرو تبدیل شوند و این منطقه را به یک منطقه کلیدی گردشگری کشور تبدیل کنند. این امر بر اساس سه نیروی محرکه توسعه گردشگری ملی شامل موارد زیر است: (1) نین بین - تان هوا - نگ آن؛ (2) کوانگ بین - کوانگ تری - توا تین هوئه - دا نانگ - کوانگ نام؛ (3) خان هوا - لام دونگ - نین توآن - بین توآن. تقویت پیوندهای توسعه گردشگری با دلتای رودخانه سرخ و منطقه جنوب شرقی در امتداد کریدور گردشگری شمال شرقی - جنوب.

توسعه لجستیک در مسیری مدرن و حرفه‌ای، با به‌کارگیری فناوری پیشرفته، برآورده کردن الزامات ادغام بین‌المللی؛ تشکیل مراکز لجستیک مرتبط با بنادر دریایی، فرودگاه‌ها و دروازه‌های مرزی؛ توسعه مراکز لجستیک منطقه‌ای و ملی بر اساس سیستم بنادر دریایی منطقه‌ای و کریدورهای اصلی حمل‌ونقل بین‌المللی. تلاش برای سهم بیش از ۶٪ از کل درآمد لجستیک کشور.

توسعه سریع و پایدار اقتصاد دریایی، به ویژه بخش‌های خدماتی، صنعتی، گردشگری دریایی و اقتصاد دریایی؛ توسعه مناطق شهری ساحلی هماهنگ با بهره‌برداری از نفت و گاز و سایر منابع معدنی دریایی؛ توسعه آبزی‌پروری، بهره‌برداری و صنایع فرآوری غذاهای دریایی همراه با حفاظت از محیط زیست دریایی؛ توسعه صنایع ساحلی و فراساحلی...

بی تی.

منبع