چقدر از بودجه تثبیت قیمت سوخت باقی مانده است؟

صندوق تثبیت قیمت سوخت در چهار جلسه گذشته برای تعدیل قیمت، هزینه‌های هنگفتی صرف کرده است و در مجموع ۱۶۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر هزینه کرده است. به گفته مقامات وزارت صنعت و تجارت، در صورت ادامه سطح فعلی حمایت، این صندوق فقط برای حدود ۱۵ روز بودجه کافی دارد.

بازار جهانی بی‌ثبات نفت، سازوکارهای تنظیم قیمت سوخت داخلی را مجبور به انعطاف‌پذیری بیشتر می‌کند. در هشت روز گذشته، قیمت سوخت داخلی برای اولین بار پنج بار تعدیل شده است - اتفاقی نادر در سیستم تنظیم فعلی.

نکته قابل توجه این است که در چهار دوره اخیر تعدیل قیمت، وزارت صنعت و تجارت و وزارت دارایی بارها از صندوق تثبیت قیمت برای مهار افزایش قیمت استفاده کرده‌اند، به طوری که در مجموع ۱۶۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر برای بنزین زیستی، بنزین معدنی، نفت سفید و نفت کوره و ۲۰۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر برای گازوئیل هزینه شده است.

چرا با وجود کاهش قیمت‌های جهانی ، قیمت سوخت در داخل کشور گاهی اوقات بالا است؟

آقای تران هو لین، مدیر دپارتمان مدیریت و توسعه بازار داخلی ( وزارت صنعت و تجارت )، در توضیح تعدیل روزانه و انعطاف‌پذیر اخیر قیمت بنزین و گازوئیل گفت که هدف، نظارت دقیق بر نوسانات قیمت جهانی و تضمین عرضه و تقاضای داخلی پایدار است.

پیش از این، قیمت بنزین و گازوئیل هر پنجشنبه به صورت دوره‌ای و بر اساس قیمت پایه دوره قبل تنظیم می‌شد. با این حال، با توجه به اینکه درگیری‌های خاورمیانه باعث نوسان قیمت‌های جهانی به صورت روزانه و حتی ساعتی شد، این مکانیسم محدودیت‌های خود را نشان داد.

بنابراین، آقای لین اظهار داشت که وزارت صنعت و تجارت به نخست‌وزیر گزارش داده و از او اجازه گرفته است تا طبق قطعنامه ۳۶، یک سازوکار عملیاتی انعطاف‌پذیر اعمال کند. هنگامی که قیمت‌های جهانی بیش از ۷ درصد نوسان داشته باشند، سازمان نظارتی می‌تواند قیمت‌ها را حتی به صورت روزانه، زودتر تنظیم کند و همزمان از صندوق تثبیت قیمت‌ها برای کاهش تأثیر بر بازار استفاده کند.

به لطف این سازوکار، همراه با پرداخت تقریباً ۴۰۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر لیتر بنزین و ۵۰۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر لیتر گازوئیل از صندوق تثبیت قیمت، قیمت سوخت داخلی در روزهای اخیر به تدریج تثبیت شده است، ضمن اینکه به مشاغل نیز کمک کرده تا به طور فعال واردات انجام دهند و احتکار را کاهش دهند.

آقای لین همچنین خاطرنشان کرد که واردات بنزین و گازوئیل اغلب ۳ تا ۴ روز تأخیر دارد، بنابراین قیمت‌های داخلی بر اساس قیمت پایه روزهای قبل محاسبه می‌شوند. بنابراین، مواقعی وجود دارد که قیمت‌های داخلی همچنان بالا می‌مانند، اگرچه قیمت‌های جهانی در آن روز کاهش یافته است، اما روند نزولی در تعدیل قیمت‌های بعدی منعکس خواهد شد.

مردم در هانوی به ماشین‌هایشان سوخت می‌دهند (عکس: مان کوان).

او توضیح داد: «مواقعی وجود دارد که قیمت بنزین و گازوئیل داخلی حتی زمانی که قیمت‌های جهانی در طول روز کاهش یافته است، همچنان بالا می‌ماند، زیرا تعدیل قیمت باید بر اساس قیمت پایه روزهای قبل در چرخه محاسبه باشد. بنابراین، اگر قیمت‌های جهانی قبلاً بالا بوده، ممکن است قیمت‌های داخلی همچنان بالا باشد و برعکس، وقتی قیمت‌های جهانی کاهش می‌یابد، مردم در تعدیل‌های بعدی قیمت‌ها سود خواهند برد.»

به گفته آقای لین، یک مکانیسم عملیاتی انعطاف‌پذیر به قیمت‌های داخلی کمک می‌کند تا نوسانات بازار جهانی را با دقت بیشتری دنبال کنند. این آژانس نظارتی همچنین امیدوار است که کسب‌وکارها و عموم مردم همکاری کنند، زیرا این یک راه حل ضروری در زمینه بازار جهانی انرژی بسیار بی‌ثبات است.

در حال حاضر، صندوق تثبیت قیمت سوخت بیش از ۵۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی دارد. وی اظهار داشت که با سطح هزینه‌های فعلی، این صندوق می‌تواند تقریباً ۱۵ روز از تثبیت قیمت پشتیبانی کند. وزارت صنعت و تجارت در حال هماهنگی با وزارت دارایی برای تدوین برنامه‌های واکنشی، از جمله تحقیق و پیشنهاد به دولت برای ارائه گزارش به کمیته دائمی مجلس ملی برای بررسی کاهش مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین و گازوئیل است.

محاسبات برای افزایش ظرفیت ذخیره‌سازی سوخت.

به گفته رئیس اداره مدیریت و توسعه بازار داخلی، علاوه بر مدیریت قیمت، افزایش ظرفیت ذخایر نفتی برای افزایش توانایی پاسخگویی به نوسانات بازار جهانی انرژی و تضمین امنیت انرژی ضروری است.

در جلسه گروه ویژه امنیت انرژی در مواجهه با تحولات پیچیده درگیری‌های خاورمیانه، نخست وزیر فام مین چین از وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها درخواست کرد تا فوراً برنامه‌های جدیدی برای ذخایر نفتی تدوین کنند.

بر این اساس، راهکار مبتنی بر دو رکن اصلی در نظر گرفته شده است: ذخایر ملی (گسترش سیستم انبار، افزایش منابع و بسیج کسب و کارها برای مشارکت) و ذخایر تجاری.

در حال حاضر، توزیع‌کنندگان اصلی باید حداقل ذخیره‌ای معادل ۲۰ روز داشته باشند، در حالی که شرکت‌های توزیع باید ذخیره‌ای معادل ۵ روز داشته باشند؛ سازمان‌های نظارتی بازرسی‌ها را برای اطمینان از رعایت این قانون تشدید خواهند کرد.

در عین حال، آقای لین گفت که مقامات همچنین در حال بررسی گزینه‌هایی برای تأمین فعالانه عرضه از بازار بین‌المللی هستند تا از تأمین نفت خام و مواد اولیه برای تولید داخلی اطمینان حاصل شود.

منبع: https://baohatinh.vn/quy-binh-on-xang-dau-con-bao-nhieu-post307417.html