با جهت‌گیری شدید، منظم و مداوم، در سال‌های اخیر، کاستی‌های موجود در فعالیت‌های ماهیگیری که کمیسیون اروپا (EC) در بازرسی‌های قبلی به آنها اشاره کرده بود، به تدریج برطرف شده و توسط استان به اجرا گذاشته شده است. اگرچه هنوز محدودیت‌های زیادی وجود دارد، اما آگاهی ماهیگیران از اجرای قانون در دریا به تدریج مؤثر واقع شده است و مدیریت ناوگان‌های ماهیگیری و همچنین فعالیت‌های ماهیگیری، قابلیت ردیابی... طبق توصیه‌های کمیسیون اروپا به تدریج در حال شکل‌گیری است.
قایق‌های ماهیگیری «سه ممنوع» ممنوع
در جلسه اخیر کمیته راهبری استانی مبارزه با صید غیرقانونی، گزارش نشده و بی‌ضابطه (IUU)، این موضوع به شدت توسط بخش کشاورزی و اعضای کمیته راهبری مورد بحث قرار گرفت، به این امید که راه حلی اساسی پیدا شود تا تعداد کشتی‌های «۳-خیر» که غربالگری، شمارش و ثبت موقت شده‌اند، افزایش نیابد. آقای هوین کوانگ هوی - رئیس اداره فرعی شیلات - گفت: "کل استان در حال حاضر ۸۴۵۰ کشتی ماهیگیری با طول ۶ متر یا بیشتر دارد. تعداد کشتی‌های ماهیگیری "۳ ممنوعه" که بررسی و ثبت شده‌اند ۲۵۱۵ کشتی است. با این حال، این رقم در مقایسه با زمان بررسی در دسامبر ۲۰۲۳ (۱۸۶۸ کشتی) ۶۴۷ کشتی و در مقایسه با آمار و زمان ثبت موقت در مارس ۲۰۲۴ (۲۳۸۰ کشتی) ۱۳۵ کشتی افزایش یافته است. این افزایش به این دلیل است که مدیریت کشتی‌های ماهیگیری در مناطق محلی سختگیرانه نیست و کشتی‌های ماهیگیری "۳ ممنوعه" در منطقه مدیریت نشده‌اند. در مارس ۲۰۲۴، اداره فرعی شیلات با مناطق محلی هماهنگی کرد تا تیم‌هایی را برای بررسی آخرین بار، ثبت موقت و درخواست امضا برای تأیید داده‌ها در آن زمان ایجاد کند. اگرچه بین توآن یکی از استان‌های پیشگام در بررسی و اعطای ثبت موقت برای کشتی‌های "۳ ممنوعه" است، اما اگر مناطق محلی نظارت، مدیریت و ... را انجام ندهند، و تعداد دقیق کشتی‌ها را نمی‌دانند، مدیریت ناوگان برای مقامات بسیار دشوار خواهد بود.
در رابطه با این موضوع، نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین هونگ های، اکیداً دستور داد: «در صورت وجود کشتی‌های «3-no» بیشتر، رئیس کمیته مردمی بخش‌ها، شهرها و شهرستان‌ها مسئول خواهد بود و از وزارت کشاورزی و توسعه روستایی می‌خواهد که بررسی و ثبت کشتی‌های «3-no» را طبق مفاد بخشنامه شماره 06/2024/TT-BNNPTNT وزارت کشاورزی و توسعه روستایی در سپتامبر 2024 تکمیل کند.»
تمرکز روی حذف «کارت زرد»
مشخص است که در سال‌های اخیر، ادارات، شعب و کمیته‌های مردمی مناطق ساحلی، شهرها و شهرستان‌ها، منابع خود را متمرکز کرده و وظایف و راه‌حل‌هایی را به طور همزمان برای غلبه فوری بر کاستی‌ها و محدودیت‌های کار مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) مطابق با توصیه‌های کمیسیون اروپا اجرا کرده‌اند. به ویژه، تمرکز بر اجرای وظایف کلیدی مانند نظارت و کنترل کشتی‌های ماهیگیری پرخطر، جلوگیری سریع از نقض آب‌های خارجی توسط کشتی‌های ماهیگیری؛ مدیریت ناوگان، نظارت و کنترل فعالیت‌های کشتی‌های ماهیگیری؛ کنترل و جلوگیری از ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز در بنادر، تأیید، صدور گواهینامه و ردیابی منشأ محصولات آبزی مورد بهره‌برداری؛ و تقویت اجرای قانون، رسیدگی به تخلفات... به لطف این امر، به غیر از مورد تخلف ۱ قایق ماهیگیری/۷ کارگر (منطقه هام تان) و دستگیری آنها توسط مالزی در اوایل سال ۲۰۲۳ (کمیته مردمی استان تصمیمی مبنی بر جریمه اداری ۹۰۰ میلیون دونگ ویتنامی مالک کشتی صادر کرد)، تاکنون هیچ مورد دیگری از دستگیری متخلفان آب‌های خارجی استان وجود نداشته است. با این حال، هنگامی که تیم بازرسی وزارت کشاورزی و توسعه روستایی برای بررسی فعالیت‌های ماهیگیری ضد IUU استان آمدند، به تعدادی از محدودیت‌هایی که بین توان باید برای غلبه بر آنها توجه کند، اشاره کردند، از جمله: وضعیت قطع ارتباط قایق‌های ماهیگیری در دریا رایج است، اما نحوه برخورد و مجازات آن سختگیرانه نیست؛ ارائه گزارش‌های ماهیگیری یا نظارت بر میزان صید در بنادر ماهیگیری هنوز بسیار محدود است و هیچ مجازاتی برای قایق‌های ماهیگیری که در مناطق نامناسب ماهیگیری می‌کنند، معمولاً کشتی‌های ماهیگیری با تورهای ماهیگیری، وجود نداشته است...
بنابراین، در جلسه کمیته راهبری اتحادیه بین‌المللی واحدهای دریایی (IUU) استان، نایب رئیس کمیته مردمی استان از وزارت کشاورزی و توسعه روستایی درخواست کرد که بر اساس نتیجه‌گیری تیم بازرسی وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، طرحی با راه‌حل‌های مشخص برای غلبه بر هر وظیفه ارائه دهد و آن را در اوایل ماه اوت تکمیل کند. به طور خاص، او تأکید کرد که از اکنون تا اکتبر 2024، وضعیت کشتی‌های ماهیگیری و ماهیگیرانی که به آب‌های خارجی تجاوز می‌کنند، باید پایان یابد. مناطق باید درک کاملی از منطقه داشته باشند، ناوگان‌های پرخطر را مدیریت کنند، با آنها به شدت برخورد و مجازات کنند، بدون اینکه به مناطق ممنوعه بروند. بخش کشاورزی باید با نیروی پلیس هماهنگی کند تا اقدامات یادآوری و بازدارندگی مؤثرتری داشته باشد. به ویژه برای کشتی‌های ماهیگیری که به مدت 6 ساعت/10 روز به طور مداوم و منظم اتصال VMS را از دست می‌دهند، این گروه از کشتی‌ها باید در گروه پرخطر قرار گیرند، نظارت را تقویت کنند و برای نظارت به نیروی پلیس منتقل شوند...
اکتبر آینده، دوره بازرسی است که مشخص می‌کند آیا «کارت زرد» غذاهای دریایی ویتنامی قابل حذف است یا خیر، بنابراین وزارتخانه‌ها، ادارات، دولت مرکزی و مناطق ساحلی در تلاشند تا فعالیت‌های ماهیگیری را کنترل کنند و به عزم کل کشور برای بازیابی «کارت سبز» IUU کمک کنند. با هدف توسعه شیلات پایدار در راستای دستورالعمل شماره 32-CT/TW مورخ 10 آوریل 2024 دبیرخانه در مورد تقویت رهبری حزب در مبارزه با ماهیگیری IUU و توسعه پایدار صنعت شیلات.
منبع
نظر (0)