پیمانکار در حال ساخت جادهای است که بزرگراه شمال-جنوب و بزرگراه ملی ۱A را به بندر نگی سون متصل میکند.
از پلی که دو ساحل رودخانه ما را به هم متصل میکند...
در مراسم افتتاحیه فنی پروژه ساخت پل کام ون (کمون کام ون)، بسیاری از ساکنان با هیجان به اشتراک گذاشتند: «ساخت پل کام ون آرزوی دیرینه مردم اینجا است، بنابراین شاهد مراسم افتتاحیه فنی بودیم که ما را سرشار از شادی وصفناپذیری کرد. با این پل، رفت و آمد مردم راحتتر خواهد شد و دیگر نیازی به تکیه بر پلهای شناور سست روی رودخانه یا وابستگی مضطربانه به کشتیها در فصل سیل نیست. پیش از این، دانشآموزان برای رفتن به مدرسه با مشکل مواجه بودند و بسیاری مجبور بودند در فصل بارندگی در خانههای اجارهای بمانند. پل کام ون دو منطقه در دو طرف رودخانه ما را به هم متصل میکند و مسافت را برای تجارت کوتاه میکند، صنایع را توسعه میدهد، سطح زندگی مردم را بهبود میبخشد و انگیزهای برای توسعه اجتماعی -اقتصادی در منطقه ایجاد میکند...»
پروژه پل کام ون، که بخش های کام ون و کام تان را در بر می گیرد، توسط کمیته مردمی استان تان هوآ با سرمایه گذاری کل 330 میلیارد دونگ ویتنام تصویب شد. این سازه 1018 متر طول دارد که شامل یک بخش پل 612 متری شامل 19 دهانه است و طبق مقررات به سیستم ایمنی ترافیک کامل و تجهیزات روشنایی مجهز شده است.
تکمیل و راهاندازی پل کام ون نه تنها موجب شادی و برآورده شدن انتظارات مردم کمونهای کام ون و کام تان میشود، بلکه اعتماد و امید مردم استان تان هوآ را در مورد سرمایهگذاری هماهنگ و روان در زیرساختهای حمل و نقل، ایجاد فرصتهای جدید توسعه، تأمین نیازهای مسافرتی مردم، کمک به توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی و تسهیل تشکیل زودهنگام مناطق صنعتی در منطقه، منتقل میکند.
...به منطقه اقتصادی ساحلی کلیدی که همه جهات را به هم متصل میکند.
منطقه اقتصادی نگی سون (NSEZ) به عنوان یکی از هشت منطقه اقتصادی ساحلی کلیدی در کشور، با موقعیت جغرافیایی استراتژیک بسیار مهم برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و دفاع و امنیت ملی، همواره مورد توجه و سرمایهگذاری دولت مرکزی و استان در زیرساختها، از جمله زیرساخت حمل و نقل همزمان و مدرن، برای ایجاد یک مزیت رقابتی برتر و گشودن درهای خود برای جذب سرمایهگذاران بزرگ بوده است.
ما از محل ساخت پروژه بزرگراه شمال-جنوب که بزرگراه ملی ۱A را به بندر نگی سون متصل میکند، بازدید کردیم. با وجود هوای بسیار سرد، مسئولان، مهندسان، کارگران و زحمتکشان در سراسر محل، روحیه و اشتیاق بالایی را حفظ کردند. همه بر مشکلات غلبه کردهاند، با پشتکار در کار و نوآوری رقابت میکنند، در برابر آفتاب و باران مقاومت میکنند، کار را در "سه شیفت، چهار تیم" سازماندهی میکنند و به نتایج برجستهای برای جشن گرفتن چهاردهمین کنگره ملی حزب کمونیست ویتنام دست یافتهاند.
آقای نگو ون تونگ، مسئول فنی ساخت و ساز شرکت سهامی ساخت و ساز پل تان هوآ، اظهار داشت: «در محل تحویل داده شده، شرکت اولویت خود را بسیج نیروی انسانی، مصالح و وسایل نقلیه تخصصی، غلبه بر همه مشکلات، استقرار تیمهای ساختمانی متعدد و تکمیل فوری وظایف محوله قرار داد و به دستیابی به هدف تخصیص سرمایهگذاری عمومی استان کمک کرد.»
رفیق لی تان های، معاون مدیر مسئول هیئت مدیریت پروژه برای سرمایهگذاری و ساخت و ساز در منطقه اقتصادی و پارکهای صنعتی نگی سون تان هوآ (که از این پس به عنوان هیئت منطقهای نامیده میشود)، اظهار داشت: با توجه به اینکه منطقه اقتصادی نگی سون از سوی وزارتخانهها و سازمانهای مرکزی و استان تان هوآ در سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل مورد توجه قرار گرفته است، این یک استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی برتر برای تبدیل نگی سون به یک مرکز اقتصادی پیشرو در استان است که به تدریج تان هوآ را به همراه هانوی، های فونگ و کوانگ نین به یک قطب رشد جدید تبدیل میکند و چهارضلعی توسعه در شمال را مطابق با قطعنامه شماره 58-NQ/TW مورخ 5 آگوست 2020 دفتر سیاسی در مورد ساخت و توسعه استان تان هوآ تا سال 2030، با چشماندازی تا سال 2045 تشکیل میدهد. پروژه اتصال بزرگراه شمال-جنوب و بزرگراه ملی 1A به بندر نگی سون در اتصال مناطق بین منطقهای از اهمیت زیادی برخوردار است و یک مسیر حمل و نقل خارجی را که مستقیماً با بزرگراه ملی 1 و ... مرتبط میشود، تشکیل میدهد. بزرگراه شمال-جنوب. هیئت مدیره منطقهای، محل ساخت و ساز را با کارکنان و مهندسان اضافی تقویت کرده است تا جنبههای فنی و کیفیت هر یک از اقلام پروژه را هدایت و نظارت کنند. آنها با سازمانهای مربوطه، مقامات محلی و پیمانکاران برای حل مشکلات و موانع هماهنگی کردهاند. آنها حمایت عمومی را برای تسریع پاکسازی زمین بسیج کردهاند؛ و قاطعانه به هیئت مدیره پروژه و پیمانکاران ساختمانی دستور دادهاند تا تمام منابع را بر ساخت و ساز متمرکز کنند تا پیشرفت و کیفیت تضمین شود.
تا اواسط ژانویه ۲۰۲۶، پیمانکاران همزمان در حال انجام کارهای ساختمانی در زمین تحویل داده شده بودند. زیرسازی جاده و فونداسیون تا حد زیادی تکمیل شده بود؛ در طول مسیر، سیستمهای زهکشی نیز به پایان رسیده بود؛ و ۵ پل از ۷ پل در طول مسیر تکمیل شده بود... که بیش از ۵۵٪ از کل حجم را به خود اختصاص میداد.
پروژه اتصال بزرگراه شمال-جنوب و بزرگراه ملی ۱ به بندر ناگی سون در فوریه ۲۰۲۴ آغاز شد و قرار است در ژوئن ۲۰۲۷ تکمیل شود. این پروژه شامل دو مسیر است: مسیر ۱، جاده استانی ۵۱۲، بخشی به طول ۱۰.۳ کیلومتر از بزرگراه ملی ۱ تا جاده تو شوان - ناگی سون، که از بخشها و کمونهای شهر ناگی سون و منطقه سابق نونگ کونگ عبور میکند؛ مسیر ۲، جاده ناگی سون - بای تران، بخشی به طول ۳ کیلومتر از پل هو تا محل تقاطع با بزرگراه شمال-جنوب، واقع در شهر سابق ناگی سون است.
این پروژه از اتصال بین منطقهای در داخل منطقه استفاده خواهد کرد و یک مسیر حمل و نقل خارجی را که مستقیماً به بزرگراه ملی ۱ و بزرگراه شمال-جنوب متصل میشود، تشکیل میدهد. این پروژه زمان سفر بین مناطق غربی استان و منطقه اقتصادی ناگی سون را کوتاه میکند، حمل و نقل کارآمد کالا و مسافر را تضمین میکند و یک شبکه حمل و نقل جامع ایجاد میکند که بزرگراه شمال-جنوب، جاده ناگی سون-تو شوان و مسیرهای منطقهای را به فرودگاه ناگی سون و بندر ناگی سون متصل میکند.
توسعه زیرساختهای حمل و نقل، فرصتهای جدیدی را برای توسعه ایجاد میکند.
در طول دوره گذشته، استان تان هوآ علاوه بر توجه و حمایت دولت مرکزی، با رهبری قاطع و قوی، حداکثر منابع را بسیج کرده و راهحلهای جامعی را با تمرکز بر تقویت ارتباط مناطق اقتصادی کلیدی استان و ارتقای پیوندهای منطقهای اجرا کرده است. توسعه برنامهریزی، سازوکارها و سیاستها به صورت همزمان، با چشمانداز بلندمدت و به صورت پیشگیرانه انجام شده است. پروژههای حمل و نقل از نظر تخصیص سرمایه در اولویت قرار گرفتهاند و سرمایهگذاری متمرکز و هدفمند را تضمین میکنند که بیشترین سرمایهگذاری در زیرساختهای جادهای بوده است.
زیرساختهای حمل و نقل، راه را هموار میکنند و مناطق را به هم متصل میکنند. درک این موضوع به معنای واقعی کلمه، فضای وسیعی را برای توسعه آشکار میکند، و زیرساختهای حمل و نقل به عنوان شریان حیاتی اتصال بین منطقهای عمل میکنند. وجود این جاده به عنوان پایهای برای سایر جادهها جهت ادامه و افتتاح عمل خواهد کرد. در طول دوره 2021-2025، استان تان هوآ بیش از 710 کیلومتر از جادههای ملی و استانی را ارتقا، گسترش و احداث کرد و مراکز اقتصادی پویا، مناطق و شریانهای کلیدی حمل و نقل ملی را به هم متصل نمود. این جادهها تکمیل و مورد استفاده قرار گرفتهاند. نمونههایی از این جادهها عبارتند از: جادهای که شهر سابق سام سون را به منطقه اقتصادی نگییا سون متصل میکند؛ بلوار شرقی-غربی شهر سابق تان هوآ، از شهر رونگ تونگ به بزرگراه ملی 1A؛ جادهای که مرکز شهر تان هوآ را به جادهای از فرودگاه تو شوان به منطقه اقتصادی نگییا سون متصل میکند؛ و جاده وان تین به بن ان. جادهای که بزرگراه ملی ۱A و بزرگراه ملی ۴۵ را از کمون هوانگ شوان، منطقه هوانگ هوا (قبلاً) به کمون تیئو لونگ، منطقه تیئو هوا (قبلاً) متصل میکند... علاوه بر پروژههای زیرساختی حمل و نقل که افتتاح و به بهرهبرداری رسیدهاند، تان هوا به سرعت در حال تکمیل ساخت پروژههای کلیدی حمل و نقل در منطقه است، مانند: بخش جاده ساحلی از نگا سون به هوانگ هوا، جاده از پارک صنعتی بیم سون به بخش جاده ساحلی از نگا سون به هوانگ هوا، پروژه اتصال بزرگراه شمال-جنوب و بزرگراه ملی ۱A به بندر نگی سون...
افتتاح خیابانهای عریض و جادههای ارتباطی، پتانسیل و مزایا را به حداکثر میرساند و باعث ایجاد شتاب برای توسعه سریع و پایدار اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی و بهبود زندگی مردم میشود. این امر به وضوح و به طور مشخص در آمار و ارقام چشمگیر توسعه اجتماعی-اقتصادی و اهدافی که Thanh Hoa در سال 2025 به آن دست یافت، نشان داده شده است.
با ماموریت «رهبری در مسیر»، توسعه زیرساختهای حمل و نقل، مسیر آینده را میگشاید... جاده بازگشت به استان تان هوآ به طور فزایندهای هموار و باز میشود!
متن و عکسها: توی دونگ
منبع: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm
نظر (0)