سایگون روی نقشه

نقشه اثر تران ون هوک، ۱۸۱۵

منطقه سایگون-بن نگ به یک موجودیت ژئوپلیتیکی تبدیل شد، شهری بزرگ مانند امروز، که در مسیر توسعه خود فراز و نشیب‌های بسیاری را پشت سر گذاشته است - این مقاله فقط بر کانال و سیستم زهکشی آن تمرکز خواهد کرد.

طرحی از ارگ باستانی گیا دین در نقشه سال ۱۸۱۵ اثر تران ون هوک.

عکس: آرشیو لونگ چان تانگ

در سال ۱۷۰۰، ژنرال لائو کام، از زیردستان نگوین هو کان، دیوار دفاعی لائو کام را در غرب سایگون ساخت تا از پایتخت گیا دین محافظت کند (نقشه تران ون هوک، دیوار دفاعی کات نگانگ را نشان می‌دهد). در سال ۱۷۷۲، ژنرال نگوین کو دام، دیوار دفاعی بان بیچ را برای محافظت از هر سه شهر سایگون - بن نگ - گیا دین - ساخت.

در سال ۱۷۹۰، نگوین آن، ارگ بزرگ بت کوای را بر روی تپه تان خای به سمت بن نگ ساخت. تران ون هوک، معمار مسئول ساخت ارگ و بازسازی خیابان‌های بن نگ محسوب می‌شود.

در سال ۱۸۱۵، تران ون هوک نقشه‌ای از ارگ گیا دین منتشر کرد که منطقه‌ای نسبتاً بزرگ را با نام‌های واضح مکان‌ها، به‌ویژه کانال‌ها، رودخانه‌ها و مرداب‌های اصلی، پوشش می‌داد. این شامل رودخانه بزرگ بن نگ (رودخانه سایگون)، کانال بن نگ، کانال سایگون (کانال تاو هو)، کانال لو گوم، کانال بن کوی، کانال اونگ لون، کانال اونگ به، کانال تی نگ، کانال نیئو لوک، تقاطع مو تری (که بعدها کانال کائو بونگ شد)، تقاطع موی (که بعدها کانال ون تان شد)، کانال دائو، کانال چو کوان، باو ترون... در منطقه کوچکتری که اکنون منطقه ۱ است، تران ون هوک به وضوح کانال بن تان (کانال نگوین هو)، کانال کی کام (کانال لوی)، کانال کائو ساو (کانال هام نگ)، کانال کائو اونگ لان، کانال کائو موی، کانال کائو خو... را به تصویر کشیده است.

در سال 1819، کانال Ruột Ngựa (An Thông Hà) افتتاح شد که مستقیماً از پل Bà Thuông تا کانال Cát امتداد دارد تا حمل و نقل آب به شش استان را تسهیل کند.

در سال ۱۸۳۵، پس از شورش له وان خوی، مین مانگ دستور تخریب ارگ ​​بات کوای و ساخت یک ارگ استانی کوچکتر به نام گیا دین را داد که در گوشه شمال شرقی محل ارگ قدیمی قرار داشت. ارگ جدید دورتر از رودخانه سایگون و نزدیک کانال تی نگ قرار داشت.

در اوایل سال ۱۸۵۹، ائتلاف فرانسه و اسپانیا از دانانگ عقب‌نشینی کردند تا قلعه گیا دین را اشغال و ویران کنند. تمام عملیات نظامی در آن زمان از طریق رودخانه‌ها و کانال‌ها انجام می‌شد.

در سال ۱۸۶۲، هوئه مجبور شد «معاهده صلح» را امضا کند تا هزینه‌های جنگ را به ائتلاف فرانسه-اسپانیا بازپرداخت کند و حاکمیت استعماری بر سه استان شرقی ویتنام جنوبی: بین هوا، گیا دین و دین تونگ را به فرانسه واگذار کند.

نقشه کافین در سال ۱۸۶۲ و نقشه سایگون در سال ۱۸۶۷

در ۳۰ آوریل ۱۸۶۲، سرهنگ کافین، یک مهندس، طبق دستور دریاسالار-فرماندار بونارد، پروژه‌ای برای ساخت سایگون برای ۵۰۰۰۰۰ نفر جمعیت ارائه داد. همراه با این طرح، توضیحات نسبتاً روشنی در مورد برنامه‌ریزی معماری و فضایی ارائه شد. این شهر که به سبک غربی ساخته شده بود، تقریباً ۲۵۰۰ هکتار (۲۵ کیلومتر مربع) را پوشش می‌داد و بین کانال Thi Nghè، رودخانه سایگون، کانال Bến Nghé و کانال تازه حفر شده Vành Đai (canal de ceinture) واقع شده بود که از پاگودای Cây Mai در نزدیکی کانال Bến Nghé شروع می‌شد، به دور میدان Tập Trận (معادل دیوار Bán Bích ساخته شده توسط Nguyễn Cửu Đàm در سال ۱۷۷۲) حلقه می‌زد و سپس به کانال Thi Nghè متصل می‌شد.

نقشه سایگون که توسط مهندس سلطنتی لو برون در سال ۱۷۹۵ ترسیم شده است، ارگ سایگون را نشان می‌دهد که در سال ۱۷۹۰ توسط مهندس نظامی اولیویه دو پویمانل تکمیل شد.

عکس: کتابخانه ملی فرانسه - آرشیو نگوین کوانگ دیو

در میان مشکلات فراوانی که باید برای یک شهر جدید حل شود، یکی مسئله‌ی زهکشی آب‌های سطحی و فاضلاب است. کافین می‌نویسد: «ذخیره‌سازی آب‌های سطحی و فاضلاب در یک شهر همیشه یک مشکل دشوار است. در اینجا، این مشکل جدی‌تر از هر جای دیگری است، زیرا سطح زمین سایگون خیلی بالاتر از سطح آب رودخانه‌ها و کانال‌ها نیست، بنابراین امکان نصب لوله‌های فاضلاب معمولی وجود ندارد. در عوض، باید لوله‌های فاضلاب با دریچه‌های باز و بسته شدن خودکار ساخته شوند (des égouts à vannes automatrices)»...

«شاید، به پیشنهاد دریاسالار چارنر، بتوانیم از مخزن آب کلکته (هند) تقلید کنیم، یعنی یک دریاچه بزرگ در مرکز حفر کنیم که از آن چهار کانال زهکشی برای کشیدن آب از کانال بن نگه، کانال تی نگه، رودخانه سایگون و کانال رینگ منشعب شود. این کانال‌ها با دریچه‌هایی (écluses) آب‌بندی می‌شوند که امکان نصب پمپ‌های تخلیه آب (chasse d'eau) را به داخل لوله‌ها فراهم می‌کنند و همزمان به آب اجازه می‌دهند وقتی جزر و مد بالاست، از طریق کانال‌های زهکشی به دریاچه جریان یابد. به این ترتیب، دو بار در هفته، می‌توانیم اجازه دهیم آب از طریق لوله‌های زهکشی وارد و خارج شود. ما باید برای خیابان‌ها، کناره‌های رودخانه و بلوارها شیب‌هایی طراحی کنیم تا زهکشی آب باران، آب چاه و فواره‌ها از طریق جوی‌های زهکشی در امتداد پیاده‌روها تضمین شود.» (!).

پروژه کافین در واقع ایده خوبی بود، اما با توجه به شرایط آن زمان، یک توهم تلقی می‌شد و بنابراین عملی نبود.

در ۳ ژانویه ۱۸۶۵، فرمانی صادر شد که مرزهای سایگون را در محدوده بین کانال تی نگ، رودخانه سایگون، کانال بن نگ، جاده جدید پل اونگ لان (بورس)، تا تقاطع شش طرفه در امتداد خیابان توآن کیو (خیابان ۸ کاش مانگ تانگ) تعریف می‌کرد و به وضوح خیابان چاسلوپ-لاوبات (خیابان نگوین تی مین خای) و مستقیماً به کانال تی نگ را نشان می‌داد. نقشه شهر سایگون ۱۸۶۷ اداره کارهای عمومی، مرزها را طبق فرمان فوق به دقت نشان می‌داد. کانال‌های داخلی شهر نیز با نقشه بندر سایگون مطابقت داشتند. علاوه بر این، این نقشه شامل کانال کائو اونگ لان، کانال کائو موی و سرچشمه‌های کانال کائو خو واقع در باتلاق نزدیک پل اونگ لان بود (نقشه فرانسوی آن را ماره بورس نامیده بود). (ادامه دارد)

(گزیده ای از *یادداشت هایی درباره تاریخ و جغرافیای ویتنام* نوشته محقق فقید نگوین دین دائو، منتشر شده توسط انتشارات تره)

منبع: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm