آیا کسب و کارهای چینی آماده نیستند؟
طبق اطلاعات شرکت فرودگاههای بینالمللی چین (CIAC) که توسط پورتال اطلاعات الکترونیکی استان خان هوا به آن استناد شده است، تقریباً 20 پرواز چارتر که توسط خطوط هوایی ویتجت از چین انجام میشود، از 26 تا 30 مارس به فرودگاه بینالمللی کام ران (خان هوا) خواهند رسید.
گردشگران چینی در ماه ژانویه با یک پرواز چارتر در فرودگاه کام ران فرود آمدند.
شرکت هواپیمایی چاینا ساوترن (چین) نیز قصد دارد پروازهای تجاری از چین به کام ران را از 26 مارس با فرکانس یک پرواز در روز از سر بگیرد. از ماه آوریل، تعداد پروازها از شهرهای بزرگ چین به بندر کام ران به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت و ویتجت همچنان به پروازهای چارتر ادامه خواهد داد...
برای کسبوکارهای فعال در بخشهای اقامتی، رستورانها و هتلها در خان هوا ، اطلاعات مربوط به هر پرواز آینده مانند بارش باران دلچسب در طول خشکسالی است، زیرا قبل از همهگیری، چین تا ۷۰ درصد از گردشگران بینالمللی این استان را تشکیل میداد.
آقای دائو ترونگ تونگ، مدیر شرکت سهامی چارتر ویتنام و رئیس انجمن آژانسهای مسافرتی که از گردشگران چینی در خان هوا استقبال میکنند، گفت که هر ۲۱ شرکت مسافرتی متعلق به این انجمن، برنامهها و طرحهایی برای جذب مجدد گردشگران چینی به ویتنام دارند و خان هوا یک مقصد اولویتدار است. این شرکتها در حال تبلیغ و هماهنگی با آژانسهای مسافرتی چینی هستند تا پروازهای چارتر بیشتری از چین به کام ران تا پایان ماه مارس ترتیب دهند. در همین حال، دادههای انجمن هتلهای خان هوا نشان میدهد که کل استان ۱۱۶۹ هتل و اقامتگاه با بیش از ۵۵۰۰۰ اتاق دارد که همگی بازگشایی شدهاند و هیچ مانعی برای استقبال از تعداد زیادی از گردشگران ایجاد نمیکنند. خدمات تفریحی در خان هوا نیز تقریباً به طور کامل بازگشایی شدهاند و بسیاری از محصولات جدید و درجه یک برای عرضه آماده شدهاند و تضمین میکنند که میتوانند نیازهای گردشگران چینی را برآورده کنند.
به همین ترتیب، رهبران اداره گردشگری استان کوانگ نین تأیید کردند که کوانگ نین، به عنوان منطقهای با مرزهای زمینی و دریایی با چین، برنامههایی را برای استقبال از گردشگران چینی از طریق زمین، هوا و دریا آماده کرده و زیرساختها، خدمات، رستورانها و هتلها را برای آنها فراهم کرده است. مشاغل نیز بر آموزش نیروی کار خود، از محل اقامت گرفته تا سفر، تمرکز کردهاند و مقصدی با ظاهری تازه و جذاب ایجاد کردهاند که پس از سه سال همهگیری، آماده استقبال از مشتریان وفادار است.
آقای تو کوی تان، مدیر شرکت گردشگری لیِن بانگ، ارزیابی کرد: ویتنام بخش گردشگری خود را برای یک سال کامل بازگشایی کرده است و کل سیستم خدمات، شامل هتلها، رستورانها و آژانسهای مسافرتی، فعالیت خود را از سر گرفتهاند. بنابراین، موانع زیادی در استقبال از گردشگران چینی وجود نخواهد داشت. با این حال، شرکای چینی و سیستم نظارتی هنوز آماده نیستند. به عنوان مثال، شرکای چینی لیِن بانگ از ژانویه تماس و آمادهسازی را از سر گرفتهاند، اما تلاشهای تبلیغاتی بازار در ویتنام بسیار کند بوده است. علاوه بر این، اگرچه سیاست بازگشایی توسط دولتهای هر دو کشور مورد توافق قرار گرفته است، اما شرایط فنی مانند مراحل مهاجرت و مراحل ویزا برای گردشگران انفرادی و گروهی که از طریق شرکتهای مسافرتی سفر نمیکنند، هنوز وجود ندارد. برنامههای پرواز خطوط هوایی داخلی نیز هنوز تنظیم نشده است.
آقای تو کوی تان پیشبینی کرد: «شرکای من تمایل دارند صبر کنند و ببینند که آیا برگزاری تورها قبل از اقدام، مطلوب است یا خیر. ناگفته نماند، آنها برای بهروزرسانی خدمات، محصولات، قیمتها و اطلاعات بلیط هواپیما به زمان نیاز دارند تا بازاریابی، تبلیغات و جمعآوری مشتری را سازماندهی کنند. بنابراین، اگرچه پروازهای چارتر را میتوان از اواخر ماه مارس یا اوایل آوریل سازماندهی کرد، اما این بازار فقط در تابستان رونق واقعی خواهد گرفت.»
شرکتهای هواپیمایی در حال حاضر برای پرواز با مشکل مواجه هستند.
نماینده شرکت هواپیمایی ویتنام ایرلاینز، در پاسخ به روزنامه تان نین ، اظهار داشت که در سال ۲۰۱۹، این شرکت هواپیمایی به ۸.۱ میلیون مسافر بین چین و ویتنام خدمات ارائه داده است که ۱۹٪ از کل حجم مسافران بینالمللی این شرکت هواپیمایی را تشکیل میدهد. چین جزو سه بازار برتر با بیشترین تعداد مسافر برای شرکت هواپیمایی ویتنام ایرلاینز است. بنابراین، این شرکت هواپیمایی از قبل برای بهبود بازار هوانوردی و گردشگری چین آماده شده بود.
نمایندهای از شرکت هواپیمایی ویتنام اظهار داشت: «با این حال، چین یک بازار منحصر به فرد است؛ مسئله صرفاً بازگشایی و راهاندازی فوری پروازها نیست. برخی از مسیرها، مانند مسیرهایی که چنگدو را به هانوی و دانانگ متصل میکنند، نمیتوانند فوراً در این ماه اجرا شوند. این شرکت هواپیمایی امیدوار است که مقامات به تسهیل رویهها برای گردشگران ادامه دهند تا به زودی سفرهای هوایی و گردشگری بین دو کشور ترویج شود.»
نمایندهای از شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز اظهار داشت که از ماه آوریل، بامبو ایرویز قصد دارد پروازهای چارتر بین نها ترانگ و ماکائو را با فرکانس ۴ پرواز در هفته و بین هانوی/هوشی مین سیتی و هکو را با فرکانس ۳ پرواز در هفته در هر مسیر انجام دهد. برای سایر مقاصد، این شرکت هواپیمایی در حال حاضر در حال مذاکره با شرکا است و انتظار دارد در صورت اجازه شرایط، مسیرهای اضافی را از ماه مه تا ژوئن راهاندازی کند.
آقای دین ویت سون، معاون مدیر سازمان هواپیمایی کشوری، گفت که از ۹ مارس، این سازمان به شرکتهای هواپیمایی ویتنامی اطلاع داده است که برای برنامهریزی و افزایش تعداد پروازهای خود به بازار چین اقدام کنند.
با این حال، او همچنین اظهار داشت: «برای بازار چین، مهمترین عامل این است که شرکتهای مسافرتی ویتنامی باید برای بازسازی برنامههای تور برنامهریزی کنند. مسئله دوم، که به همان اندازه مهم است، این است که در دوران پس از کووید-۱۹، بسیاری از فرودگاههای چین با کمبود پرسنل مواجه هستند و ظرفیت آنها برای ارائه پروازهای بینالمللی محدود شده است. بنابراین، اگر خطوط هوایی ویتنام بخواهند پروازها را افزایش دهند، باید به طور خاص با هر فرودگاه کار کنند که این امر زمان بیشتری میبرد. طبق گزارشهای خطوط هوایی، ممکن است تا ماه مه طول بکشد تا شبکه پروازهای تجاری بین ویتنام و چین به تدریج بهبود یابد.»
در دسامبر ۲۰۲۲، به محض اینکه چین مجوزهای پرواز و شرایط قرنطینه را کاهش داد، خطوط هوایی ویتنام مسیرهایی را که هانوی و هوشی مین سیتی را به گوانگژو و شانگهای متصل میکرد، بازگشایی کرد. در ماه مارس امسال، این شرکت هواپیمایی تعداد پروازهای متصل کننده هانوی و هوشی مین سیتی را با گوانگژو و شانگهای افزایش داد و همچنین مسیر هانوی-پکن را از سر گرفت. خطوط هوایی ویتنام قصد دارد چهار مسیر را بازگشایی کند: بین دا نانگ و گوانگژو، شانگهای و چنگدو؛ و بین هانوی و چنگدو، و همچنین استقرار هواپیماهای پهنپیکر ایرباس A350 و بوئینگ ۷۸۷ را در مسیرهای چین افزایش دهد. علاوه بر این، خطوط هوایی ویتنام همچنین در حال بررسی امکان افتتاح مسیری است که هانوی را به فرودگاه داکسینگ در پکن متصل میکند.
لینک منبع






نظر (0)