در ۵ ژانویه، اداره راه ویتنام یک دوره آموزشی در مورد استفاده از نرمافزار جدید شبیهسازی ترافیک برای ادارات حمل و نقل، مراکز آموزشی و مراکز آزمون برگزار کرد.
نرمافزار جدید پس از دریافت بازخورد از دانشجویان و ادارات حمل و نقل مبنی بر اینکه نرمافزار قدیمی داوطلبان را "گیج" کرده و واقعبینانه نیست، توسط وزارت راه تنظیم و ارتقا یافت.

نرمافزار شبیهسازی ترافیک (عکس: My Ha).
در نرمافزار جدید، وزارت راه، گرافیک برخی موقعیتها را با تصاویر تار و با وضوح پایین تنظیم کرده و کیفیت تصویر را بهبود بخشیده است تا به زبانآموزان کمک کند تا به راحتی موقعیتها را شناسایی کنند.
با استفاده از نرمافزاری که در خدمت امتحان است، دپارتمان زمان شمارش معکوس بین موقعیتها را از ۳ ثانیه به ۱۰ ثانیه افزایش داد تا دانشآموزان زمان بیشتری برای آماده شدن داشته باشند؛ طوری تنظیم شد که امکان دوبار کلیک کردن روی ویدیو وجود نداشته باشد؛ هنگام باز کردن نرمافزار، رابط کاربری کل صفحه را اشغال میکند.
نکتهی مهمی که به کاهش سختی آزمون کمک میکند، افزایش بازه زمانی نمرهدهی (از نمره ۵ به نمره ۰) است تا زبانآموزان زمان بیشتری برای تشخیص و کار با صفحهکلید کامپیوتر داشته باشند.
نرمافزار مرور نیز تکمیل شده و نام هر موقعیت را برای تشخیص زبانآموزان نمایش میدهد؛ دکمههایی اضافه شدهاند تا امکان تغییر به موقعیتهای قبلی/بعدی را فراهم کنند و نوار امتیازدهی و پرچم هر موقعیت را نمایش دهند؛ آزمون آزمایشی با همان رابط کاربری امتحان طراحی شده است تا زبانآموزان با آن آشنا شوند.
انتظار میرود از اول فوریه، مراکز آموزش رانندگی و مراکز آزمون رانندگی، نرمافزارهای جدید شبیهسازی ترافیک را برای اهداف یادگیری و آزمون بهروزرسانی کنند.
پیش از این، در ژوئن ۲۰۲۲، وزارت راه شروع به اجرای آزمونهای رانندگی با استفاده از نرمافزار شبیهسازی کامپیوتری کرده بود.
بسیاری، آزمون شبیهسازی را غیرواقعی، «گیجکننده» برای داوطلبان و متکی به «حفظ پاسخها» میدانند. خود پاسخها نیز بحثبرانگیز هستند زیرا بر اساس ایدههای ذهنی طراح آزمون تنظیم میشوند.
منبع






نظر (0)