در دروازه مرزی هوو نگی در گوانگشی، جریان مداومی از کامیونهای کانتینر یخچالدار، انواع محبوب دوریان را از تایلند و ویتنام حمل میکنند. از ابتدای ماه مه، میزان واردات دوریان از طریق این دروازه مرزی از ۳۲۰۰ تن در روز فراتر رفته است که یک سوم کل واردات دوریان چین را تشکیل میدهد.
برای حفظ تازگی این میوه فاسدشدنی، اداره گمرک محلی یک سیستم بازرسی هوشمند را با ادغام حسگرهای ژئومغناطیسی و یک اپلیکیشن موبایل پیادهسازی کرده است که به طور خودکار فضاهای پارکینگ را اختصاص میدهد. همزمان، مدل «اظهار دو مرحلهای» و خطوط سبز اولویتدار، انقلابی در بهرهوری زمان ایجاد کردهاند.
آقای لوک تین دوک، مأمور گمرک در دروازه مرزی هوو نگی، گفت: «سیستم پشتیبانی هوشمند بازرسی در دروازه مرزی راهاندازی شده است. با ادغام حسگرهای ژئومغناطیسی با یک برنامه تلفن همراه، اکنون فضاهای پارکینگ بازرسی به طور خودکار در کل فرآیند اختصاص داده میشوند و کارایی را تا ۴۰ درصد افزایش میدهند.»
به لطف این پیشرفتها، زمان حمل و نقل از ویتنام به چین از ۵ روز به ۲ روز کاهش یافته است.
یو ویپینگ، مامور گمرک گوانگشی، گفت: «حجم واردات روزانه حدود ۵۰ کانتینر است که نسبت به سال گذشته تقریباً ۲۰ درصد افزایش یافته است. دوریان میتواند تنها در یک روز به گوانگژو و در دو تا سه روز به پکن برسد.»
در کنار حمل و نقل جادهای، راهآهن چین-لائوس نقش مهمی به عنوان یک کریدور حمل و نقل اصلی در استان یوننان ایفا میکند.
به لطف اجرای سیاست پیش از اظهارنامه، قطارهایی که دوریان را از تایلند حمل میکنند، میتوانند میانگین زمان ترخیص گمرکی را از ۴-۵ ساعت به فقط ۲-۴ ساعت کاهش دهند. صنعت راهآهن همچنین قطارهای بیشتری اضافه کرده و از کانتینرهای یخچالدار با ظرفیت بیشتر استفاده کرده است.
لی زونگژی از شرکت حمل و نقل راه آهن چین گفت: «تاکنون، واردات دوریان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۴۴ درصد افزایش یافته است.»
تسریع تدارکات، همراه با افزایش شدید تولید دوریان در تایلند در سال جاری، باعث شده است که قیمت دوریان در بازار چین 10 تا 20 درصد کاهش یابد. در بازار عمده فروشی نانینگ، معامله گران فروش بی سابقه ای را ثبت کردند و به طور متوسط حدود 2000 دوریان در روز فروخته شد.
منبع: https://vtv.vn/sau-rieng-asean-do-bo-thi-truong-trung-quoc-100260522095031368.htm








نظر (0)