کانسپت شارپ LDK+: مینی‌ون برقی که به مرحله تولید انبوه رسیده است.

طرح مفهومی LDK+ شارپ از پلتفرم مدل A فاکسکان استفاده می‌کند و با درهای کشویی، صندلی‌های چرخان، پروژکتورها، اتصال AIoT برای یخچال‌ها و پشتیبانی از V2H به تولید انبوه نزدیک‌تر می‌شود.

شارپ در حال معرفی نسخه‌ی اصلاح‌شده‌تری از کانسپت LDK+ است - یک مینی‌ون برقی مبتنی بر پلتفرم فاکسکان - که قرار است در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن در پایان ماه اکتبر رونمایی شود. این خودرو بر اتصال AIoT با لوازم خانگی (از توستر و یخچال گرفته تا کولر گازی و ماشین لباسشویی) تمرکز دارد، در عین حال از V2H نیز پشتیبانی می‌کند و سیستم‌های انرژی خورشیدی و باتری مصرفی را ادغام می‌کند.

در مقایسه با نمونه اولیه ۲۰۲۴، LDK+ به تولید نزدیک‌تر است: ابعاد بدنه آن شبیه یک مینی‌ون سنتی است، دارای چراغ‌های جلوی LED تمام‌عرض، درهای کشویی و قسمت عقب عمودی است. جزئیاتی مانند آینه‌های دید عقب سنتی و دستگیره‌های در، نشان‌دهنده جهت‌گیری تجاری‌سازی آن است.

نمونه اولیه خودروی برقی LDK+ در نمایشگاه فناوری شارپ در توکیو در 18 سپتامبر 2024 به نمایش گذاشته شده است. عکس: Automotive News

زبان طراحی کاربردی، نوار LED تمام عرض.

طراحی جدید LDK+ بر کاربردی بودن، سادگی و سهولت تولید تأکید دارد. قسمت جلویی دارای یک نوار LED چشمگیر است که در تمام عرض امتداد یافته و با قسمت جلوپنجره که لوگوی شارپ روی آن قرار دارد، یکپارچه شده است. بدنه دو رنگ، ضمن حفظ زیبایی‌شناسی خنثی، جلوه‌ای از سبک را به خودرو می‌بخشد و برای استفاده چند منظوره مناسب است.

درهای کشویی و درب عقب عمودی، دسترسی و فضای داخلی را بهینه می‌کنند، در حالی که حفظ آینه‌های دید عقب و دستگیره‌های در سنتی، نشانه‌ای واضح از امکان تولید است، نه صرفاً یک آزمایش طراحی.

نسخه جدید LDK+ با چراغ‌های جلوی LED تمام‌عرض، کاربردی‌تر به نظر می‌رسد. عکس: شارپ

کابین‌ها مانند اتاق‌های نشیمن سیار هستند.

LDK+ از یک طرح کف صاف با درهای بدون ستون و کاملاً بازشو بهره می‌برد که امکان ورود و خروج آسان از فضای داخلی را فراهم می‌کند. صندلی راننده می‌تواند به عقب بچرخد و دارای یک پنل کنترل یکپارچه با یک میز تاشو است که سناریوهای مختلف زندگی یا کار را در حین پارک خودرو تسهیل می‌کند.

صندلی‌های عقب که در اصل برای سه نفر طراحی شده بودند، عقب‌تر قرار گرفته‌اند و فضای بار را فدای حس «اتاق نشیمن» با نورپردازی داخلی کرده‌اند. در مقایسه با طرح اولیه‌ی صفحه نمایش ۶۵ اینچی، این به‌روزرسانی به یک پروژکتور و یک صفحه نمایش جمع‌شونده که بالای صندلی‌های عقب نصب شده است، تغییر می‌کند و کابین را به یک سینمای سیار یا فضای کاری از راه دور تبدیل می‌کند.

درب عقب به صورت کشویی باز می‌شود و صندلی‌های جلو می‌توانند به سمت عقب بچرخند. عکس: شارپ

عملکرد و سیستم انتقال قدرت: اطلاعات محرمانه باقی می‌ماند.

شارپ هنوز مشخصات مربوط به سیستم انتقال قدرت الکتریکی، موتور یا باتری LDK+ را اعلام نکرده است. چیزی که در حال حاضر تأیید شده این است که این وسیله نقلیه از پلتفرمی مشترک با مدل A فاکسکان استفاده می‌کند - پلتفرمی که قبلاً به عنوان نمونه اولیه در سال 2024 با فلسفه طراحی ماژولار معرفی شده بود و به راحتی برای اهداف حمل و نقل شخصی و حرفه‌ای قابل تنظیم است.

با این وجود، اصلاحات در نسبت‌های بدنه، گزینه‌های پیکربندی درها و چیدمان داخلی، نشان‌دهنده‌ی ترجیح برای استفاده‌ی روزمره است و بر راحتی و تطبیق‌پذیری یک مینی‌ون برقی تأکید دارد. ارزیابی عملکرد، برد و زمان شارژ تنها زمانی قابل تعیین است که سازنده مشخصات فنی دقیق را منتشر کند.

ایمنی و فناوری: هوش مصنوعی اینترنت اشیا، V2H و اکوسیستم لوازم خانگی.

در قلب فناوری LDK+، پلتفرم AIoT توسعه‌یافته توسط شارپ قرار دارد که به خودرو اجازه می‌دهد با لوازم خانگی مانند کولر گازی، ماشین لباسشویی و حتی توستر و یخچال هماهنگ شود. این سیستم از هوش مصنوعی برای یادگیری عادات و ترجیحات کاربر استفاده می‌کند تا وظایف را در خانه و خودرو خودکار کند.

از نظر انرژی، LDK+ از V2H (ارتباط خودرو با خانه) پشتیبانی می‌کند، انرژی خورشیدی را ادغام کرده و به سیستم‌های باتری مسکونی متصل می‌شود و در نتیجه به طور بالقوه به حلقه‌ای در اکوسیستم انرژی خانه تبدیل می‌شود. ویژگی‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) هنوز اعلام نشده‌اند؛ در صورت تجاری‌سازی، انتظار می‌رود این مدل مطابق با استانداردهای ایمنی فعلی در بازارهای هدف باشد.

قیمت‌گذاری و موقعیت‌یابی: مسیر پیش‌بینی‌شده

فاکسکان اظهار داشت که انتظار می‌رود مدل مینی‌ون آن در اوایل سال ۲۰۲۷ در ژاپن عرضه شود و سپس به بازارهای آسه‌آن گسترش یابد. در مورد شارپ، زمان و مکان عرضه تجاری LDK+ هنوز تأیید نشده است؛ انتظار می‌رود جزئیات در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن در پایان ماه اکتبر منتشر شود.

LDK+ با پیکربندی انعطاف‌پذیر کابین و ادغام عمیق با اکوسیستم خانه، خانواده‌ها و مشتریان خدمات سیار را که به فضای پارکینگ همه‌کاره نیاز دارند، هدف قرار می‌دهد. با این حال، قیمت‌گذاری، پیکربندی تجهیزات و برنامه‌های توزیع آن هنوز ناشناخته است.

اطلاعات اصلی

وضعیت	طرح اولیه/نمونه اولیه، نزدیک به تولید.
بنیاد	اشتراک‌گذاری با فاکسکان مدل A
استایل بدنه	مینی‌ون برقی، دم عمودی
درب	درهای کشویی؛ درهای بازشو بدون ستون
چیدمان صندلی	صندلی راننده به عقب می‌چرخد؛ ردیف عقب سه نفره به عقب حرکت می‌کند.
تجربه سرگرمی	پروژکتور و صفحه نمایش جمع‌شونده که بالای صندلی‌های عقب قرار دارد.
اتصال	اینترنت اشیا (AIoT) لوازم خانگی (تهویه مطبوع، ماشین لباسشویی، توستر، یخچال) را به هم متصل می‌کند.
انرژی	از V2H پشتیبانی می‌کند و سیستم‌های انرژی خورشیدی و باتری مصرفی را ادغام می‌کند.
مسیر	انتظار می‌رود مینی‌ون‌های فاکسکان از اوایل سال ۲۰۲۷ در ژاپن شروع به کار کنند؛ شارپ هنوز تاریخ عرضه را تأیید نکرده است.

نتیجه‌گیری

نقاط قوت

• طراحی و تناسبات بدنه کاربردی و نزدیک به استانداردهای تولید هستند.
• کابین انعطاف‌پذیر، صندلی‌های چرخان و پروژکتور، هنگام پارک، تجربه‌ای شبیه به «اتاق نشیمن» را ایجاد می‌کنند.
• پلتفرم AIoT، اکوسیستم لوازم خانگی را به هم متصل می‌کند و از V2H (روابط مصرف‌کننده تراکنشی) پشتیبانی می‌کند.

حد

• مشخصات فنی پیشرانه و باتری این خودرو هنوز منتشر نشده است.
• تاریخ انتشار نسخه شارپ مشخص نیست.
• طراحی بیرونی خنثی است و ویژگی‌های زیبایی‌شناختی متمایز کمی دارد.

تبلیغات

منبع: https://baonghean.vn/sharp-ldk-concept-minivan-dien-huong-toi-san-xuat-10309162.html