در ۲۴ مارس، اطلاعات شرکت هواپیمایی ویتنام نشان داد که این شرکت سندی را به کمیته مردمی شهر های فونگ و کمیته مردمی استان خان هوا در مورد تنظیم عملیات پرواز در مسیر های فونگ - کام ران (HPH - CXR) ارسال کرده است.
بر این اساس، از ابتدای مارس ۲۰۲۶، تشدید درگیریها در خاورمیانه مستقیماً بر بازار جهانی انرژی تأثیر گذاشته است.
قیمت سوخت هواپیما (جت A-1) در ماه مارس به طور متوسط نزدیک به 180 دلار در هر بشکه بود، حتی گاهی اوقات به 231 دلار در هر بشکه نیز رسید.
با این قیمت، این شرکت هواپیمایی معتقد است که حفظ مسیر های فونگ - کام ران دیگر پوشش هزینههای عملیاتی را تضمین نمیکند.
علاوه بر فشار قیمت، تأمین سوخت نیز یک مشکل دشوار است. در حال حاضر، ۷۰ تا ۸۰ درصد سوخت هواپیما در ویتنام به واردات وابسته است. کاهش عرضه به این معنی است که خطوط هوایی برای حفظ شبکههای پروازی خود در دوره آینده با خطر کمبود سوخت روبرو هستند.
در مواجهه با تحولات نامطلوب، هواپیمایی ویتنام اولویت خود را حفظ مسیرهای ملی، تضمین تجارت، روابط خارجی و مسیرهای حیاتی داخلی برای خدمت به نیازهای ضروری سفر مردم قرار داده است.
بنابراین، این شرکت هواپیمایی قصد دارد از اول آوریل ۲۰۲۶ به طور موقت مسیر های فونگ - کام ران را به حالت تعلیق درآورد.
کمیته مردمی استان خان هوا اظهار داشت که به وزارت ساخت و ساز نیز مأموریت داده است تا از نزدیک اوضاع را زیر نظر داشته باشد و با شرکتهای هواپیمایی برای تنظیم سایر پروازها هماهنگی کند تا از عدم اختلال در نیازهای مسافرتی و توسعه اقتصادی اطمینان حاصل شود.
منبع: https://baolaocai.vn/tam-dung-duong-bay-hai-phong-cam-ranh-post896797.html
