این جاده با خاطرات بازار تت پیوند خورده است.
در روزهای پایانی سال، ساخت و ساز در جادهی بازار وِه به روستای دائو تری، در بخش نین گیانگ ( های فونگ ) با فوریت در حال انجام است. این جادهای است که ساکنان بخشهای خوچ توآ دو، وین لای و هونگ چائو اغلب برای رسیدن به بازار وِه از آن استفاده میکنند.
پس از مدتی انتظار برای آزادسازی زمین، سرمایهگذار و پیمانکار توافق کردند که منابع را افزایش دهند، ساخت و ساز را در سه مرحله سازماندهی کنند و زمان کار را هر روز تقریباً چهار ساعت افزایش دهند.
اواخر بعد از ظهر، همزمان با کمرونق شدن بازار وِه، خانم لو تو تائو (متولد ۱۹۸۴) به آرامی دوچرخهاش را در امتداد جادهی در حال ساخت به حرکت درآورد تا به خانهاش در روستای دام می، در بخش نین جیانگ، بازگردد. این جاده برایش آشنا بود. از کودکی، او پدربزرگ و مادربزرگش را در این جادهی خاکی قدیمی تا بازار وِه - بازار مرکزی آن زمان منطقهی نین جیانگ - دنبال کرده بود.
حالا، آن جاده در حال تغییر است. صدای ماشینآلات از صبح تا شب طنینانداز است و ترافیک تا حدودی کندتر شده است. اما بسیاری از ساکنان به جای شکایت، بیسروصدا روزها را میشمارند. خانم تائو در حالی که چشمانش گروههای کارگرانی را که زیر نور چراغهای محل ساختوساز کار میکردند، دنبال میکرد، گفت: «اگر جاده در تعطیلات تت هموارتر باشد، خیلی خوشحال میشوم.»
به گفته آقای ترین ویت خا، مسئول فنی شرکت ساختمانی ویت تان، هدف این است که مسیر اصلی جاده در کل مسیر قبل از تت (سال نو قمری) تکمیل شود تا سفر ساکنان در فصل اوج ترافیک آسانتر شود. آقای خا اظهار داشت: «ما بر ساخت بستر جاده تمرکز داریم و تلاش میکنیم تا اطمینان حاصل کنیم که مردم دیگر مجبور نباشند در طول تت از گل و لای عبور کنند و جاده به طور کلی صاف و راحت خواهد بود.»
واحدهای مشاوره طراحی و نظارت، علاوه بر اضافه کاری، کارکنانی را برای رسیدگی سریع به هرگونه مشکل پیش آمده در محل تعیین میکنند. بازرسی و نظارت به موازات ساخت و ساز انجام میشود و پیشرفت و کیفیت اجزای پروژه را تضمین میکند.
پس از گذشت بیش از ۳ ماه از ساخت و ساز، بسیاری از کارها به پایان رسیده است. خاکبرداری از بستر جاده و سیستمهای زهکشی افقی و عمودی اساساً به پایان رسیده است. واحدها بر ساخت لایههای خاک دامنه تپه K95 و K98 و ساخت آبگذرهای جعبهای بزرگ در طول مسیر تمرکز دارند. حجم ساخت و ساز تقریباً به ۴۰ درصد رسیده است که از برنامه کلی فراتر رفته است.
اضافه کاری برای رسیدن به ضرب الاجل ها.
پروژه نوسازی و ارتقاء جاده بازار وی یکی از هفت پروژهای است که قرار است در سال ۲۰۲۵ آغاز شود و توسط هیئت مدیریت پروژه منطقه نین گیانگ اجرا میشود. این جاده، به طول تقریبی ۲.۱ کیلومتر، با استانداردهای یک جاده کلاس ۴ در یک منطقه مسطح ساخته میشود و کل سرمایهگذاری آن بیش از ۲۲.۴ میلیارد دونگ ویتنام است.
به گفته بویی کوانگ دِه، معاون مدیر مسئول هیئت مدیره سرمایهگذاری و مدیریت پروژههای ساختمانی منطقه نین گیانگ، برای اطمینان از پیشرفت کلی، بلافاصله پس از تحویل سایت، هیئت مدیره با پیمانکار و واحد مشاوره هماهنگی نزدیکی داشت تا با افزایش شیفتها، تقسیم به تیمها و کار بر روی هر مورد به صورت مرحلهای، بر حل مشکلات و تسریع ساخت و ساز تمرکز کنند.
آقای دِ گفت: «هدف این است که کیفیت پروژه تضمین شود و در عین حال زمان ساخت کوتاه شود، تلاش شود تا حدود ۱.۵ ماه زودتر از برنامه تکمیل شود و شرایط مطلوبی برای سفر مردم، به ویژه در ایام تت، ایجاد شود.»
برای افرادی مانند خانم تائو، این موضوع معنای بسیار ملموسی دارد. او گفت: «همین که رفتن به بازار در این تعطیلات تت گلآلود نیست و حمل کالاها آسانتر است، برای خوشحالی ما کافی است.»
برای بسیاری از تاجران خردهپا و ساکنان کمونهای خوچ توا دو، وین لای و هونگ چائو، این جاده جدید نه تنها تجارت را در روزهای منتهی به تت تسهیل میکند، بلکه چهره جدیدی از مسیر حمل و نقلی را که سالها بخشی از زندگی آنها بوده است، نمایان میسازد.
پس از ماهها ساخت و ساز فشرده، این جاده نه تنها عریضتر و هموارتر شده است، بلکه همچنان خاطرات ساده تت (سال نو ویتنامی) را که نسل به نسل از مردم حومه نین گیانگ به یادگار مانده است، در خود جای داده است.
دو توآنمنبع: https://baohaiphong.vn/tang-toc-hoan-thanh-duong-cho-ve-ninh-giang-534394.html
