
در بسته شماره ۲۰ (ساخت و تأمین و نصب تجهیزات ترمینال مسافربری و تأسیسات کمکی)، فضای کاری در روزهای منتهی به تت بسیار پر جنب و جوش است. واحد ساخت و ساز بیش از ۵۰ مهندس، صدها کارگر و ماشین آلات و تجهیزات را بسیج کرده است تا از پیشرفت ساخت و ساز طبق برنامه اطمینان حاصل شود.
آقای نگوین دانگ توان، یکی از اعضای کادر فنی شرکت سهامی ساختمانی لو نگوین، گفت که بسته شماره 20 شامل نوسازی، توسعه و ارتقاء ترمینال مسافربری و امکانات کمکی با ارزش کل بیش از 200 میلیارد دونگ ویتنام است. انتظار میرود این پروژه تا 2 سپتامبر 2026 تکمیل و به بهرهبرداری برسد. در حال حاضر، این شرکت تمام تلاش خود را برای بسیج نیروی انسانی، ماشینآلات و تجهیزات برای تسریع پیشرفت انجام میدهد و هدف آن تکمیل تقریباً یک ماه قبل از بهرهبرداری است.
آقای نگوین دانگ توان همچنین اظهار داشت که برای اطمینان از پیشرفت، کارگران در حال حاضر در حال اضافه کاری در کارهایی مانند شمع کوبی و کار پی هستند. بسته به نوع کار، این واحد نیروی انسانی و ماشین آلات را برای اجرای کامل پروژه به صورت مرحله ای ترتیب خواهد داد و اطمینان حاصل خواهد کرد که ساخت و ساز هم با کیفیت بالا و هم طبق برنامه تعیین شده توسط سرمایه گذار انجام شود.
در مورد بسته شماره ۱۲ (ساخت و تأمین و نصب تجهیزات برای باند فرودگاهها، تاکسیروها، پارکینگهای هواپیما و تأسیسات کمکی)، آقای فام کائو کونگ، کادر فنی تیپ ۴۷۰ (شرکت ساختمانی ترونگ سان)، اظهار داشت که این واحد در حال حاضر موارد زیر را اجرا میکند: لایروبی مواد آلی، تسطیح زمین و انجام عملیات اصلاح خاکهای ضعیف برای باند فرودگاه و سایر موارد. به گفته آقای کونگ، اگرچه این بسته پروژه با مشکلات زیادی مانند خاکهای ضعیف، رودخانهها و دریاچههای متعدد و کمبود مصالح مواجه است، رهبری تیپ ۴۷۰ و کارکنان شرکت در تلاشند تا ماشینآلات و تجهیزات را وارد کرده و شرکای زیادی را برای تأمین مصالح جهت تکمیل پروژه در زمان مقرر پیدا کنند.
آقای فام کائو کونگ گفت که تمام موارد با نیروی انسانی و ماشینآلات برای سازماندهی ساخت و ساز تقویت شدهاند. به ویژه، برای مورد اصلاح خاک سست، کارگران در طول تعطیلات تت مشغول به کار بودهاند تا از پیشرفت طبق برنامه اطمینان حاصل شود.

در میان آفتاب سوزان روزهای منتهی به سال نو قمری سال اسب، کارگران در محل ساخت و ساز هنوز با پشتکار مشغول انجام وظایف محوله خود هستند. آقای هو کوانگ دین، کارگری از تیپ ۴۷۰ (شرکت ساختمانی ترونگ سون)، گفت: «با وجود هوای نامساعد و آفتاب شدید، روحیه کارگران هرگز تضعیف نشده است. با نزدیک شدن به سال نو قمری، همه کارگران مشتاق بازگشت به خانه و پیوستن به خانوادههایشان هستند. با این حال، به لطف تشویق و حمایت به موقع مدیر پروژه، تیم مصمم است که «سال نو را در محل ساخت و ساز جشن بگیرد» و در طول تعطیلات به کار خود ادامه دهد.»
پروژه توسعه و ارتقاء فرودگاه کا مائو، با سرمایهگذاری تقریبی ۲۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، در ۱۹ آگوست ۲۰۲۵ آغاز شد. این پروژه شامل دو بسته اصلی است: بسته شماره ۲۰، برای ساخت و تأمین/نصب تجهیزات ترمینال مسافربری و امکانات کمکی؛ و بسته شماره ۱۲، برای ساخت و تأمین/نصب باند، تاکسی وی، پارکینگ هواپیما و امکانات کمکی.
آقای نگوین له تو، مدیر مدیریت پروژه توسعه و ارتقاء فرودگاه کا مائو، گفت که واحد ساخت و ساز در حال حاضر نزدیک به ۲۰۰ مهندس و کارگر و نزدیک به ۱۵۰ دستگاه ماشین آلات و تجهیزات را برای خدمت رسانی به محل ساخت و ساز بسیج کرده است. در حال حاضر، پیشرفت پروژه در تمام موارد طبق برنامه است و برخی از موارد ۱۵ تا ۳۰ روز زودتر از برنامه پیش میرود.
به گفته آقای نگوین له تو، علیرغم شرایط چالش برانگیز خاک سست و رودخانههای متعدد، پیمانکار به سرمایهگذار دستور داد تا از شرایط موجود برای ادامه ساخت و ساز و تضمین پیشرفت مورد نیاز استفاده کند. علاوه بر این، در طول تعطیلات سال نو قمری سال اسب، کار ساخت و ساز در طول تعطیلات ادامه یافت و این واحد کارگران را در محل تشویق کرد و شرایط مطلوبی را برای آنها برای جشن گرفتن سال نو ایجاد کرد.

در دوره آتی، این واحد همچنان بر نظارت و ترغیب پیمانکار برای افزایش بیشتر نیروی انسانی و ماشینآلات جهت تسریع در تکمیل موارد اصلی، به ویژه باند فرودگاه، تمرکز خواهد داشت. کنترل دقیق بر هر مرحله فنی حفظ خواهد شد و امنیت و ایمنی مطلق در محل ساخت و ساز تضمین میشود. این واحد همچنان به حفظ سرعت کار و رسیدگی سریع به هرگونه مشکل پیش آمده برای بهرهبرداری هرچه سریعتر پروژه ادامه خواهد داد.
طبق برنامه ۲۰۲۱-۲۰۳۰، فرودگاه کا مائو به سطح ۴C خواهد رسید، با ظرفیت ۱ میلیون مسافر در سال و ۱۰۰۰ تن بار در سال. انواع هواپیماهایی که قرار است در این فرودگاه مورد استفاده قرار گیرند، کد C (A320، A321 یا معادل آن) هستند. قرار است تا سال ۲۰۵۰، این فرودگاه ظرفیت خود را به ۳ میلیون مسافر در سال و ۳۰۰۰ تن بار در سال افزایش دهد، در حالی که همچنان وضعیت سطح ۴C خود را حفظ خواهد کرد.
پیشبینی میشود پروژه گسترش و ارتقاء فرودگاه کا مائو در سپتامبر ۲۰۲۶ تکمیل و به بهرهبرداری برسد. این یک پروژه کلیدی با موقعیت استراتژیک مهم برای دفاع و امنیت ملی است و همچنین به عنوان یک دروازه هوایی که جنوبیترین بخش کشور را به مراکز اقتصادی و سیاسی کل کشور متصل میکند، نقش ایفا میکند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-thi-cong-du-an-cang-hang-khong-ca-mau-20260208151224786.htm






نظر (0)