تمرکز بر حل چالش‌ها

علاوه بر شناسایی دقیق پتانسیل‌ها و مزایا، شناخت دقیق چالش‌ها نیز از الزامات اجباری استان لام دونگ برای داشتن سیاست‌های توسعه‌ای مناسب است.

ترافیک در حال حاضر یکی از موانع توسعه استان لام دونگ پس از ادغام است.

برای توسعه، اول از همه، باید راه را هموار کنیم. با این حال، این مهمترین مانع توسعه استان لام دونگ پس از ادغام محسوب می‌شود. معمار تران نگوک چین - رئیس انجمن برنامه‌ریزی و توسعه شهری ویتنام، معاون سابق وزیر ساخت و ساز، اظهار داشت: سیستم زیرساخت حمل و نقل و لجستیک استان لام دونگ هنوز ضعیف است.

نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان، با اشاره به این موضوع، هنگام همکاری با وزارت ساخت و ساز، تأکید کرد: «ترافیک شریان حیاتی اقتصاد است، ما باید اطمینان حاصل کنیم که پروژه‌های کلیدی ترافیکی طبق برنامه و با بالاترین کیفیت اجرا می‌شوند.» در رابطه با این موضوع، وزارت ساخت و ساز استان لام دونگ همچنین پیشنهادهای مشخصی را به رهبران کمیته مردمی استان ارائه داد تا به زودی به وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی توصیه کنند که برنامه‌ریزی بزرگراه داک نونگ - لام دونگ - بین توآن را تنظیم و تکمیل کنند، از بودجه برای نوسازی بزرگراه ملی ۲۸ حمایت کنند و پروژه ارتقاء بزرگراه ملی ۲۷ را که بسیاری از بخش‌های آن به طور جدی تخریب شده‌اند، اجرا کنند.

در ۲۹ ژوئن، استان لام دونگ ساخت بزرگراه بائو لوک - لیِن خوئونگ را آغاز کرد. این یک نقطه عطف مهم است که تلاش‌های عظیم این استان را در بهبود سیستم زیرساخت‌های حمل و نقل برای رفع نیازهای توسعه‌ای استان نشان می‌دهد. با ادامه این حرکت، استان لام دونگ در حال حاضر در تلاش است تا سایر پروژه‌های بزرگراهی را برای افزایش اتصال به اجرا درآورد و به تدریج یک سیستم کامل زیرساخت حمل و نقل را برای گسترش اتصال منطقه‌ای تشکیل دهد و لام دونگ را به مرکز جدید اقتصادی، فرهنگی و گردشگری کشور تبدیل کند...

علاوه بر این، مدیریت و استفاده از منابع طبیعی، محیط زیست، زمین و مواد معدنی در استان در حال حاضر هنوز کاستی‌های زیادی دارد. در جلسه کاری با رهبران سه استان لام دونگ، بین توآن و داک نونگ قبل از ادغام (9 ژوئن در دا لات)، تو لام، دبیرکل، نیز به این موضوع اشاره کرد. دبیرکل اظهار داشت که برنامه‌ریزی معدنی باعث تراکم طولانی مدت در ارتفاعات مرکزی، به ویژه داک نونگ، لام دونگ و بین توآن شده است. دبیرکل درخواست کرد که استان لام دونگ پس از ادغام نیاز به راه حلی برای مشکل برنامه‌ریزی داشته باشد.

در عمل، در حال حاضر در استان لام دونگ، پروژه‌های کلیدی، از مناطق روستایی جدید گرفته تا توسعه صنایع سبز و لجستیک، به طور همزمان اجرا نشده‌اند. علاوه بر این، کیفیت منابع انسانی، به ویژه منابع انسانی باکیفیت استان، هنوز الزامات توسعه را برآورده نکرده است. دانشیار دکتر فام ترونگ لونگ - معاون سابق مدیر موسسه تحقیقات توسعه گردشگری (اداره ملی گردشگری ویتنام) اظهار داشت: استان لام دونگ باید به زودی راهکارهایی را برای تأمین نیازهای منابع انسانی، به ویژه منابع انسانی در صنعت گردشگری، اجرا کند. کمبود منابع انسانی، رقابت‌پذیری استان را کاهش می‌دهد و جذب سرمایه‌گذاری از شرکت‌های داخلی و خارجی را دشوار می‌کند...

رفیق وای تان ها نیه کدام - عضو کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزبی استان و رئیس هیئت نمایندگی استان لام دونگ در مجلس ملی - با آگاهی کامل از مشکلات و چالش‌هایی که استان لام دونگ پس از ادغام با آن مواجه است، در مراسم اعلام قطعنامه مجلس ملی در مورد ترتیب واحدهای اداری استانی و کمونی استان لام دونگ، در سخنرانی خود ضمن پذیرش این مأموریت، به کمیته مرکزی حزب، مجلس ملی، دولت، کمیته‌های مرکزی، وزارتخانه‌ها و شعب پیشنهاد داد که در آینده به کمک، حمایت و ایجاد شرایط مطلوب برای استان لام دونگ، به ویژه از نظر سیاست‌ها و سازوکارهای ویژه، ادامه دهند؛ حمایت سرمایه‌ای دولت مرکزی را برای پروژه‌های کلیدی زیرساختی، به ویژه سیستم حمل و نقل درون استانی و بین منطقه‌ای، پروژه ساخت یک سیستم پایگاه داده جغرافیایی مشترک برای استان لام دونگ در اولویت قرار دهند تا تحول دیجیتال، کاربرد علم و فناوری در مدیریت و عملکرد سازمان‌های دولتی را ارتقا دهند تا استان لام دونگ فرصت پیشرفت و توسعه با کشور را داشته باشد.

منبع: https://baolamdong.vn/tap-trung-giai-quyet-nhung-thach-thuc-381760.html