در مراسم کلنگزنی برای ساخت پروژه توسعه پارک صنعتی مکانیکی خودرو چو لای ترونگ های (شهرستان نوی تان، شهر دا نانگ) در 28 آگوست، نگوین هوانگ تو، معاون مدیر کل تاکو ، تأکید کرد که در زمینه تغییر شکل زنجیره تأمین جهانی، صنایع مکانیکی و پشتیبانی ویتنام فرصتهای زیادی برای تثبیت نقش خود در شبکه تولید جهانی دارند.
معاون مدیر کل THACO، نگوین هوانگ توئه، در مراسم کلنگزنی برای توسعه پارک صنعتی مکانیکی خودرو چو لای ترونگ های در 28 آگوست سخنرانی کرد.
با بیش از 20 سال چشمانداز استراتژیک، تاکو (THACO) پایههای محکمی در زمینه مهندسی مکانیک و صنایع پشتیبان بنا نهاده و پارک صنعتی چو لای (THACO Chu Lai Industrial Park) ( کوانگ نام ، که اکنون شهر دانانگ است) را تأسیس کرده است که متخصص در تولید متمرکز و در مقیاس بزرگ در مقیاس منطقهای است و توسط صنایع تاکو اداره میشود.
این شهرک صنعتی شامل یک مرکز تحقیق و توسعه، یک مرکز پردازش مکانیکی و کارخانههای قطعات یدکی است که تحت مدل «همه در یک» و با زنجیره ارزش زیر فعالیت میکند: کسب و کار - تحقیق و توسعه محصول (R&D) - تولید - نصب، بهرهبرداری و نگهداری، که انواع محصولات و راهحلهای کامل و همزمان را برای صنایع ارائه میدهد. بسیاری از محصولات صنایع تاکو به بیش از 20 کشور صادر شده است که جایگاه آن را در بازار بینالمللی تثبیت میکند.
در فاز جدید توسعه، شرکت تاکو (THACO) به سرمایهگذاری ادامه میدهد و یک مرکز منطقهای تولید قطعات خودرو تشکیل میدهد؛ همزمان مرکز تولید ماشینآلات و تجهیزات و پردازش مکانیکی را نیز گسترش میدهد. تمام فعالیتها در این مرکز از طراحی محصول، تحقیق در مورد مواد - ساخت، تولید، مونتاژ - کنترل کیفیت گرفته تا بستهبندی، حمل و نقل، برآورده کردن استانداردهای بینالمللی و نیازهای خاص مشتری، از یک فرآیند بسته پیروی میکنند.
آقای نگوین هوانگ توئه تأکید کرد: «به طور خاص، در صنعت راهآهن - حوزهای که توسط دولت برای سرمایهگذاری و توسعه در اولویت قرار گرفته است، تاکو این را به عنوان فرصتی برای مشارکت در زیرساختهای حمل و نقل ملی میشناسد و در عین حال جایگاه پیشگام خود را در مهندسی مکانیک و صنایع پشتیبان در ویتنام تأیید میکند.»
پیش از این، در ماه مه ۲۰۲۵، رهبران THACO سندی را به نخست وزیر فام مین چین و معاون نخست وزیر تران هونگ ها ارسال کردند و پیشنهاد مشارکت در سرمایه گذاری در پروژه راه آهن پرسرعت شمال-جنوب را با تعهد به تسلط بر فناوری و توسعه صنعت راه آهن ویتنام ارائه دادند.
طبق این پیشنهاد، شرکت تاکو (THACO) با سرمایهای بالغ بر حدود ۶۱.۳۵ میلیارد دلار در این پروژه سرمایهگذاری خواهد کرد که ۲۰٪ آن از سرمایه خود شرکت و به صورت قانونی در داخل کشور، معادل ۱۲.۲۷ میلیارد دلار، تأمین خواهد شد؛ ۸۰٪ باقیمانده، معادل تقریباً ۴۹.۰۸ میلیارد دلار، از مؤسسات اعتباری داخلی و خارجی وام گرفته خواهد شد. تاکو پیشنهاد داد که دولت این وام را تضمین کرده و سود آن را به مدت ۳۰ سال تضمین کند.
شرکت تاکو (THACO) سرمایهگذاری خود را به ۷ سال تقسیم خواهد کرد و ابتدا بخشهای شلوغتر را در اولویت قرار خواهد داد. فاز ۱ از شهر هوشی مین تا نها ترانگ و از هانوی تا هاتین در ۵ سال تکمیل خواهد شد. فاز ۲ از هاتین تا نها ترانگ در ۲ سال ساخته خواهد شد. این شرکت تأیید میکند که پروژه، سهم سرمایه یا سهام را به سرمایهگذاران خارجی منتقل نخواهد کرد تا امنیت ملی، ایمنی و حاکمیت فناوری تضمین شود.
نکته ویژه در پیشنهاد تاکو، جهتگیری برای ایجاد و توسعه صنعت راهآهن داخلی، متالورژی، مهندسی مکانیک، صنعت دیجیتال... و صنایع بنیادی برای توسعه پایدار و خوداتکایی کشور است.
با پایه و اساس تولید مکانیکی در پارک صنعتی تاکو چو لای، صنایع تاکو با شرکتهای داخلی برای دریافت انتقال فناوری، تولید لوکوموتیو، واگن قطار، تجهیزات عملیاتی... همکاری خواهد کرد و همزمان، پارکهای صنعتی مکانیکی پشتیبان جدیدی را در بین دونگ و باک نین توسعه خواهد داد.
های چائو
منبع: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/thaco-cho-doi-co-hoi-tu-duong-sat-toc-do-cao/20250829022448006






نظر (0)