روسازی آسفالتی برای بخش جاده‌ای پروژه پل راخ میو ۲.

صبح روز نهم دسامبر، پیمانکاران وسایل نقلیه و کارگران را بسیج کردند تا در چندین بخش از پروژه پل راخ میو ۲، بتن آسفالت بریزند.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه مای توآن، این اولین بخش آسفالت‌کاری بتنی در بسته XL-05 برای سمت بن تری جاده است. پس از آن، بازرسی و ارزیابی طبق مقررات انجام خواهد شد؛ در صورت رضایت‌بخش بودن، آسفالت‌کاری گسترده انجام خواهد شد.

در حال حاضر، پیشرفت کلی پروژه پل راخ میو ۲ به بیش از ۷۱ درصد رسیده است که ۰.۴۹ درصد از برنامه جلوتر است. بخش اصلی پل کابلی راخ میو ۲ بیش از ۱۶ درصد از برنامه جلوتر است.

Thảm bê tông nhựa phần đường dự án cầu Rạch Miễu 2- Ảnh 1. — روسازی آسفالتی در برخی از بخش‌های پروژه پل راخ میو ۲ در سمت بن تره در حال اجرا است.

به طور خاص، سه پل تکمیل شده‌اند: پل‌های مای تو، تام سون و با لای. سه پل دیگر نیز در حال ساخت هستند: پل‌های شوای هوت، راچ میئو ۲ و سونگ ما.

از این تعداد، پیمانکاران در تلاشند تا پل‌های شوای هات و سونگ ما را اساساً در سال ۲۰۲۴ تکمیل کنند.

در مورد بخش اصلی پل کابلی راخ میو ۲، در ۲۴ اکتبر، ۱۰۰٪ پایه‌های برج P19 و P20 تکمیل شدند. عرشه پل تا K5 تکمیل شده است، با ۱۴ بخش تیر در پایه‌های کابلی P19 و P20.

علاوه بر این، پیمانکار کابل‌های مهار بلوک تیرآهن K6 را نصب و کشیده است و ۵۶ دسته کابل از ۱۱۲ دسته کابل را تکمیل کرده است و در حال حاضر در حال نصب آرماتور برای بلوک تیرآهن K6 است.

در حال حاضر، واحدهای ساختمانی با جدیت در حال اجرای روش ساخت و ساز «۳ شیفت، ۴ تیم» هستند که با ۳۲ تیم و ۱۴۷ دستگاه تجهیزات به همراه نزدیک به ۶۰۰ نفر کادر فنی و کارگر فعالیت می‌کنند.

پیمانکاران با تمام ظرفیت خود در حال کار هستند تا اطمینان حاصل کنند که پل راخ میو ۲ تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل شود، ۱۰۰٪ بخش جاده تا آگوست همان سال تکمیل شود و کل پروژه تا پایان اکتبر ۲۰۲۵ به پایان برسد.

پرداخت بودجه در سال 2024 از 839 میلیارد دانگ ویتنام فراتر رفت و به بیش از 93.32 درصد از برنامه رسید.

پروژه پل راخ میو ۲ به ۶ بسته ساختمانی تقسیم شده است که در ۲۸ مارس ۲۰۲۲ آغاز شده و انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ با سرمایه‌گذاری کل ۶۸۱۰ میلیارد دانگ ویتنام به پایان برسد.

این پروژه از تقاطع بزرگراه ملی ۱ و جاده استانی ۸۷۰ در ناحیه چائو تان، استان تین گیانگ آغاز می‌شود و در محل اتصال به بزرگراه ملی ۶۰ در جاده دسترسی پل هام لونگ در شهر بن تره، استان بن تره، پایان می‌یابد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tham-be-tong-nhua-phan-duong-du-an-cau-rach-mieu-2-192241209131743583.htm