هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین سیتی یک جنبش رقابتی را برای تلاش در جهت تکمیل وظایف پروژه ساخت خط 2 مترو، با هدف شروع پروژه در سال 2025، آغاز کرد.

در تاریخ ۳ نوامبر، هیئت مدیره راهآهن شهری هوشی مین (سرمایهگذار) یک جنبش شبیهسازی اوج مصرف ۶۰ روزه و شبانه را برای تلاش جهت تکمیل وظایف کلیدی پروژه ساخت خط ۲ مترو (مترو بن تان-تام لونگ) با هدف شروع پروژه در سال ۲۰۲۵ آغاز کرد.
جنبش تقلید از اول نوامبر تا 31 دسامبر 2025 با هدف تقویت رهبری کمیته حزب و رهبری هیئت مدیره راه آهن شهری برای استقرار و تمرکز قاطعانه همه منابع، تلاش برای تکمیل وظایف کلیدی پروژه خط 2 مترو در سال 2025، با استقبال از چهاردهمین کنگره ملی حزب، آغاز شد.
وظایف کلیدی جنبش شبیهسازی شامل تکمیل اصلاحات در پروژه ساخت خط ۲ مترو، سازماندهی انتخاب پیمانکاران EPC؛ مشاوران نظارت و مدیریت پروژه و شروع ساخت خط ۲ مترو است.
خط متروی بن تان-تام لونگ بیش از ۱۱ کیلومتر طول دارد که بخش زیرزمینی آن بیش از ۹ کیلومتر طول دارد و دارای ۱۰ ایستگاه (۹ ایستگاه زیرزمینی و ۱ ایستگاه هوایی) است.
این پروژه دارای ۸ بسته ساختمانی اصلی است که از این تعداد، بسته CP1 (ساخت ساختمان اداری و کارهای جانبی در انبار Tham Luong) تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته است. بستههای باقیمانده در حال بهروزرسانی، بررسی و تنظیم هستند.
طبق مصوبات قبلی، پروژه خط شماره ۲ متروی بن تان-تام لونگ در مجموع ۴۷۸۹۰ میلیارد دانگ سرمایهگذاری دارد که بیشتر آن وامهای ODA است. در طول فرآیند اجرا، این پروژه با مشکلات و سختیهای زیادی روبرو شد.
این پروژه در حال حاضر از بودجه شهر و مقیاس اضافی (از جمله پروژه اتصال همزمان خطوط مترو ۱ و ۲ در ایستگاه مرکزی بن تان) به سرمایهگذاری عمومی منتقل میشود.
سپتامبر گذشته، هیئت مدیره راهآهن شهری نتایج انتخاب پیمانکار برای بسته مشاورهای جهت تهیه گزارش مطالعه امکانسنجی اصلاحشده، طراحی FEED و مناقصه پروژه را تصویب کرد.
برنده مناقصه، سرمایهگذاری مشترک شرکت طراحی و تحقیقات مترو گوانگژو - شرکت سهامی مشاوره طراحی حمل و نقل جنوبی - شرکت سهامی مشاوره طراحی فنی دریایی بندر - ARTELIA SAS./. است.
منبع: https://baolangson.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-quyet-khoi-cong-metro-so-2-strong-nam-2025-5063862.html






نظر (0)