طولانی‌ترین تونل کوهستانی در بزرگراه شمالی

طبق برنامه، طولانی‌ترین تونل کوهستانی در بزرگراه شمال-جنوب در منطقه شرقی در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ (فاز ۲) تا پایان مارس ۲۰۲۵ حفر و افتتاح خواهد شد.

نماینده هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۲ (سرمایه‌گذار) در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ گفت که در بخش بزرگراه شمال-جنوب کوانگ نگای - هوای نون، ۳ پروژه تونل کوهستانی در حال ساخت، مطابق با برنامه پیش می‌روند و از آن فراتر می‌روند.

ساخت تونل شماره ۳ پروژه بزرگراه، بخش کوانگ نگای - هوای نون.

از این تعداد، تونل شماره ۱ و تونل شماره ۲ اساساً حدود ۴ ماه زودتر از برنامه تکمیل شده‌اند و انتظار می‌رود تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ به طور کامل تکمیل شوند.

نماینده هیئت مدیریت پروژه ۲ اطلاع داد: «در مورد تونل شماره ۳ - طولانی‌ترین پروژه تونل فاز ۲ بزرگراه شمال - جنوب (۳۲۰۰ متر)، تا اوایل فوریه ۲۰۲۵، کار حفاری حدود ۴۸۶۰ متر/۶۴۰۰ متر (۷۶٪) تکمیل شده است و بتن‌ریزی برای پوشش تونل به طول ۱۵۵۰ متر در حال انجام است. پیمانکار در تلاش است تا پایان مارس ۲۰۲۵ تونل شماره ۳ را حفر کند و زمینه را برای تکمیل تونل ۳ در دسامبر ۲۰۲۵ فراهم کند.»

اگرچه پیمانکار بر سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه‌های تونل تمرکز دارد، اما به گفته سرمایه‌گذار، در حال حاضر، کل خروجی ساخت و ساز کل پروژه حدود ۵۵ درصد است که حدود ۷ درصد کندتر از برنامه است.

دلیل این امر این است که آب و هوای منطقه مرکزی تقریباً به طور مداوم از اکتبر تا پایان دسامبر 2024، فصل طوفانی و بارانی دارد که منجر به پیشرفت محدود در اجرا می‌شود (از 1 اکتبر تا 31 دسامبر 2024، ساخت و ساز فقط می‌تواند حدود 15/92 روز تکمیل شود).

کار پاکسازی محل مسیر اصلی تا 30 ژوئن 2024 تکمیل نخواهد شد. تا پایان ماه مه 2024، مقامات محلی تأیید خواهند کرد که معادن مواد ویژه نیازهای آنها را برآورده کرده‌اند.

در طول فرآیند اجرا، پیمانکار با موقعیت‌های متعددی روبرو شد، از جمله: برخی از خانوارهای نزدیک مسیر به دلیل ترک‌هایی که در خانه‌هایشان وجود داشت، همچنان از ساخت و ساز جلوگیری می‌کردند. در بخش‌هایی که از مناطق مسکونی عبور می‌کردند، مردم اجازه حفاری شمع، غلتک‌زنی بستر جاده بعد از ساعت 20:00 و حمل مصالح بعد از ساعت 19:00 را نمی‌دادند. مسیر از معادن مصالح تا محل ساخت و ساز در جاده‌های محلی کوچک، ظرفیت بار محدود، که بر برنامه‌های اضافه کاری تأثیر می‌گذاشت.

رئیس هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ با ارزیابی اینکه آب و هوای منطقه مرکزی اکنون مساعد است، گفت که درست پس از سال نو قمری، این واحد از پیمانکاران درخواست کرده است که تیم‌های ساختمانی را به طور همزمان سازماندهی کنند و بر اجرای مواردی که می‌توانند تولید را سرعت بخشند، مانند: پل‌ها، زیرگذرها، انواع پلچک‌ها، مصالح سنگی خرد شده، مصالح سنگی خرد شده مسلح شده با سیمان، روسازی آسفالتی... تمرکز کنند.

بر اساس اجرای واقعی در محل، سرمایه‌گذار و پیمانکار، تکمیل هر بسته را برنامه‌ریزی کرده‌اند.

در بسته XL1، بخش پل قبل از 30 ژوئن 2025 و بخش جاده قبل از 30 آگوست 2025 تکمیل خواهد شد.

در بسته XL2، بخش Km35+00 - Km37+070 شرکت ساختمانی Deo Ca - Phu Hien Vinh؛ بخش Km37+070 - Km39+779 شرکت ساختمانی Deo Ca - Asia؛ بخش Km39+779 - Km43+670 شرکت Udideco تلاش می‌کنند تا 31 آگوست 2025 تکمیل شوند.

برای بسته XL3، ساخت سنگ خرد شده، تقویت سیمان، بتن آسفالتی و حفاری تونل شماره ۳ را تا پایان مارس ۲۰۲۵ به عنوان مبنایی برای تکمیل تونل شماره ۳ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل کنید.

پیش از این، با حفظ سرعت ساخت و ساز مداوم در محل ساخت و ساز، از ۲۵ ژانویه ۲۰۲۵ تا ۳۱ ژانویه ۲۰۲۵ (از ۲۶ دسامبر ۲۰۲۴ تقویم قمری تا ۲ ژانویه ۲۰۲۵ تقویم قمری)، در کل محل پروژه کوانگ نگای - هوآی نون، پیمانکاران نزدیک به ۳۰۰ کارگر، بیش از ۲۰۰ لوکوموتیو و تجهیزات را در هر ۳ بسته نگهداری می‌کردند و ۱۹ تیم ساختمانی را به طور همزمان برای همه موارد سازماندهی می‌کردند: بتن آسفالت، حفاری زیرسازی جاده، درجه بندی سنگ خرد شده، تونل‌ها...

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-vao-cuoi-thang-3-2025-192250206175318482.htm